GS1100 naked/scrambler

[teoris]

Originariamente inviata da guidobrasletti

ciao, vai sul sito tottimotori, c'è questo bel pezzo...almeno a me piace parecchio. buona trasformazione. io, da profano, sto trasformando una honda cb650c in caferacer, ma la vedo lunga...moooolto lunga!!!

http://img163.imageshack.us/img163/2...wscrambler.jpg

Bellissima davvero...il giro che hanno fatto fare ai collettori ed allo scarico è un capolavoro.
Sulla durata dei lavoro con me sfondi una porta aperta...son una vera tartaruga...
Complimenti al tuo progettino! Hia qualche foto?

[triger]

Ma non può essere che il radiatore sia stato semplicemente eliminato?

[feromone]

Comunque penso che si possano utilizzare i radiatori dell'olio della R
http://motorbike-search-engine.co.uk...%20classic.jpg
Sono più piccoli e potrebbero essere nascosti meglio.

1100 Gs for ever

[michelino]

Originariamente inviata da teoris

Grazie del consiglio!
Avevo pensato proprio di montare il radiatore lì sotto, solo che mi sono "fermato" perché ho sempre pensato che i tubi olio non possano essere "piegati"...intendo dire: se monto il radiatore sulle forcelle il radiatore ruotetà con lo sterzo essendo solidale con l'avantreno. E' quindi possibile che i tubi siano "mobili" (come i cavi del gas, intendo) oppure no? Dico una cretinata (molto probabile...)?

grossi problemi per me non ce ne sono, la posizione originale è pur sempre tra faro e parafango no? L'unica accortezza è quella di avere tubi abbastanza lunghi da non bloccare lo sterzo e che siano posizionati in modo da non piegarsi e chiudersi sempre mentre sterzi.

[Amicuu]

Qua' hai una foto ....
http://www.sylviastuurman.eu/motor/mantra/
l'altro sito e' questo....
http://www.lazymotorbike.eu/tips/looking/
Ciao


GS 1100 1999

[teoris]

Originariamente inviata da Amicuu

Qua' hai una foto ....
http://www.sylviastuurman.eu/motor/mantra/
l'altro sito e' questo....
http://www.lazymotorbike.eu/tips/looking/
Ciao


GS 1100 1999

Grazie mille Amicuu!!
Sylvia Stuurman...è esattamente il suo il sito che non trovavo più (in quanto non ricordavo più il suo nome....)...grazie davvero, mi hai fatto un regalone enorme! Anche perché il sito contiene un sacco di info utili, report di viaggi, ecc...In mezzoa tutto quel ben di Dio ci sono poi anche un paio di indirizzi email: OTTIMO!

[teoris]

Originariamente inviata da feromone

Comunque penso che si possano utilizzare i radiatori dell'olio della R
http://motorbike-search-engine.co.uk...%20classic.jpg
Sono più piccoli e potrebbero essere nascosti meglio.

1100 Gs for ever

Oltre ai radiatori a me non dispiace per nulla tutto il gruppo faro-strumenti dell'850R...usare quello, forse, probabilmente potrebbe anche risolvere un sacco di problemi di cablaggi e amenità varie...

[teoris]

Originariamente inviata da michelino

grossi problemi per me non ce ne sono, la posizione originale è pur sempre tra faro e parafango no? L'unica accortezza è quella di avere tubi abbastanza lunghi da non bloccare lo sterzo e che siano posizionati in modo da non piegarsi e chiudersi sempre mentre sterzi.

...uhm...da considerare, allora: Questo week end vedrò di studiarmi un po' quanto spazio a disposizione c'è lì sotto, in modo di capire se riesco a riutilizzare lo stesso radiatore senza ricorrere ad altri più piccoli.
Grazie!

[teoris]

Sul sito della Stuurman ho trovato un po' di dettagli sulle modifiche fatte al GS:

"It got the headlight of a Yamaha XS1100, one of the oil coolers of an R1100R, the saddle of a Moto Guzzi California II, and the side panels of a Honda CR250."

Se dopo aver "studiato" la mia Polifema non arrivo ad una conclusione proverò a mandare una mail agli indirizzi pubblicati sul sito per chiederle dove (e come) ha messo il radiatore del 1100R.

Ah...una volta finita sarà uno spettacolo...tutto sta ad INIZIARE!!

[guidobrasletti]

Originariamente inviata da teoris

Bellissima davvero...il giro che hanno fatto fare ai collettori ed allo scarico è un capolavoro.
Sulla durata dei lavoro con me sfondi una porta aperta...son una vera tartaruga...
Complimenti al tuo progettino! Hia qualche foto?

sono in attesa che il mecca trovi i cuscinetti per adattare la forcella di un gsx600r, il telaio è già verniciato a polvere nero lucido, il serbatoio di una cx 500 è in attesa di lavorazione, i carter li sto lucidando con carta 800/1200 prima a secco poi bagnata e infine pasta magica comprata ad un mercatino, i cerchi a raggi (ora in acciaio e per me bruttissimi) sono in lavorazione alla motocicliveloci...non sto più nella pelle, ma ci vuole pazienza...mooooolta pazienza....

