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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-06-2006, 13:45   #1
Roxter
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Originariamente inviata da Arthur73
sono appena andato a leggermi le schede tecniche delle due moto. A secco la differenza di peso è 24 kg.


Arthur
Ah ecco.......


Allora, si potrebbero ridurre togliendo il paramotore ed il portapacchi dietro (tanto PER ME non servono a niente....) e piazzandoci un ricco scarico after market.......







.........uuuhhhhhhmmmmmmmmmm.................
















..............mmmmmmmmmmmmmmmmmm.................. ...



















....................mumble mumble......................













 
Vecchio 08-06-2006, 13:53   #2
Utah
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io invece vorrei capire perché tra i pesi A SECCO delle moto dichiarati dalle case e quelli invece rilevati nelle prove c'é sempre una diferenza di almeno un 10%......
si tratterrà pure di un dato oggettivo (non come la velocità o i consumi), o no???
__________________
Oggi ho fatto il mio primo tubo...
Utah non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 13:55   #3
Roxter
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Originariamente inviata da Utah
io invece vorrei capire perché tra i pesi A SECCO delle moto dichiarati dalle case e quelli invece rilevati nelle prove c'é sempre una diferenza di almeno un 10%......
si tratterrà pure di un dato oggettivo (non come la velocità o i consumi), o no???
L' hai appena detto.....


Le case dichiarano A SECCO (cioè senza i liquidi...); le Riviste pesano le moto IN ORDINE DI MARCIA, e con un certo livello di benza nel serbatoio.....
 
Vecchio 08-06-2006, 13:58   #4
Utah
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Originariamente inviata da Roxter
L' hai appena detto.....


Le case dichiarano A SECCO (cioè senza i liquidi...); le Riviste pesano le moto IN ORDINE DI MARCIA, e con un certo livello di benza nel serbatoio.....
quanto pesa l'olio?
parlo di pesi rilevati nelle riviste con il serbatoio vuoto..
__________________
Oggi ho fatto il mio primo tubo...
Utah non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 14:06   #5
tommygun
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La BMW con "a secco" intende anche senza batteria!
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Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 14:11   #6
Guanaco
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...Sì, comunque il GS1200ADV è più denso dello standard...

 
Vecchio 08-06-2006, 14:14   #7
paco68
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L'avatar di paco68
 
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nella prova di motorrad sul gs 1200 dopo 50.000 km il peso indicato in ordine di marcia (con benza e tutto quanto !) era di 238 kg. (bmw dice 225 kg)
se per l'adv1200 bmw indica 256 kg in ordina di marcia, allora bisogna aggiungerne almeno una decina, o no?
__________________
R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
paco68 non è in linea  
Vecchio 08-06-2006, 14:49   #8
Roxter
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Originariamente inviata da paco68
nella prova di motorrad sul gs 1200 dopo 50.000 km il peso indicato in ordine di marcia (con benza e tutto quanto !) era di 238 kg. (bmw dice 225 kg)
se per l'adv1200 bmw indica 256 kg in ordina di marcia, allora bisogna aggiungerne almeno una decina, o no?
BMW è abbastanza precisa sul peso.....

Per lei, in ordine di marcia s' intende una moto con tutti i liquidi, batteria e 5lt di benza.....

Mi sembra proprio sia così, ma non vorrei sbagliare........chiedo conferma.
 
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