da 1150 R a 1150 RT

[EagleBBG]

Sono appena tornato da un breve giro in Corsica e mi sto domandando: se avessi avuto l'RT anzichè l'R come me la sarei cavata ?

Benissimo, direi. Io ci son stato 7 volte con una VL1500 e 2 volte con l'RT. Mai un problema e l'ho girata veramente tutta.

[cecco]

Sull'estetica se ne discute da quando é uscita la 1200, ma si tratta di una cosa personale quindi non si arriverà mai ad una conclusione. A me ad esempio la 1150 piaceva molto, ma mi piace anche questa.
Sulla maneggevolezza, se non l'hai provata fallo, ne resterai sorpreso. C'é persino chi la definisce un GS carenato...
Per il caldo, su tutte le RT non l'ho mai sofferto particolarmente, ho sempre pensato che sia la carenatura a darti un pò di protezione; certo in agosto non é che siano rose e fiori, ma credo che avrei lo stesso problema se non di più anche con una moto nuda tipo la R in cui non hai nessuno schermo per il calore che viene dal motore.

[frullino]

Sulla bellezza copio cecco, è una cosa strettamente soggettiva, sui miglioramenti tieni conto che ci sono quasi 10 anni di differenza tra un progetto e l'altro, per il calore che si sente soprattutto d'estate (d'inverno fa piacere), è dovuto per l'ottima protezione della carenatura, al semaforo tutte le moto di grossa cilindrata scaldano, con il VTR mi cuocevo le p....

[d@rtagnan]

Dico la mia:

Esteticamente parlando ha dei difetti.
Il parabrezza è troppo grande sembra una vela in una barca.
L'attacco borsa sul serbatoio è veramente bruttarello.
I laterali della carena sono un po'...strani?
Il top case posteriore è senza dubbio capiente, ma la forma...

La 1150 ha una linea molto più filante, armoniosa.

Ho detto la mia.