[geko]

Originariamente inviata da teoris

Ah...una volta finita sarà uno spettacolo...tutto sta ad INIZIARE!!

Inizia, inizia!
Se avessi un GS1100 che mi avanza lo farei anch'io così.

[corruz]

Perchè mi mettete in testa queste idee????




[IMG=http://img203.imageshack.us/img203/8945/prova5.jpg][/IMG]
[IMG=http://img42.imageshack.us/img42/2481/prova6v.jpg][/IMG]

[Muso]

corruz adesso si che si ragiona!

[viceboxer71]

CAZZ... CORRUZ... è bellissima questa R1150scRrambler !!!

[teoris]

Originariamente inviata da triger

Ma non può essere che il radiatore sia stato semplicemente eliminato?

...ecco,il seme del dubbio qui già germinava....

Me l'ero chiesto anch'io, a dir la vierità. Poi ci ho ripensato, mi son oun po' documentato ed ho deciso che probabilmente era stato semplicemente spostato in qualche recesso poco visibile nelle foto.

Ciaoooo!

[teoris]

Corruz... il tuo "innesto" sulla 1150R è parecchio bello!! Dà abbastanza l'idea di cosa accadrebbe ad un GS con un anteriore "alleggerito"...bràu!
A mio parere, però...il serbatoione panciuto del GS1100 sta meglio di quello del 1150R: quets'ultimo è forse fin troppo elegante su una moto "ignorante" come una scrambler...che dici?

X Geko: onestamente il GS non è che proprio "mi avanzi"...anzi, è la Prima Signora del mio box!!

X Guido: anche tu ne hai di lavoro...anzi, la mia idea, in confronto, è nulla...hai qualche fotina dei lavori in corso...?

[geko]

Originariamente inviata da teoris

X Geko: onestamente il GS non è che proprio "mi avanzi"...anzi, è la Prima Signora del mio box!!

Ed è una signora moto ma se solo solo faccio vedere la foto a mia moglie, in garage, dopo un grande ZOT, non rimane che qualche latta di olio sul pavimento ed il carica batteria attaccato al muro, altro che i ferri/le plastiche che ci stanno ora.

Ad ogni modo io aspetto la tua interpretazione del tema, chissà mai che un giorno ...

[teoris]

Originariamente inviata da geko

Ed è una signora moto ma se solo solo faccio vedere la foto a mia moglie, in garage, dopo un grande ZOT, non rimane che qualche latta di olio sul pavimento ed il carica batteria attaccato al muro, altro che i ferri/le plastiche che ci stanno ora.

Ad ogni modo io aspetto la tua interpretazione del tema, chissà mai che un giorno ...

…però vedo che anche a te proprio non ne mancano nel box…c’è addirittura “un angolino” per un GS80 anno ’88…ma si sa…come dice il detto “la fame vien mangiando”.

…io me le porterei TUTTE nel box!!



…LE MOTO, intendo…!!!!

[teoris]

Eccomi qui con un po' di aggiornamenti.
Dopo aver studiato le foto (ed averci capito poco...) ho preso "carta e penna" ed ho scritto all'indirizzo email pubblicato sul sito di Sylvia Stuurman.
Mi ha risposto Ernst, il "modificatore" ed ecco qui sotto la sua risposta.

RADIATORE OLIO: "It's just one of the two R1100R radiators, which i hung under the headstock just in front of the shock, first with ty-raps onto the struts supporting the tank, later made sort of little meethooks to take over that suspension."
FANALE: "The lamp hangs in the lampears of one of my trusty old SR500's and is the lamp of an XS 1100."

Il gentilissimo Ernst mi ha poi mandato una foto più dettagliata del lavoro eseguito.

Come dire...adesso non ho più scuse...DEVO INZIARE!!

Vi terrò aggiornati.

[geko]

Originariamente inviata da teoris

…però vedo che anche a te proprio non ne mancano nel box…c’è addirittura “un angolino” per un GS80 anno ’88…ma si sa…come dice il detto “la fame vien mangiando”.

lassa perdere che a "fame" sto messo bene

[geko]

Originariamente inviata da teoris

Come dire...adesso non ho più scuse...DEVO INZIARE!!

La tua unica fortuna è che abitiamo distanti, altrimenti tutti i giorni sarei sotto casa tua ad assillarti.
INIZIA!

[teoris]

Originariamente inviata da geko

La tua unica fortuna è che abitiamo distanti, altrimenti tutti i giorni sarei sotto casa tua ad assillarti.
INIZIA!

...cercherò di comportarmi come se ti avessi sotto casa col motore acceso...!

[geko]

Originariamente inviata da teoris

...cercherò di comportarmi come se ti avessi sotto casa col motore acceso...!

come sta il progetto?

[Boxerrader]

Dài dài che siamo curiosi.

[miche58]

Ho letto tutto e visto le foto, ma come cazz ha fatto bmw a mettere quel faro strabico alle sue moto!