Ultimo sulla pressione gomme GS

[apollok]

Capo l'RDC ti cambia cosi tanto l'indicazione della pressione m.....kia io avevo delle perplessità in merito a rdc proprio perke nn riscontravo mai con quelli dei vari gommisti e distributori al tagliando l'ho fatto presente e dopo il controllo mi dicono che è a posto e che questo sistema compensa automatiicamente la temp. cioè ti indica cmq la pressione che avrebbe a 20° quindi è l'unico attendibile

[caPoteAM]

non mi convince, cioe ieri a Roma facevano 33 gradi e l' RDC segnalava 2,4 e 2,8 ciò significa che quella pressione è quella che si avrebbe avuto a 20 gradi ? e perchè a me risultava misurandolo 2,7 e 3, se la temperatura arriva a 40 gradi che succede che le gomme diventano un pallone aereostatico ma per l' RDC è tutto a posto ?

[Orso 59]

Originariamente inviata da CAPOTEAM

non mi convince, cioe ieri a Roma facevano 33 gradi e l' RDC segnalava 2,4 e 2,8 ciò significa che quella pressione è quella che si avrebbe avuto a 20 gradi ? e perchè a me risultava misurandolo 2,7 e 3, se la temperatura arriva a 40 gradi che succede che le gomme diventano un pallone aereostatico ma per l' RDC è tutto a posto ?

Sfruttando i vecchi studi fatti, proprio perchè l'RDC compensa il tutto ai 20 °C, mi sono divertito (per chi si vuole divertire deve usare la 2^ legge di Guy Lussach ) a vedere di quanto sale la pressione passando da 20°C a 30°C.

RDC 2,2 la reale "dovrebbe" essere 2,28 (quindi sale di circa 1/10 di bar)
RDC 2,6 la reale "dovrebbe" essere 2,70 (quindi sale di circa 1/10 di bar)

Anche passando da 20°C a 10°C la diminuzione risulta di circa 1/10 di bar.

Ho scritto dovrebbe perchè molto dipende dal manometro che si usa per verificare la pressione reale. Ci sono manometri made in China da 6 €. e manometri professionali alla glicerina, da 100 €. quindi le cose possono variare di molto.

Proprio per non spendere soldi in un manometro di precisione, io ho deciso di fidarmi dei miei calcolini (e quindi di quel pazzo francese che non aveva altro da fare) ed ho deciso che (a solo) se l'RDC mi dà 2,2/2,4 all'ant. e 2,6/2,8 al post. ai 30°C per me è ok. e va pressochè bene anche in inverno.

Personalmente credo che 2,5 e 2,9 siano comunque un pò tanti, a me, con le EXP a qs. pressioni sembra di essere sulle uova.

Scusate se vi ho........................rotto.i manometri.

[apollok]

Ti risultava 2,7 e 3 proprio perke non c'erano 20° ma 33° e cmq calcola che erano 33° ambientali e non alla gomma
ovviamente con il caldo e anche con il freddo qlks cambia nella pressione ma l'rdc compensa e ti visualizza la pressione che avrebbe la gomma a 20 ° ecco perchè risulta sempre differente misurandola fuori per strada ma cmq rdc non dovrebbe darti valori cosi scostanti durante l'arco di un tragitto li c'è qlks che nn va , non è che le tue gomme cambiano pressione da sole e cosi frequentemente

[caPoteAM]

Originariamente inviata da apollok

Ti risultava 2,7 e 3 proprio perke non c'erano 20° ma 33° e cmq calcola che erano 33° ambientali e non alla gomma
ovviamente con il caldo e anche con il freddo qlks cambia nella pressione ma l'rdc compensa e ti visualizza la pressione che avrebbe la gomma a 20 ° ecco perchè risulta sempre differente misurandola fuori per strada ma cmq rdc non dovrebbe darti valori cosi scostanti durante l'arco di un tragitto li c'è qlks che nn va , non è che le tue gomme cambiano pressione da sole e cosi frequentemente

ok, ho capito, ma il fatto è che la pressione reale delle gomme era 2,7 e 3 abbastanza fuori dai valori previsti per uso con solo pilota ed io con quella viaggiavo

[Kilimanjaro]

Anche se qualcuno ha detto che non capisce un casso di moto, io do retta al Maiale!

