[BMW GS 1200] - Paramotore/paraserbatoio [1° Thread]

[camullo]

Originariamente inviata da ilpiega

grazie per il suggerimento dei faretti,MECCHIA il disegno è perfetto, ma della KRAUSER non ci sono gia fatti per il paraserbatoio?
IRELAND 6 un grande, l'dea dei KRAUSER me lo hai messa in testa te grazie
p.s ho visto il paracoppa lungo, GRETA mi ha inviato la foto, azz copre anche il catalizzatore che figata,domani mi manda il preventivo, poi vi dico , chiedo anche x i fari suppl
CAMULLO chiedo anche per te, ma vorresti montare quelli KRAUSER sulla adv , se è così si puo fare xche li fanno anche per adv, se invece li vuoi mischiare non si puo

No forse non ci siamo capiti!!!
Allora io chiedevo se il paracilindri + il paraserbatoio Krauser è compatibile con le protezioni cilindri dell' ADV
Perchè dalle foto messe da centurio331 si vede chiaramente che la cosa è fattibile usando il paracilindri + paraserbatoio della SW / Bikefactory

[gladiator]

Se volete io ho un paracilindri tubolare H&B nuovissimo con un mese di vita!

150 euro, spedito!

[ireland]

Non lo so di che metallo sia, cmq funziona a perfezione e ora vi darò una chicca di quelle che tolgono ogni dubbio:
IL PARACILINDRI KRAUSER NON, RIPETO NON DEVE ESSERE SMONTATO PER FARE I TAGLIANDI!!!
quindi se qualche conce si fa girare i maroni perchè non sono originali, potete anche mandarlo a cag@re!!!
Noi a Terni lo abbiamo montato in 4 o 5 e tutti ci siamo trovati bene!!
Non solo, dirò di più con il peso aggiunto si ha una migliore risposta sull'anteriore!!!

[ireland]

...confermo che monta con i paratestate originali siano essi in plastica o in alluminio e dal momento che hai il paracilindri KRAUSER vanno solo per un fattore estetico!!

[neromike]

Oggi mi e' arrivato il pacco da Cremarentma qualcuno mi sa' dire perche' sulle istruzioni del paramotore Krauser e' citata una vite M 12 che non esiste??? le pu' grandi sono M 8 e M 10 che vanno sotto il motore....avo mica le itruzioni taroccate???

[giulioadventure]

Originariamente inviata da centurio331

esiste un paramotore e serbatoio aftermarket che sia compatibile con i copritestate ADV e che soprattutto sia un pezzo unico (vedo paramotore ADV1200) e non composto da due pezzi distinti avvitati tra loro (come l'hepco&beker)??
il TT sul sito non lo trovo, il wunder è in due pezzi..

grazie

il paramotore non esiste tuttunpezzo

[Mecchia]

HB-Wunder e Krauser sono in 3 pezzi,un pezzo centrale + i due laterali.

[centurio331]

Originariamente inviata da giulioadventure

il paramotore non esiste tuttunpezzo

grazie giulio..ma ho già montato il tutto da un bel po'!!

[eymerich62]

montato paracilindri e paraserbatoio Krauser questa mattina ... uno spettacolo! Davvero belli ora la violenta mi porterà ad aggiungere i faretti originali bmw che ci stanno alla grande.

Una menzione particolare alla Cremarent che mi ha montato il tutto ... persone davvero simpatiche, disponibili e soprattutto competenti ...

Quando è così meritata la pubblicità è un dovere!!!

Prossimamente monterò da loro i suddetti faretti supplementari, modificherò la presa della corrente dietro e ne inserirò una vicino al blocco chiave....

[ilpiega]

ma si possono montare i faretti originali sui supporti krauser? dimmi di si che chiamo subito per ordinarli, l'impianto te lo fa cremarent / l'officina ?????
concordo con te sulla gentilezza di Greta,
anche secondo me hanno una preparazione super su bmw, io ho montato i supporti neri davvero belli , martedi vado per il paracoppa.......

[ireland]

leggi i post precedenti e guarda le foto!!!

Solo una domanda!!! ...ma che impianto????

[eymerich62]

Si possono montare con una piccola staffa a U che Cremarent penso artigianalmente utilizzerà. Sono in attesa di un preventivo. L'impianto è semplicemente il cablaggio e il cambio di uno spinotto oltre naturalmente l'allacciamento alla batteria.

[dariosilve]

Montato tutto anche io e non posso che confermare la gentilezza di Greta e la bontà del prodotto!! Grazie anche a ireland per l'aiuto nel descrivermi il montaggio volevo però essere rassicurato....vi allego una foto in cui si vede nella freccia che quel carterino di plastica dura sfiora il paracilindri (my2010) dite succede niente?? Sempre nella stessa foto ho cerchiato di rosso il bullone (lato dx) che ho invertito con quello del lato opposto rispetto alle istruzioni: mi diceva qui quello lungo 65mm (si fermava prima e restava fuori) e di là (sx) quello da 55 (che andava dentro subito)....io ho invertito e sembrano perfetti....dite che ho cazzato ?? O se vanno perfetti vanno bene anche così?

