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Ora, qualcuno puo' spiegarmi tecnicamente come la presenza del servofreno possa essere causa di pericolo di ribaltamento ? Perche' davvero non capisco.
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Se prendi uno spavento e pinzi per istinto di colpo, con il servofreno hai molta più energia frenante che non con una pompa normale senza servofreno.
Che poi un buon impianto frenante sortisca lo stesso effetto senza servo, è anche vero, ma solitamente di buoni impianti frenanti le moto di gran serie non ne montano.
Però mi piacerebbe sapere cosa ne pensa la motorizzazione del servo bmw ...
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