Intanto grazie a tutti per i consigli.
Ho verificato con attenzione la pressione delle gomme ed era per entrambi sballata
: ant 2.1, pos 2.8; probabile che il precedente proprietario della moto (acquistata usata con 20.000 km presso conc BMW), abbia viaggiato in due, magari anche a pieno carico (ok, ok, avrei dovuto guardarci...).
Ora ho riportato tutto a livelli standard: ant 2.2; pos 2.5;
La moto è priva di ABS.
Quote:
Originariamente inviata da TAG
prova calando precarico ed aumentando freno idraulico estensione
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In sostanza...
dovrei svitare (un po') il pomolo sottosella e chiudere (un po') la vite posta alla base della molla? Giusto? Tra oggi e domani se dio pluvio mi assiste ci provo
.
Intanto qual'è la logica generale del regolo precarico / freno dell'ammortizzatore
?
Grazie ancora a tutti
Modalità elencata