Secondo me il Tutor non può ritararsi a 110 in caso di pioggia, per ragioni logiche.
Ammettiamo pure che ogni punto di rilevazione abbia un qualche sensore per capire se piove; il problema è che il sistema non può sapere che cosa succede lungo tutta la tratta compresa tra tali punti, che può anche essere di 10 chilometri e più.
Ad esempio, se piovesse all'inizio e alla fine della tratta ma non piovesse nell' 80% del percorso intermedio, il limite medio non sarebbe pari a 110 km/h, ma a (110*20%+130*80%)= 126 km/h.
Per evitare questo problema,ci vorrebbe una rete di monitoraggio della pioggia puntuale lungo tutta la tratta (che non c'è), oppure la certezza assoluta da parte dell'operatore del sistema che piova lungo tutta la tratta, cosa che mi pare piuttosto difficile da ottenere.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Ultima modifica di Wotan; 18-09-2008 a 15:45
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, magari mi è andata bene
Modalità ibrida
