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Vecchio 04-05-2010, 16:13   #1
Gioxx
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Quel giorno ci scambiavamo le moto ed avevamo un ks1300 ed il ZZR, frenavano bene entrambe, in maniera sensibilmente diversa, il kawa attacava bruscamente, ma poi ci voleva piu' forza sulla leva per avere una frenata efficace a confronto del k, ma niente di particolare, se tu provi una qualsiasi Yamaha ha la stessa identica frenata, quel giorno provai anche la Street del Pac, ecco quella frenava na sega!
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K1300s
S1000xr
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Vecchio 04-05-2010, 16:19   #2
Marzi
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da gioxx Visualizza il messaggio
... la Street del Pac, ecco quella frenava na sega!
E andava meno

Cmq nemmeno a me è piaciuta la frenata della Kawa: tanto mordente subito ma poi per avere una frenata aggressiva dovevi strizzare la leva. Quindi all'inizio aveva molto da dare ma poi per avere altrettanta forza frenante nella parte successiva di corsa della leva dovevi metterci molta più pressione.

Insomma: frenare frena ma finchè non ti abitui con questo comportamento può metterti in difficoltà.
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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Vecchio 06-07-2010, 22:32   #3
Alex 62
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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riassunto sportsmater, sul K come ho già detto perfette, sulla buell in 1300km ho cambiato 3 volte l'anteriore x problemi di vibrazioni la cosa che mi fà incazzare è che in dunlop lo sapevano benissimo che ci sono partite in giro con problemi(dal mio gommista c'era una pila di resi!!!!) e non dicono un caxxo, sta nel coglione di turno
(noi)accorgersene fare casino e perdere 3 mattine x far andare bene la moto
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kawa 1100 sx se _ v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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