Il punto d'impatto sull'Alfa è avvenuto in prossimità del retrotreno (sempre molto resistente, anche se del gruppo Fiat), forse anche ruota contro ruota. Il danno ai lamierati è probabilmente del solo manubrio.
Cmq, può darsi che tu abbia ragione, Edo. In effetti, bisognerebbe vedere i punti deboli.
Io mi ricordo di un GS1100 di un mio amico che in un urto attorno ai 40 km/h aveva quasi aperto in due una Marea senza troppo rovinarsi (lui è sbalzato via, rompendosi una spalla).
Modalità elencata