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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-01-2009, 18:07   #1
Torta
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Registrato dal: 20 Apr 2008
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Viene da una suzuki 1000 da strada e voleva passare a qualcosa di piu' tranquillo.....
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Vecchio 12-01-2009, 18:52   #2
Toro
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Viene da una suzuki 1000 da strada e voleva passare a qualcosa di piu' tranquillo.....

ho una bici da vendere
__________________
dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 12-01-2009, 18:55   #3
Andreapaa
Mukkista doc
 
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scusami romargi ma non sono daccordo è propio su una staccata al limite che ABS è molto utile
Infatti le moto da GP lo hanno tutte, compresa la nuova BMW SBK.
__________________
R1200GSA
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Vecchio 13-01-2009, 19:51   #4
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Originariamente inviata da Andreapaa Visualizza il messaggio
Infatti le moto da GP lo hanno tutte, compresa la nuova BMW SBK.
Infatti, su strade normali si ritrova lo stesso asfalto che usano in pista; le nostre moto montano slick quando c'è il sole e le rain quando piove;
quando torniamo a casa ci sono i meccanici che ci fanno il settaggio per il percorso del giorno dopo e noi ci fermiamo a discuter con il nostro team menager...

__________________
R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST

Ultima modifica di 63roger63; 13-01-2009 a 19:55
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Vecchio 14-01-2009, 09:59   #5
aldo
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Allora, fatemi capire. Uno compra una moto da 170 Cv e 300 Km/h ma quando accelera non sa dosare la manetta e ha bisogno di un'apparecchiatura che gli riduca la potenza (perchè questo fa l'antipattinamento), e quando frena non sa dosare la frenata e si fa prendere dal panico quindi ha bisogno di un'apparecchiatura che gli dosi la frenata.

Ma comprare una moto con 40 Cv? no eh?

Senza contare che a me una moto che guida da sola continua a sembrare un simulatore di moto, e più automatismi si aggiungono e più diventa un simulatore. In pratica è come assumere un abile autista che ci porti in giro in sicurezza (mi sto confondendo, in effetti manca il senso erotico di "guidare" (hahahahaha!!!) una moto da 170 Cv).
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Vecchio 14-01-2009, 11:57   #6
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.568
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Ma comprare una moto con 40 Cv? no eh?
Sono d'accordo che oggi la potenza si vende come i bruscolini e oltre certi limiti non serve praticamente a nulla (ogni giorno che prendo la KS mi chiedo se non sia il caso di sostituirla con una FST), ma una moto con 40 cavalli fa pur sempre i 150; con questi numeri l'antipattinamento magari non è utile, ma l'ABS sì.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 12-01-2009, 19:09   #7
DavAdv
Kappista doc
 
L'avatar di DavAdv
 
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Originariamente inviata da Torta Visualizza il messaggio
Viene da una suzuki 1000 da strada e voleva passare a qualcosa di piu' tranquillo.....
Sì ok. ma che uso ne faceva

Un amico che si vantava sempre e con tutti di avere una R1
scoprimmo che praticamente non la aveva mai toccata

(troppo potente, troppo scomoda, troppo freddo, troppo umido, troppi moscerini, ...)
__________________
Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
DavAdv non è in linea   Rispondi quotando
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