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Vecchio 03-08-2010, 21:45   #1
marco_67
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... e quanti km ci avete fatto?
beh io ti posso dire quanti sulle metz...
le mie metz exp di primo equipaggiamento le ho dovute cambiare oggi a 6800km prima del viaggio agostano (circa un 3000km) perchè sarei arrivato al pelo...
e il gommaro mi ha montato altre exp che a suo dire hanno un codice diverso = più silice => più km.... speriamo !
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Marco
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Vecchio 04-08-2010, 10:50   #2
AndreaCekketti
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e ancora meno da sporco (e purtroppo da bagnato) delle continental... concordate? e quanti km ci avete fatto?
Non conosco le continental, ma le BW sullo sporco non sono malaccio. Con bagnato invece sono abbastanza pericolose.
Le ho cambiate a 12.500 per andare in ferie, ma avrei potuto farne altri 1.500/2.000
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Vecchio 04-08-2010, 00:47   #3
lamantino
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ma le hai provate? se sì in quali condizioni?
Ovvio che le ho provate, sennò non avrei espresso il mio parere...! Rispetto alle Bridgestone che montavo prima, non c'è paragone; in tutti i settori: asciutto, bagnato, rumorosità e durata... un altro mondo!!!!

Ultima modifica di lamantino; 04-08-2010 a 10:23
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Vecchio 04-08-2010, 12:46   #4
mafi57
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Ovvio che le ho provate, sennò non avrei espresso il mio parere...! Rispetto alle Bridgestone che montavo prima, non c'è paragone; in tutti i settori: asciutto, bagnato, rumorosità e durata... un altro mondo!!!!
evidentemente abbiamo pareri discordanti, in quanto per me tutto quello che hai detto è ribaltato sulle Continetal, rumorose, inaffidabili dopo 3/4.000 km. causa la sensazione di vibrazioni sull'anteriore (difetto percepito quasi da tutti) sul bagnato sembra di guidare sulle uova. Della serie.... le ho avute di primo equipaggiamento su due modelli acquistati, ma di sicuro non le rimonterò.

saluti
mafi57 non è in linea  
Vecchio 26-07-2010, 09:43   #5
gene79
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grande indecisione: dopo 17.000 km di conto è venuta l'ora di cambiare. ho fatto una parentesi di Tourance per Nordkapp, solo che non me le ricordo molto com'erano, non mi trovavo benissimo, ricordo che nei giretti post NK mi sembravano un po' cadere ed essere scivolose. Ora, il gommarolo ha le Anakee anche, mah. Le Conti non so se le trovo qui a Cremona. Boh!

Indecisione assoluta su cosa montare!
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Vecchio 26-07-2010, 11:54   #6
StreetHawk.73
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Un gommista di Cremona mi ha detto che per le GS le gomme idealI sarebbero le Metzeler, per chi usa la moto prevalentemente su asfalto ha consigliato le Tourance EXP, le ha in casa e ne vende parecchie . . .

Pensate che lui è un rivenditore Michelin, e quando gli ho parlato delle Anakee 2 non mi è sembrato così entusiasta e non me le ha proposte . . . . MAH !!!

Detto qs., come detto e ridetto più volte in qs. thread, la scelta della gomma è soggettiva, e se uno si trova bene o no dipende da vari fattori: dall'uso che ne fà della moto, dallo stile di guida.
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Vecchio 26-07-2010, 17:48   #7
AndreaCekketti
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Resoconto viaggio con passeggero e bagagli delle Pirelli Scorpion Trail.
Percorsi 9566 km.
Già a 3500 km si notava un discreto appiattimento del posteriore, dopo aver percorso la Danimarca (strade piuttosto dritte) e la Norvegia (zona fiordi tutta curve + 700 km di dritto). Poi Finlandia, Estonia, Lettonia e Lituania, strade tutte completamente dritte, non hanno monti e si sono sbizzarriti con i rettilinei.
Giudizio:
- Tenuta: veramente ottima per quello che ho potuto testare, ovviamente non c'ho fatto le corse.
- Durata: ho ancora un paio di mm di battistrada al posteriore, ma sono belle piatte.
- Sul bagnato: impressionanti. Mai provato un feeling del genere, tenuta spettacolare, controllo massimo.
- Su sterrato: non è proprio il loro forte.
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Vecchio 26-07-2010, 17:59   #8
gigi70
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ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Grandi gomme allora Andrea, Ambro con la sua ex R1200R con le metzler z6 ha cambiato il posteriore sulla via del ritorno a Berlino!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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Vecchio 26-07-2010, 20:00   #9
Dfulgo
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...Pirelli Scorpion Trail.
Percorsi 9566 km.
...dopo aver percorso la Danimarca ... e la Norvegia ... Poi Finlandia, Estonia, Lettonia e Lituania,...

