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Originariamente inviata da menego33
onestamente inizio a dubitarne. non sapevo della posizione di guida scomoda della r 1200 r, non avendola mai provata. me l'avevano spacciata per una moto ideale anche per i lunghi viaggi, con il vantaggio rispetto alla 850 r, oltre ad una indubitabile maggiore potenza, delle vibrazioni pressocchè nulle.
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non so cosa si intende per posizione di guida scomoda, ma l'unico appunto che si può muovere alla R1200R è la sella dura e la scarsa protezione aerodinamica anche col cupolino touring. La posizione di guida io la trovo ergonomicamente corretta, considerando che sempre di una naked, pardon roadster, trattasi.
Modalità ibrida
