Acquisto K1200R

[Er Francese]

Scusate ma siete sicuri che non montano i 180 sul cerchio da 6" ???????

Sul mio Speed Triple del 2001 si poteva fare..o ricordo male...aho

[diefobo]

Originariamente inviata da Er Francese

Scusate ma siete sicuri che non montano i 180 sul cerchio da 6" ???????

Sul mio Speed Triple del 2001 si poteva fare..o ricordo male...aho

Secondo me si...ad esempio dunlop per le 208 da 180 consiglia il 5.5 ma le puoi montare anche sul 6.0. Guarda qui:

http://www.dunlopmotorcycle.com/tire..._tire.asp?id=1

E' davvero così piu agile col 180?

[Alex 62]

Originariamente inviata da diefobo

Secondo me si...ad esempio dunlop per le 208 da 180 consiglia il 5.5 ma le puoi montare anche sul 6.0. Guarda qui:

http://www.dunlopmotorcycle.com/tire..._tire.asp?id=1

E' davvero così piu agile col 180?

io sulle mie ultime 2 Tuono ,che avevano il canale di 6,ho sempre montato il 180,ma la gomma tendeva sempre a spanciare e lavorava al limite del bordo!!!! è ovvio che era sempre più maneggevole rispetto al 190 ma x il 180 la soluzione migliore è il cerchio 5,5 ,ecco perchè la mia l'ho ordinata con il cerchio standard,poi secondo me è più originale e non è vero che è più brutto,in giro la maggior parte ha il cerchio largo e chi le ha provate tutte e due ,di guida preferisce lo standard.

[Alex 62]

Originariamente inviata da frizzato

Ciao a tutti,

dopo lunga riflessione sono oramai deciso di acquistare una K1200R (grazie paulposition !)

Tuttavia vorrei un consiglio sugli optional, considerando che:
1) non sono un pilota provetto (per questo sono quasi certo di prendere l'ABS)
2) viaggio spesso con la consorte appollaiata dietro
3) faccio viaggi solitamente non troppo lunghi (max 300 Km con la mia GS 650).

Che mi consigliate? il computer di bordo serve? e l'ESA ?

Grazie

ottimo!!!! io la mia l'ho ordinata con tutto si ho detto tutto a parte il cerchio largo (con il 180 si guida molto meglio) prendila full mi raccomando

[abrax]

2° me:
-se la usi -NON- solo d'estate: manopole riscaldate.
-Abs, m'ha salvato un paio di volte, come minimo da spendere il doppio in ricambi.
-Esa, bello, utile ma non fondamentale.
-cupolino sport: fantastico e quindi indispensabile
-borse laterali e/o borsa morbida posteriore: fondamentali per via del fatto che non ha un tubo di spazio sotto la sella. Costano ma sono belle.
-cavalletto centrale: 2° me è fondamentale.

[Marzi]

Originariamente inviata da abrax

...
-cavalletto centrale: 2° me è fondamentale.

perchè fondamentale secondo te? Giusto per capire cosa mi perdo...

[Gioxx]

Originariamente inviata da Marzi

perchè fondamentale secondo te? Giusto per capire cosa mi perdo...

Mi stupisce sta cosa..... tu che hai sempre la moto in garage non hai il cavalletto centrale-..... guarda che ti si ovalizzano i penus

[Marzi]

io le tolgo le ruote d'inverno...me l'hai insegnato tu!
Le infilo nelle termocoperte fino a primavera e la moto sta sui mattoni...