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01-05-2011, 13:28
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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01-05-2011, 13:35
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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altrimenti:
vai qui
http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf
e guardi la foto in basso a destra della prima pagina.
le istruzioni non c'entrano, serve solo per indicare la zona da controllare
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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01-05-2011, 13:41
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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la carrucola è quella che si vede in questa foto (presa da un annuncio qui su qde)
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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01-05-2011, 13:59
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: Sicily
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Sei un g.r.a.n.d.e.
Grazieeee, ho risolto! La tua prima descrizione è stata + che esaustiva!
Era esattamente quello ! Complimenti per l'intuizione e la competenza!
Sono in debito con te!
Daniele
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01-05-2011, 14:00
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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figurati!
è l'unica cosa che ho imparato per esperienza diretta (ricordo ancora la paurona che mi prese)
buona strada.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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01-05-2011, 15:32
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Dato che ci sei fai anche la procedura per il post-reset centralina, che è avvenuto quando hai staccato la batteria, per di più avendola già messa in moto e avendo rimesso il cavetto chissà cosa ha letto....
Resettare ancora la centralina per bene (leva il 5° fusibile da sinistra guardando avanti per una decina di minuti), poi a quadro acceso e motore SPENTO ruota due-tre volta la manopola del gas a fondo corsa, in modo da far leggere correttamente alla centralina la posizione. Poi esci a fai un bel giro variato.
saluti, Dino
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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18-05-2011, 12:00
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: Sicily
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Grazie mille Dino,
provero' anche questa. Scusami se ho letto solo ora, ho avuto qualke problema e nn sono riuscito ad uscire x fare un giro.
saluti
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18-05-2011, 21:35
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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....si ma prima di accendere il quadro ruotare ecc.ecc. , rimetti il fusibile.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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14-05-2011, 10:03
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Battipaglia
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consiglio batteria
caio a tutti
ho una rockster e ultimamente la batteria fa un pò di capricci nonostamte l'abbia comprata un anno fa ed abbia usato il mantenitore della bmw.
In rete ho visto che molti consigliano la yuasa YTX20CH-BS, confermate?
grazie in anticipo
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R1150 Rockster Edition 80
Ultima modifica di rob3rto; 14-05-2011 a 14:49
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14-05-2011, 14:54
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Ci manca solo che chiedi consigli sull'olio e rischi l'esilio....
Se cerchi trovi millanta discussioni sulle batterie per le mukke.
saluti, Dino
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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15-05-2011, 14:23
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Battipaglia
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"se cerchi trovi".... buona questa , me la devo segnare 
il motivo per cui ho aperto un'ennesima discussione su "consiglio batteria" è per sapere se c'erano novità visto che le millanta discussioni a riguardo non erano molto recenti.
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R1150 Rockster Edition 80
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15-05-2011, 16:28
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Non varrebbe nemmeno la pena di risponderti. Certo dal mese scorso è cambiato tutto, non ci sono più le batterie di una volta....
Ah, io non uso figurine e quindi te lo dico per scritto: se ti metti a sparare per questo non sei messo bene.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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15-05-2011, 20:47
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Battipaglia
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Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Ah, io non uso figurine e quindi te lo dico per scritto: se ti metti a sparare per questo non sei messo bene.
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ps
non te la prendere, ma per certe risposte non c'è modo migliore
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R1150 Rockster Edition 80
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15-05-2011, 22:56
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Battipaglia
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ho trovato in rete la pc680 Metal Jacket a 130€ e quella "liscia" a 120€, entrambe ss incluse.
I 10 € in + sono giustificati, o conviene prendere la liscia?
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R1150 Rockster Edition 80
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16-05-2011, 09:20
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#15
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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up up up 
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KTM 790 ADV 2024
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16-05-2011, 16:05
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Battipaglia
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nessuno sa niente??
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R1150 Rockster Edition 80
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17-05-2011, 09:37
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2009
ubicazione: troppo a Milano, troppo poco in Laguna
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io l'ho appena sostituita con una a gel EXIDE, presa in concessionario a 90 eurini e montata da me
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R1150R grigio con sella rubino
ex Triumph 955i Speed Triple
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20-05-2011, 16:50
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2011
ubicazione: Anzio (RM)
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E' Possibile ??
Ciao a tutti !
Vi posto una foto su quello che mi e' successo alla mia moto dopo che l' altra sera ho messo in carica la batteria con il caricatore originale Bmw.  
Mi sapreste dare una spiegazione plausibile visto che :
La batteria e' originale Bmw cambiata 2 anni fa' (3000 km)
E' stata mesa in carica e il caricatore segnava efficenza 2/3
Secondo voi devo far alzare il serbatoio per far controllare il serraggio delle vaschette elettroliti (non so neanche se ci sono.....)
Datemi un consiglio perche' oltre a far riverniciare il pezzo (cosi' certo nn lo tengo...) vorrei che cio non si ripetesse piu'.
Lamps
Uploaded with ImageShack.us
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R1150R '05
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20-05-2011, 17:48
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
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la batteria ha semplicemente perso un po di acido...tutto qui...niente di scandaloso...oltre che dopo due anni sarà arrivata al capolinea...hai per caso rabboccato la batteria?
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Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
R 1200 R
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20-05-2011, 17:59
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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Cavolo mi spiace, hai una moto tenuta perfettamente
2 anni fa vendevano ancora batterie bmw con i "liquidi"?
Io controllerei il tragitto che possono aver fatto le gocce per verificare eventuali altri danni.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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20-05-2011, 18:00
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
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i danni sono solo estetici...se quelli che vede son quelli allora non ci sono altri "problemi"...
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Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
R 1200 R
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20-05-2011, 19:47
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
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Quote:
Originariamente inviata da hurtle
....
Datemi un consiglio perche' oltre a far riverniciare il pezzo (cosi' certo nn lo tengo...) vorrei che cio non si ripetesse piu'.
Lamps

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Far riverniciare?
Se non ricordo male il pezzo è di plastica e potrebbe costare meno comprarlo nuovo che pagare la parcella del carrozziere.
Io al posto tuo lo carteggerei con carta grana finissima a finire (800-1000) e poi bomboletta spray del colore giusto
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- ex R850R Comfort nera
- ex R1200R MY11 Lightgrey
- con il casco appeso al chiodo
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20-05-2011, 20:07
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2011
ubicazione: valle d'aosta
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la batteria dovrebbe avere il suo tubicino di sfiato -scarico , è uno di quei tubicini che spuntano sotto la moto nella zona cavalletto controlla che siano collegati se lo sono ne sono liberi quello è un inconveniente che non può succedere. ciao
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OSTE 56 r 1200 rt 2010
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22-05-2011, 22:35
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#24
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Le 1150 erano dotate di batteria Exide a gel e pertanto prive del fatidico tubetto trasparente di scarico.
Io l'ho montato in un secondo tempo.
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KTM 790 ADV 2024
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20-05-2011, 20:27
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: salerno
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salve, ma al 05 le batterie non erano a gel?
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