Grazie mille

P.S. io non avevo intenzione di montare nessun faretto ma qul c-zz- di paraserbatoio sembra fatto apposta per far salire la .....uffa, altri euri!!!

[ireland]

Originariamente inviata da eymerich62

Si possono montare con una piccola staffa a U che Cremarent penso artigianalmente utilizzerà. Sono in attesa di un preventivo. L'impianto è semplicemente il cablaggio e il cambio di uno spinotto oltre naturalmente l'allacciamento alla batteria.

Se cercate nei post precedenti e guardate le foto vedrete che ci sono spiegazioni e addirittura "Mecchia" ha postato uno schema perfetto!! per le staffe!!

[Mecchia]

GRazie Ireland, ho solo cercato di mettere su carta le tue foto, infatti le prime mi sono venute sbagliate
Lunedi' dovrebbero darmi quelle definitive e se e' tutto ok come penso, posto il disegno con le nuove quote.

Nel frattempo posto le foto della mucca protezionata

[ireland]

fai presente alla cremarent che mandino subito una mail alla krauser che verifichino che il paras e parac MY 2008-2009 vada bene anche per il 2010!!
Il carterino in plastica non deve toccare e non posso dirti o meno se vada bene, non so nemmeno che cosa sia!!
per quanto riguarda i bulloni mi sembra strano che invertendoli vadano perfetti, sicuro di aver capito bene le spiegazioni...cmq se così si son serrati senza prob.!!!
Ok!
Ora vado a controllare sulla mia...ma quel carterino li proprio non lo ricordo e si che la smontata due o tre volte!!
a dopo!

[ireland]

io non vedo il carterino di plastica sulla mia, è solo una copertura!???
lato dx giusto!!
se è solo una copertura io smonterei il tutto e toglierei il carterino!!
cmq domani mando una mail alla Cremarent!

[dariosilve]

Originariamente inviata da ireland

se è solo una copertura io smonterei il tutto e toglierei il carterino!!
cmq domani mando una mail alla Cremarent!

Grazie mille anche per il tuo interessamento, magari sarà utile per i prossimi MY2010. Gli avevo specificato prima dell'ordine che il mio era un MY2010 e le istruzioni hanno il disegno del my2008 (penso sia normale visto che è appena uscito magari devono ristampare come l'uso e manutenzione bmw) ma tutto sembra tornare bene, il carterino sfiora leggermente e sembra proteggere solo un pò di fili (o elettronica in genere), ti metto un'altra foto e domani chiamo in Cremarent per essere rassicurato, oggi quando ho finito il montaggio erano già chiusi. Te lo toglieresti??



Scusate la ciabattina in lana merinos!!!

[ireland]

... la ciabattina è bellissima!!!


Serio ON:
Per come sono fatto io andrei un secondo in BMW e chiederei ad un meccanico (ma solo di cui mi fido) a cosa serve quel carterino e cosa protegge! Poi vedrei se la protezione sfiora solo e non lo sposta in modo di non correre il rischio che si rompa o si rovini! Poi comunque chiama in Cremarent e di a Greta di assicurarsi tramite fornitore di quanto già confermato al momento dell'ordine, ma specifica che si deve informare bene!!
Salutamela "Gianluca di Terni" e digli che mi sono raccomandato, visto tutte le vendite che gli abbiamo fatto fare qui su QDE e sui vari BMW Club locali di informarsi per bene...anche perchè siamo clienti ESIGENTI!!
Spero di esserti stato utile!!
Per MECCHIA:
Le "alette" delle staffe devono essere piegate con il macchianario e non a mano su morsa altrimenti non vengono paralleli i fori per il bullone! ciao

[Mecchia]

Originariamente inviata da ireland

... la ciabattina è bellissima!!!

Per MECCHIA:
Le "alette" delle staffe devono essere piegate con il macchianario e non a mano su morsa altrimenti non vengono paralleli i fori per il bullone! ciao

Si Si sono piegate con il macchinario

[dariosilve]

Per IRELAND e per tutti i possessori di gs 2010, ho parlato con Andrea dell'officina Cremarent (numero datomi da Greta) e mi ha rassicurato, la plastica è solamente sfiorata, le vibrazioni non la romperanno ed è solo una protezione che serve a celare qualche filo (sulla 2008 non c'era) quindi deve essere così e oggi vista alla luce del sole mi sono reso conto che è perfetto così!!
E' gnorantissima con quei tubi....m'ha detto oggi il mi babbo!!!

[centurio331]

secondo me, visto che hai girato i bulloni, dopo due ore di utilizzo la moto esploderà!!

a parte gli scherzi penso tu possa andare tranquillo..

[ireland]

...bene meglio così...almeno stai tranquillo!

[Mecchia]

Ho aggiornato il disegno con le nuove quote

[Gaudy56]

Grazie Giorgino provo a contattarla