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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-10-2006, 15:07   #1
Marcobg
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Originariamente inviata da Pier_il_polso
Che te ne fai di 900 km di autonomia ?
Ma soprattutto: come fai da vero bradipo a non poter piu' usare la scusa "mi sono dovuto fermare a fare benzina" quando resti troppo staccato ???
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Vecchio 19-10-2006, 15:09   #2
TANK
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Originariamente inviata da Pier_il_polso
Mah, nella mia GS 1200 quando il serbatoio è vuoto ci stanno 25€ di benzina, più della metà delle tue 46€, ma ci faccio circa 270 km e poi mi fermo senza benza; in sostanza tu con un euro fai 19.5 km, mentre io ne faccio 10.8.
Non solo hai il serbatoio più grande, ma consumi quasi la metà di me....
In ogni caso, passati i 200 km di fila non vedo l' ora che mi si accenda la spia della riserva così mi posso fermare a fare riposare il cul@ che mi fa male....
Che te ne fai di 900 km di autonomia ?
Faccio dagli 80 ai 100 km al giorno per motivi di lavoro.
Di solito li faccio in auto, ma in questo periodo la mia auto e' ferma perche' la sto importando (aveva targa francese).
Ti assicuro che avere un'autonomia di 800-900 km fa solo comodo.
E poi questa domanda dovresti rivolgerla alla BMw, che una moto cosi' la costruisce. Cé' gente che monta serbatoi da 50 litri sui vecchi R 80 Gs....
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Vecchio 19-10-2006, 15:10   #3
TANK
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Originariamente inviata da Piripicchio
aflati, prova a metterti a casa una tanica da 50litri e appena resti senza una goccia fai il pieno da li...
solo cosi potrai sapere qunti litri hai effettivamente messo!
a quanto ho capito i distributori di benza sono inaffidabili
Spiritosi....secondo me e'solo invidia...che si chiama astinenza da mega serbatoio....
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Vecchio 19-10-2006, 15:14   #4
barbasma
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dopo l'invidia del pene.

un altro flagello esistenziale moderno... l'invidia del serbatoione.

beh sulla KTM 30litri non sarebbero malvagi... però ha ragione pier... io comunque mi fermo ogni due ore per sgranchirmi.

ma è un cane che si morde la coda... se hai 50litri poi aspetterai di essere in riserva per fare benza.... e rischi comunque.

a meno di non dover attraversare il sahara...dubito che ti serva tale autonomia... in italia c'è un benzinaio ogni 20km.
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Vecchio 19-10-2006, 11:21   #5
TANK
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Ripeto, ho finito la benza fino all'ultima goccia.
E' entrata a riserva a 120 km di range.
Il range si e' azzerato, e sempre col RANGE azzerato ho fatto altri 80 e passa km.
Se ce ne fossero entrati 33 avrei fato 27 al litro....impossibile no?
Comunque posso ripetere la prova. Ci impiego 2 settimane a fare 900 km...dovete avere pazienza...
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Vecchio 19-10-2006, 11:22   #6
TANK
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Ragazzi, sapete se si puo' cambiare nickname? aflati e' impersonale, potrei mettere...che so...tank (petroliera)....
Come si fa a cambiare? Si azzera il livello raggiunto se lo faccio?

Antonio
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Vecchio 19-10-2006, 11:25   #7
Mike Gs
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mah.....io confermo i 32 33 litri
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Vecchio 19-10-2006, 11:35   #8
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non credo nella pompa starata (troppo starata) ma nei 38 litri effettivi e per precisione saranno 35 i kili di differenza non 40 (la benza pesa meno dell'acqua, credo)

ed in cruccolandia se lo facciano dire sono proprio crucchi

manda una mail alla bmw Cermania facendoli sentire un po' pirla
anzi prima controlla il dato pubblicato in cruccolandia, vorrai mai che i pirla siano in BMW italia ???
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Vecchio 19-10-2006, 11:38   #9
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Manca solo che dopo i cerchi in lega tradotti nella versione italiana in "ghisa" l'originale del libretto avesse la capacità serbatoio in kg..
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Vecchio 19-10-2006, 11:44   #10
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Dunque, si la benza pesa meno dell'acqua, 38 litri saranno 35 kg.
La pompa non si danneggia se la moto la fai spegnere naturalmente, sandando pianino, e senza provare a riaccenderla subito dopo.
Quando si spegne la lasci morire dolcemente e poi rimetti benzina dalla taniza.
BMW mi ha detto che non ci sono problemi.
Se invece quando hai finito le benza insisti a provare a riaccenderla fai un casino. Rovini pompa, catalizzatore etc.

