Sulla mia auto precedente avevo dei microfiltri ai carboni che lavoravano un gran bene (=il parabbrezza interno assolutamente pulito e nessun accumulo di polvere sul cruscotto) mentre ora si crea una patina all'interno del parabbrezza e passando lo straccio rimangono delle tracce nere..
Nel frattempo rovistando un po sul web ne ho trovate anche di specifiche per motociclisti conformi FP2 in tessuto speciale con tanto di diagramma del potere filtrante.
Non sembrano neppure costare una fortuna; quasi quasi ne acquisto una scatola per provare.
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LP-65
R NINE-T Roadster
K 1200R Sport
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.
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