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Originariamente inviata da Manga R80
la fiat -lancia non ha prodotti di fascia medio alta decenti. Punto, direbbero loro... C'è solo alfa. Non ci sono fuoristrada, non ci sono suv, non ci sono nemmeno SW a parte la stilo e la 159. Non ci sono berline di fascia alta, la thesis è nata vecchia, è stato un flop, e i flop non sono colpa di chi compra, ma di chi fa e vende, e la croma, ma è una berlina, è un crossover tra berlina e sw, col risultato che non è nessuna delle due. Fai un'auto, una sola di prestigio, e devi per forza farla strana? I monovolume sono o troppo grossi o troppo piccoli, c'è la multipla che è una buonissima macchina e soprattutto un'idea intelligente ma che nessuno compra se non è spinto da una razionalità fuori dal comune.
In italia, paese del sole, nessuno fa una cabrio coupè, piccola o media che siano. La fanno i francesi, perchè noi no?
La lancia deve ripartire, ma adesso ha solo city car, strafighe ma city car. Quindi non esiste se non in nicchia.
L'alfa fa bellissime berline, quella si. Con una connotazione chiara e sportiva. Ma c'è solo lei, e alla gente piace scegliere. E se deve scegliere tra alfa bmw audi e mercedes, per stare solo nel dualismo italo tedesco, c'è caso che scelga una delle ALTRE TRE. Questione di numeri e di gusti, C'è gente alla quale la connotazione sportiva fa cagare e preferisce la sobrietà delle linee o il design originale.
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La Thesis è nata "vecchia" mi basta questo per capire tutto del tuo post.
Le BMW moto le comprano solo gli anziani
Le Ducati si rompono
Le moto giapponesi hanno il miglior rapporto qualità prezzo affidabilità
Venirmi a parlare di desing originale poi...
Audi è tutto meno che originale.
Mercedes comincia a sostituire il termine "sobrio" con obsoleto
BMW ancora ancora si salva.
Sudditanza psicologia.
E qui ricadiamo sul famoso tabù dell'italiano "massima resa a parità di spesa"
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