...si vabbè..., ma a noi che ci dobbiamo andare fino al bar, le consigli o no?

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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 27-07-2010, 13:59   #10
AndreaCekketti
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...si vabbè..., ma a noi che ci dobbiamo andare fino al bar, le consigli o no?

Se c'hai due curve prima del bar, e ci vai anche quando piove le consiglio abbestia!
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AndreaCekketti non è in linea  
Vecchio 27-07-2010, 17:39   #11
dariosilve
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Andrea ti straquoto in tutto e per tutto...le scorpion trail sono splendide gomme sul bagnato...molto sportive sull'asciutto curvoso e ottime alle basse temperature ma i grandi rettiliei a pieno carico le squadrano parecchio!!

Consigliatissime!!
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GS 1200 ....... ma non quello ad aste e bilancieri!!!!
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Vecchio 27-07-2010, 17:57   #12
kukky
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Andrea ti straquoto in tutto e per tutto...le scorpion trail sono splendide gomme sul bagnato...molto sportive sull'asciutto curvoso e ottime alle basse temperature ma i grandi rettiliei a pieno carico le squadrano parecchio!!

Consigliatissime!!
trovane delle gomme che con più di 450 kg sopra non si squadrano dopo 3000 km??!!
kukky non è in linea  
Vecchio 27-07-2010, 18:38   #13
teo11
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Il mio piccolo contributo:

sul 1150 ADV ho montato sempre Tourance EXP (3 treni) e mi ci sono trovato bene. Buona resa kilometrica (io le consumo davvero poco) circa 14/15 mila, buona tenuta in tutte le condizioni. Tendono però a diventare rumorose dopo i 7/8 mila km e un pò scivolose col caldo verso la fine della loro vita. Gomme, ovviamente, da non portare oltre una strada bianca...

Sul 1200 ADV ho trovato su le Trail Attack con circa 4 mila km (moto usata). Mi sono trovato subito gran bene, meglio che con le EXP (però la moto è diversa, quindi il paragone non regge). Gran tenuta sul bagnato. Le ho cambiate qualche giorno fa con circa 12 mila km: anteriore con poco da dare e posteriore che invece ne aveva ancora un pò (3/4mila), anche se molto scalinato. Tenevano alla grande anche se erano parecchio rumorose.
Ho comunque rimontato le stesse gomme e tra 3 giorni si parte per la Scozia.....non mancherà l'occasione di testarle ancor meglio carico e sotto l'acqua!!
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Vecchio 27-07-2010, 19:31   #14
MauroSkinko
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io ho messo su le dunlop sportsmart a fine maggio, ora ho 7000km e al massimo ne farò altri 2500km, le consiglio a quelli che vogliono tirare in collina o montagna, sono molto morbide e performanti
MauroSkinko non è in linea  
Vecchio 27-07-2010, 21:46   #15
zep162
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Messaggi: 3
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Io sono passato dalle Bridgestone alle Scorpion Trail.
Gran tenuta in tutte le condizioni (ovviamente su strada)
zep162 non è in linea  
Vecchio 28-07-2010, 23:03   #16
Omega_Lex
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in relazione a un mio precedente post dove lamentavo una totale insicurezza con le nuove anakee2
dopo 700 devo dire che dopo aver attraversato le Apuane andata e ritorno, le anakee2 cominciano a comportarsi meglio e a ispirare una maggiore confidenza
Possibile che siano necessari così tanti km?
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R1200RT Kate
(Puch MC 125 Ktm GS 125 Gori GS125 - R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
Omega_Lex non è in linea  
Vecchio 29-07-2010, 07:47   #17
smagia
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omega....ti assicuro che ci vuole sì tanto.......anche i 700 km.....poi dipende come ti approcci alla gomme nuove....io il giorno dopo averle montate già la buttavo a destra e sinistra come sempre ma conosco bene le Anakee2 visto che ne ho montate 7 treni in 2 ani e mezzo....comunque più strada fai più ti faranno divertire le michelin. Aggiornaci verso i 2000km.....
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se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
smagia non è in linea  
Vecchio 03-08-2010, 14:33   #18
ilmezza
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omega....ti assicuro che ci vuole sì tanto.......anche i 700 km.....poi dipende come ti approcci alla gomme nuove....io il giorno dopo averle montate già la buttavo a destra e sinistra come sempre ma conosco bene le Anakee2 visto che ne ho montate 7 treni in 2 ani e mezzo....comunque più strada fai più ti faranno divertire le michelin. Aggiornaci verso i 2000km.....
Samgia io sono a 2000 adesso e mi fanno proprio cagare,la cosa che mi lascia piu perplesso è che l'anteriore non frena,perde subito aderenza e sgomma con relativa fischiata e striscia nera su asfalto
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r 1200 adv
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Vecchio 29-07-2010, 15:12   #19
camullo
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predefinito R1200GS UNSTOPPABLE sulla Via del Sale