P.S. ho messo l'avatar della petroliera
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Vecchio 19-10-2006, 11:45   #11
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Urge adesso una controprova, chi si immola?
Comunque io la ripeto, tempo due settimane ed avrete il secondo responso, anzi il terzo, anzi il quarto se considero il mio amico di Amatrice (Rieti).
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Vecchio 19-10-2006, 11:54   #12
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Adesso viene fuori che sui GS americani ci stanno 38 galloni..
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Vecchio 19-10-2006, 11:57   #13
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Adesso viene fuori che sui GS americani ci stanno 38 galloni..
a vicenza 38 capponi
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Vecchio 19-10-2006, 11:55   #14
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mi intrometto nella discussione perche sono anche io ossessore di un 1200 ADV immatricolato lo scorso luglio e con il quale abbiamo già percorso oltre 10.000 km. Quest'estate ho effettuato numerosi rifornimenti sino all'orlo ed ho notato che appena iniziata la riserva sono anche riuscito a farci stare circa 34 lt, quindi si arriverebbero ai 38 lt dichiarati dall'autore del thread. Non sono un chimico nè un ingegnere ma mi pare che la benzina risenta un pò della temperatura esterna e che questo ne faccia aumentare il volume: non è per caso che questo influisce in qualche maniera neilla capienza del serbatoio?? Lascio la parola agli esperti e se per caso ho scritto una c......ta chiedo scusa in anticipo ed andrò a ripetizione.... un saluto a tutti.
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Vecchio 19-10-2006, 12:15   #15
vitamina
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Originariamente inviata da Ilcontez
ed ho notato che appena iniziata la riserva sono anche riuscito a farci stare circa 34 lt,
Ed io nelle tue stesse condizioni (inizio riserva) non arrivo a 30 litri...
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Vecchio 19-10-2006, 13:11   #16
TANK
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Originariamente inviata da vitamina
Ed io nelle tue stesse condizioni (inizio riserva) non arrivo a 30 litri...
Non fidatevi della strumentazione BMW, le indicazioni che da' son tutte sballate. Variano da moto a moto, da versione S/W a versione S/W.
Fidatevi solo delle quantita' che mettete nel serbatoio, fate finire la benzina e poi fate la prova.
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Vecchio 19-10-2006, 11:55   #17
Muttley
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Io scriverei a Striscia la Notizia, copia conoscenza alla Guardia di Finanaza....
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Vecchio 19-10-2006, 11:58   #18
Enrox
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su forza, qualche chimico-fisico che ci dica quel e' il coefficiente di dilatazione termico della benza
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Vecchio 19-10-2006, 12:02   #19
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Originariamente inviata da Muttley ed Enrocoso e Barba
Io scriverei a Striscia la Notizia, .....
no, non è una cosa stupida sbagliare la portata del serbatoio dell'ADV

un po' come dichiarare il 20% in meno di potenza della Yamaha R1....

quale altra casa si tirerebbe martellate sui maroni?
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Vecchio 19-10-2006, 12:04   #20
barbasma
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beh sul sito ufficiale bmw tedesco... il GS1200 viene dichiarato a secco 199kg.

più martellate sui maroni di così.
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Vecchio 19-10-2006, 11:58   #21
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Oggi a Roma e' fresco, quindi e' possibile che la plastica del serba si sia ristretta, non allargata. Il caldo di soltio dilata.
In ogni caso, le altre due prove son state fatte a luglio, con caldo a 35 gradi.
Sempre 38 litri ci sono entrati....
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Vecchio 19-10-2006, 12:07   #22
paolo b
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Il neretto è tuo, ma la sottolineatura dell' "usabile" l'ho fatta prima io..
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Vecchio 19-10-2006, 12:10   #23
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Originariamente inviata da paolo b
Il neretto è tuo, ma la sottolineatura dell' "usabile" l'ho fatta prima io..
io non leggo MAI i tuoi post, non ho letto neppure questo, e' la mia segretaria che ti sta rispondendo adesso.
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Vecchio 19-10-2006, 15:16   #24
TANK
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Il mito del serbatoione esiste da almeno 25 anni.
La Dakar ti dice niente? E ti assicuro che attraversare Roma tuti i giorni e' peggio della Dakar....
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Vecchio 19-10-2006, 15:29   #25
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Io guido da bradipo, son finiti i tempi in cui rischiavo.
Ho pure avuto un bruttissimo incidente e ho appeso la moto al chiodo per un paio d'anni. Poi la passione ha avuto il sopravvento e ho ricomprato le moto, ma la paura dell'incidente mi e' rimasta. Non fu per colpa mia, e forse e'pure peggio. I vantaggi della guida bradipesca e'che e' piu' sicura, faccio i 22 al litro e faccio 25000 km con la gomma posteriore.
In pratica la moto la vendo prima di cambiare le gomme, intorno a 15-20000 km.

P.S. andate piano, gli stronzi che telefonano in auto son sempre in agguato...
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