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Vecchio 25-06-2009, 21:39   #1
freddy57
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La penso come andkappa non ti illudere che te li regalino e comunque come dice Magna a malapena i paramani cupolino alto = 352 € piastra paramotore = 213 cavaletto centrale per me comodo sopratutto per la manutenzione.
freddy57 non è in linea  
Vecchio 26-06-2009, 00:06   #2
barbarito
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La penso come andkappa non ti illudere che te li regalino e comunque come dice Magna a malapena i paramani cupolino alto = 352 € piastra paramotore = 213 cavaletto centrale per me comodo sopratutto per la manutenzione.
Per la manutenzione è molto meglio il posteriore. Più comodo e non te lo porti dietro come quello centrale.
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barbarito non è in linea  
Vecchio 25-06-2009, 23:56   #3
Piluso
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Talking

Mi accodo a quanto detto sopra, il conc mi voleva fare un regalino ed io ho cercato di strapparli il paramani ma lui mi ha fatto scegliere tra il telo coprimoto e un paio di guanti gs. gli ho anche proposto di darmi il paramani pagando la differenza di prezzo con il telo, ma non c'è stato nulla da fare

.... comunque tentare non nuoce!!!
Piluso non è in linea  
Vecchio 26-06-2009, 10:11   #4
achi27
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Intanto grazie a tutti per i preziosi consigli.
Prooverò con i paramani, se va bene, se no cercherò qualcos'altro.
Vi farò sapere,
grazie
ciao
achi
achi27 non è in linea  
Vecchio 26-06-2009, 19:26   #5
lelottogs
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Io opterei x il cavalletto centrale. lo trovo molto utile x la manutenzione.
X il resto portala a casa così. Su internet puoi fare ottimi affari x accessori non originali (bauletti, borse, silenziatori, ecc....).
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
lelottogs non è in linea  
Vecchio 26-06-2009, 23:24   #6
Bebeto
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concordo anche io x il cavalletto centrale se proprio puoi farti regalare qualcosa , anche se esteticamente non è il massimo ma molto utile e stabile
A me hanno regalato le manopole riscaldabili e non me ne poteva frega' de meno (avrei preferito uno sconto o i paramani) ma toglierle pare che non si poteva e se la avessi voluta a tutti i costi senza avrei dovuto dovevo aspettare un altro mese! allora dopo un po' di discussioni a ceduto il conce e me le ha incluse nel prezzo

bho' vediamo questo inverno se si è trattato di un regalo utile

ciao ciao
Bebeto ora è in linea  
Vecchio 27-06-2009, 01:21   #7
Toro Toro
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computer di bordo, cavalletto centrale e paramani sono le cose + importanti.

poi se vuoi un paramotore originale te lo vendo usato a metà prezzo dato che io ho optato per quello della Twalcom...
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Vecchio 29-06-2009, 16:43   #8
kris
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frecce bianche - computer di bordo - paramani e cupolino. Il cavalletto sarà comodo ma pesa ed è ingombrante.
kris non è in linea  
Vecchio 29-06-2009, 16:52   #9
MagnaAole
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però è indispensabile per fare certe manutenzioni o se hai la moto carica e devi parcheggiare su terreno poco stabile
MagnaAole non è in linea  
Vecchio 30-06-2009, 12:01   #10
TommyGS
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consiglio anch'io paramani e cavalletto centrale....il paramotore se nn fai off è sl scena,quindi praticamente inutile(sottolineo se nn fai off)...già k ci sei se riesci prendi i tubolari paracarene....(sempre in caso no off),se sei intenzionato a uscire dall'asfalto beh...il paramotore e nn i tubolari....
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Vecchio 15-07-2009, 10:49   #11
draker
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moto del 2009.
abs, manopole riscaldate, computer, akrapovic, circa 7.000 km
quanto può valere a prenderla da privato?

Poi...mi confermate che esiste il kit per abbassarla di almeno 5 cm? Dove si compra e quanto costa all'incirca?

Grazie
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Vecchio 15-07-2009, 11:00   #12
doic
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per il prezzo credo che almeno un 25% dal prezzo di listino compresi gli accessori lo devi levare ovvero IVA + un 10%......... per il kit http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=198812
 
Vecchio 15-07-2009, 11:09   #13
draker
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a o occhio e croce sotto i 10.000 euro?
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Vecchio 15-07-2009, 11:13   #14
TommyGS
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si...decisamente sotto...il prezzo sarebbe intorno agli 8500 credo...di k mese è?cmq fai riferimento all'eurotax k trovi su in sella...IMHO ovviamente...
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Vecchio 15-07-2009, 11:24   #15
draker
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Capperi! Davvero 8.500???
Dovrebbe essere gennaio 2009.
Comunque guardando gli annunci anche su moto.it i prezzi sono tutti, quasi, sopra i 9.500 per i 2008 e oltre i 10.000 per 2009
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Vecchio 15-07-2009, 11:31   #16
doic
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credo che gli 8500 con gli accessori che segnali siano pochini.......devi considerare che a 7000 mila sei vicino al tagliando,le gomme possono essere al 50% e ci devi pagare il passaggio di proprietà.......sul nuovo mal che ti vada almeno un 5% di sconto te lo porti a casa......