Ieri sono andato a fare la Via del Sale da Tenda a scendere verso Molini di Triora,
Con gomme stradali Metz Tourance devo dire che è stata dura , ma è anche stata una bella soddisfazione
Consiglio a chi vuole provare di mettere un bel treno di tassellati, soprattutto se volete farlo nell'altro senso.
Cmq R1200GS STD UNSTOPPABLE
__________________
R 1200 GS STD MY '08 Blue
camullo non è in linea  
Vecchio 29-07-2010, 15:24   #20
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bravissimo, consiglialo sull'apposito thread delle gomme.
 
Vecchio 02-08-2010, 11:04   #21
Ansid
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Su motociclismo di questo mese c'è un test dove ha regalato a 5-6 lettori motociclisti con moto TRAIL un treno delle nuove gomme DUNLOP TR91 Trailmax e ci hanno fatto un bel giro con pareri decisamente positivi ......... siccome tra quest 5-6 moto c'erano anche 2 lettori con GS1200 ritengo che finalmente siano uscite la misure di queste coperture per le nostre mukke.
Siccome le aspettavo già da qualche mese le monterò quanto prima e vi farò sapere.
__________________
Ex BMW R1200 GS '07 ora KYMCO People 300GTi
Ansid non è in linea  
Vecchio 02-08-2010, 14:08   #22
lamantino
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Su motociclismo di questo mese c'è un test dove ha regalato a 5-6 lettori motociclisti con moto TRAIL un treno delle nuove gomme DUNLOP TR91 Trailmax e ci hanno fatto un bel giro con pareri decisamente positivi ......... siccome tra quest 5-6 moto c'erano anche 2 lettori con GS1200 ritengo che finalmente siano uscite la misure di queste coperture per le nostre mukke.
Siccome le aspettavo già da qualche mese le monterò quanto prima e vi farò sapere.
lamantino non è in linea  
Vecchio 02-08-2010, 14:21   #23
passin
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Lamantino, occhio al quoting, se passano i moderatori te lo cancellano...

Questo è il punto 3 del regolamento:

Quote:
3) Non quotare (riportare il testo) dell'intero messaggio al quale volete rispondere, quotate solo la frase che interessa, o semplicemente la prima riga del post al quale fate riferimento: il software del forum consente comunque di risalire velocemente al messaggio quotato originale, se serve. E' generalmente inutile quotare se il post di riferimento è immediatamente sopra al vostro. I "quoting totali" verranno cancellati.
__________________
k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
passin non è in linea  
Vecchio 02-08-2010, 15:38   #24
lamantino
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ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Quote:
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Lamantino, occhio al quoting
Azz, partecipo attivamente ad una decina di forum vari e questo non mi era mai capitato.... c'è sempre da imparare...! Cmq, sono d'accordo sull'essenza della regola, ma riferita a quoting di post molto lunghi.

Prossimamente starò + attento...


scusate per l' OT.
lamantino non è in linea  
Vecchio 02-08-2010, 18:34   #25
dominic
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 29 Jul 2010
ubicazione: firenze
Messaggi: 4
predefinito pressione gomme

salve a tutti voi ,
da un mese ho acquistato una nuova R 1200 GS ,
viaggio prevalentemente da solo ,
con pochi bagagli ,
e peso circa 70 kg ,
vi chiedo consiglio sulla pressione delle gomme ,
copertoni sotto : michelin anakee 2 ,
premetto che la moto precedente era una R 1 2006
e andavo su strada sempre con gomme in mescola
perchè mi piace andare anche allegramente ma sempre dentro i margini
di sicurezza per tenuta e stabilità ,
e per quello ho bisogno d'avere fiducia specie con l' anteriore .
dominic non è in linea  
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