[Bubez]

Alabassa Stop

Non posso credere che tu abbia fatto la panoramica delle Cinque Terre senza fare una piega Stop

Materialmente impossibile Stop

Stop

[the_10]

Originariamente inviata da Il Maiale

io il gs in strada non lo avevo mai usato, in 20 mesi solo OFF road, e sempre con le tkc a 1.8 atm.

coi TKC 1,8 davanto o dietro o entrambe?
e se vai in strada gonfi un po'?

grazie

[alabassa]

scusate.... domani monto le tck 80 continental..

a quale pressione devo settare le gomme per un uso semi OFF?

grassie


P.S. non so una mazza di tassellate.

[lolly]

mi accodo...io le ho montate da 1000km e non ho mai controlalto la presione,m volevo farlo a breve!

[nicola66]

volendo preservare la salute dei cerchi non è raccomandabile scendere sotto 2.0

[alabassa]

2.....

io avrei pensato per un uso semi OFF di fare 2,5 post. e 2.2 ant.

può andare o si può fare di meglio?

[susty]

Io le ho tenute a 2.7 il post e 2.3 l'ant e l'ho usata cosi' anche quando ci siamo visti a maratea...oltre che nell'ultimo mio giro 'cattivo' in off....nessun problema e ho preso tanti di quei sassi da far saltare le otturazioni.........comunque su strada vado piano.....

[nicola66]

Originariamente inviata da alabassa

2.....

io avrei pensato per un uso semi OFF di fare 2,5 post. e 2.2 ant.

può andare o si può fare di meglio?

dipende su che fondo devi andare. Poi è sempre l'ant. che prende "peggio" buche, pietre, ostacoli in genere. Io farei il contrario

[geko]

Originariamente inviata da alabassa

io avrei pensato per un uso semi OFF di fare 2,5 post. e 2.2 ant.

Non ho esperienza con il 1200 ma con il "vecchio" 100 e uso ON/OFF con l'OFF non impestato le TKC le tenevo intorno a 1.9/2.0.
E' comunque preferibile non scendere troppo con l'anteriore: su asfalto si rischia che prenda sotto e in off di tranciare la gomma su sassi / spigoli ... come mi è successo e non è una bella sensazione trovarsi in pietraia, in discesa, a quaranta all'ora e sentire il cerchione davanti che tocca i sassi sperando di riuscire a fermarsi senza cadere.
Qui c'è una slide.

u0p..........

[the_10]

semi off non so cosa intendi
il maiale suggerisce 1,8 in off
in strada le gonfi, se non vuoi gonfiare e sgonfiare trova un compromesso che ti aggradi

[alabassa]

ho deciso...

2.2 ant e 2,4 post.

provo così e poi mi regolo.... magari vanno già bene e non sto a mangiarmi la testa.

[calabronegigante]

2.3-2.8
solo,in 2,carico,scarico,freddo,caldo.....
con meno,la sento strana....sopratutto l'ante!!

[lucar]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...0&postcount=25
quasi quasi claudio te lo appoggio :-)

[Zel]

col 1150 in strada 2.25 2.5 a freddo. il manuale dice 2.3 2.5, senza passeggero né borse, se ben ricordo. mi sembra corretto.

più gonfia dietro comincia a spazzolicchiare se apri piuttosto deciso ancora non proprio dritto...

quelle che trovo folli sono le pressioni per moto stradaiole potentissime leggerissime. a me già su un vfr è sembrato che tenere davvero 2.5 2.9 signfichi andare a pattinare, non oso immaginare un cbr 600 con quelle pressioni che fa...

[ireland]

Ho controllato la pressione ora!!
Ant. 2.0 - Post. 2.4
Anakee II
Viaggio spesso in due e la pressione non è che stò lì a guardarla in continuazione!!
Tenete presente (d'estate) che aumentando la temperatura, ovvero scaldando le gomme cresce in modo direttamente proporzionale anche la pressione, IMHO che di agosto in due su un asfalto come quello Corso, se la gomma a freddo è a 2.9 arrivi anche a 4.0 bar!!

[lucar]

cosa vuol dire, le pressioni sono sempre fatte a freddo, dunque è poi previsto l'innalzamento della temperatura....
io con l'anteriore a 2 non riuscirei a curvare..

[Zel]

Originariamente inviata da lucar

io con l'anteriore a 2 non riuscirei a curvare..

allora mettilo anche in firma che hai un K

[lucar]