Poi se qualcuno crede di avere un assegno circolare in mano è meglio che riveda un pò di cose.....
 
Vecchio 15-07-2009, 11:33   #17
-REMO-
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bhe... 8500 vale per una 2008. Se parliamo di una 2009 con una dotazione che di serie porta il listino nuovo a oltre 11.000, con anche Akra, sarebbe un bell'affare pagarla 9.000 euro...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
-REMO- non è in linea  
Vecchio 15-07-2009, 11:37   #18
mad
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A mio avviso una moto di 7 mesi con quegli optionals (L'Akra da solo vale 500 Euri) non può valere meno di 9500 Euri.

Lamps
Giovanni
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ex Transalp 650 ; BMW R1100R ; BMW R1200C ; Honda SLR650
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Vecchio 15-07-2009, 11:38   #19
doic
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stavo guardando sulla borsa dell'usato di Bmw .......

euro 9300,00 ,km1560, ABS,MANOPOLE RISCALDATE,COMPUTER,IND. BIANCHI NUOVA..GIALLO NERO.......

Mi sembra non ci siano commenti........
 
Vecchio 15-07-2009, 13:45   #20
draker
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Grazie! Credo sia più chiaro adesso avere un'idea.
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Vecchio 21-07-2009, 17:29   #21
barbo
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mi intrometto per la prima volta in queste stanze perchè mi è capitato di trovare una 800 gs del 2009 con 2400 km e sto seriamente pensando di cambiare la mia vecchia R 80 G/S, che peraltro mi verrebbe presa in permuta assai bene............
La moto in questione ha gli stessi optional tranne l' akrapovich e costa 8.900 Euro. Ha invece la sella ribassata, che a me non interessa, quindi Draker, se faremo entrambi "la fesseria" di prenderci 'sta moto, se vuoi ci scambiamo le selle.............
__________________
R 1200 gs
Lambretta 125 LD 1953
Lambretta 125 B 1948
barbo non è in linea  
Vecchio 21-07-2009, 18:41   #22
diphallus
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Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Prendila a volo, non preoccuparti dello scarico, quello di serie va benissimo. La moto ha molto tiro ai bassi ed ha un sound simile a quello del boxer. L'unica pecca dello scarico originale, è il peso ed il fatto che scotta maledettamente.
diphallus non è in linea  
Vecchio 21-07-2009, 21:20   #23
Adrix63
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Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 645
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Per la moto sono d'accordo con Andrea....
per lo scarico idem però aggiungo:anche un po bruttino (ma qui "De gustibus")
__________________
In Moto il viaggio è più importante della meta
Adrix63 non è in linea  
Vecchio 22-07-2009, 14:17   #24
fededott
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Registrato dal: 09 Jun 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 29
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moto del 2009.
abs, manopole riscaldate, computer, akrapovic, circa 7.000 km
quanto può valere a prenderla da privato?
Cerco di darti un riferimento in questo modo: ho acquistato a giugno 2009 in una conc BMW Motorrad un F800GS di luglio 2008 con cdb, frecce bianche, cav centrale, antifurto, manopole risc, 1 prop e 3100 km.
Il suo prezzo di listino a nuovo era 11.350,00 euro.
L'ho pagata 8.200,00 euro, con permuta di uno scooter per 2.000,00 euro, passaggio di proprietà e tagliando annuale incluso.
Non mi hanno fatto nessuno sconto: era la somma che chiedevano.
Ciao.
__________________
A spasso sull'RT :-)
fededott non è in linea  
Vecchio 27-07-2009, 11:49   #25
"Paolone"
Mukkista doc
 
L'avatar di "Paolone"
 
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Per me 8500 è il suo prezzo.
Per chi la compra è un affare, chi la vende è sicuro di farlo in tempi rapidi.
Se poi chi vende mette 9.500 non è fuori dui testa ma certo impiegherà parecchio tempo e forse non riuscirà nemmeno....
__________________
KTM 1290 sadv R
"Paolone" non è in linea  
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