GiÃ* qualche problemino con l'R1200rt

[Shiver]

Electronic Suspension Adjustement (ESA)

Dispone della regolazione del carico utile:
A moto ferma e con motore acceso il motociclista può regolare tramite un tasto il precarico della molla, adattandolo al carico del veicolo (solo pilota, pilota con bagaglio o con passeggero e bagaglio)

Regolazione della taratura degli ammortizzatori:
Il sistema ESA offre la possibilità di regolare comodamente la ciclistica adattandola in modo ottimale allo stile di guida e alle caratteristiche del fondo, semplicemente premendo un tasto. Il motociclista ha a disposizione tre regolazioni (normale, sport e comfort) per calibrare gli ammortizzatori anteriore e posteriore. L'effetto degli ammortizzatori si imposta automaticamente in funzione della modalità selezionata.

[Linguaccia]

Originariamente inviata da Shiver

Electronic Suspension Adjustement (ESA)

Dispone della regolazione del carico utile:
A moto ferma e con motore acceso il motociclista può regolare tramite un tasto il precarico della molla, adattandolo al carico del veicolo (solo pilota, pilota con bagaglio o con passeggero e bagaglio)

Regolazione della taratura degli ammortizzatori:
Il sistema ESA offre la possibilità di regolare comodamente la ciclistica adattandola in modo ottimale allo stile di guida e alle caratteristiche del fondo, semplicemente premendo un tasto. Il motociclista ha a disposizione tre regolazioni (normale, sport e comfort) per calibrare gli ammortizzatori anteriore e posteriore. L'effetto degli ammortizzatori si imposta automaticamente in funzione della modalità selezionata.

azzo io pensavo a una fig@