S-1000-RR originale ha sverniciato di brutto ....

[SKITO]

Originariamente inviata da kiappadacciaio

Non è un allungo migliore o una decina di cavalli che fanno la differenza.

naturalmente il discorso va visto su due Km lanciati e con due moto (non da poco preparate), e l'allungo agli alti era superlativo, visto dal vero, il resto sono chiacchiere e scritti.

Per me la RSV4 è un'opera d'arte a 2 ruote

l' Aprilia è una buona moto atratti anche originale con un po di fantasia, ma permettimi di dirti (e la storia lo ha scritto) che le opere d'arte a due ruote sono ben altre .... (se fosse la RSV4 staremmo frischi)

[kiappadacciaio]

Originariamente inviata da SKITO

l' Aprilia è una buona moto atratti anche originale con un po di fantasia, ma permettimi di dirti (e la storia lo ha scritto) che le opere d'arte a due ruote sono ben altre .... (se fosse la RSV4 staremmo frischi)

Per rimanere nel campo delle supersportive, e senza andare troppo indietro nel tempo per me le vere opere d'arte sono:
1) Honda RC30
2) Ducati 916
3) Mv Agusta F4 750

La s1000rr non credo verrà ricordata tra qualche lustro come l'emblema delle supersportive, mentre la RSV4 ha qualche carta in più da giocarsi...fosse solo per il V4.

[SKITO]

Originariamente inviata da kiappadacciaio

Per rimanere nel campo delle supersportive, e senza andare troppo indietro nel tempo per me le vere opere d'arte sono:
1) Honda RC30
2) Ducati 916
3) Mv Agusta F4 750

manca la 45 alla Honda .....

La s1000rr non credo verrà ricordata tra qualche lustro come l'emblema delle supersportive, mentre la RSV4 ha qualche carta in più da giocarsi...fosse solo per il V4.

per il v4 Aprilia sono daccordo, ma solo perchè Aprilia l'ha montato per prima su una super sport italiana "commerciale", c'è già la Ducati ad averlo fatto (su una moto non proprio "commerciale" )