Honda VFR 1200

[Luponero]

Appena tornato.
Dunque, piccola premessa, ultima moto avuta Kawasaki ZX-10R 2009.
Cercherò di essere preciso ma coinciso.
La moto aveva 0 km e ho fatto 20km di prova.
Ribadisco e confermo quanto scritto da Motociclismo, fino a 4.000 giri la moto è vuotina ma credo sia voluto, nessuna irregolarità di erogazione sentita oltre tale regime, anzi!!
Dopo i 4.000 giri coppia e potenza in abbondanza, anche troppa, allungo imperioso e sottolineo IMPERIOSO fino a 10.000 giri, quasi da sportiva, tira come un toro.
Freni anteriori da cardiopalma, potentissimi e molto modulabili, niente spugnosità.
Freno posteriore un po' fiacchetto (parere personale).
Abbastanza duretta da far scendere in piega ma stabilità fantastica, sono arrivato a 200km/h e la moto è come fosse sui binari, unica attenzione alla coppia e potenza espressa dai 5.000 giri in su, possono mettere in difficoltà.
Frizione e cambio da Japponese, perfetti.
Cardano fantastico, praticamente è come avere la catena anche se ho sentito un paio di "strappetti" in seconda marcia a bassa velocità.
Ripresa, come sopra, dopo i 4.000/5,000 giri fantastica, sotto tale regime scarsa.
Il problema dei bassi regimi fiacchi è evidente anche se ci mette un attimo a prendere i giri e quindi i fatidici 4.000 giri si superano in un batter d'occhio.
Secondo me è una gran moto, peccato i (voluti secondo me) bassi regimi.
Devo dire che, se ai bassi regimi fosse come ai medi, sarebbe difficile gestirla.
Se avete domande a cui posso rispondere chiedete pure.

P.S. mi scordavo, buona protezione dal vento, sia del busto che delle gambe. Assenza completa di vibrazioni di qualsiasi tipo.
Moto di qualità!!