R1200S v/s K1200S - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Gary B. · 29-05-2006, 08:59

Mah, da possessore di r1100s, devo dire che, a livello di concetto(per non parlare di estetica), a me il progetto r1200s non convince: con quei soldi mi prendo una 999 od una rsv 1000, non so se mi spiego.
D' altro canto, visto che la 1200st fa aoncare, non mi rimane che tenermi stretta la mia esse.

Claus70 · 29-05-2006, 09:53

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Originariamente inviata da Gary B.

Mah, da possessore di r1100s, devo dire che, a livello di concetto(per non parlare di estetica), a me il progetto r1200s non convince: con quei soldi mi prendo una 999 od una rsv 1000, non so se mi spiego.
D' altro canto, visto che la 1200st fa aoncare, non mi rimane che tenermi stretta la mia esse.

l'ST era in uso al corso BMW, non mi piace affatto, e' una tourer in tutto e per tutto, niente a che fare con la S vecchia, ancor meno con la nuova...oltretutto l'estetica non mi gusta

Aristoc@z · 29-05-2006, 10:28

l'unica cosa simile tra le due è che hanno due ruote ed il marchio bmw.

mi stupisce che venendo da un KS definisci "infinito" quello della RS.

Comunque è bellissima.

The Duck · 29-05-2006, 12:46

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Originariamente inviata da fabrizi@

l'unica cosa simile tra le due è che hanno due ruote ed il marchio bmw.

mi stupisce che venendo da un KS definisci "infinito" quello della RS.

Comunque è bellissima.

E' una questione relativa, dal motore del KS ti aspetti determinate prestazioni, dal motore di questa non ti aspetti quello che trovi!!! Provare per credere!

dreeeg · 29-05-2006, 12:55

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Originariamente inviata da The Duck

E' una questione relativa, dal motore del KS ti aspetti determinate prestazioni, dal motore di questa non ti aspetti quello che trovi!!! Provare per credere!

Provata

il sound sopra 1 6000 è una libidine! e spinge fino a limitatore

una chicchetta secondo me sono gli scoppi in rilascio.
cmq la boxer cup non ha moltissimo da invidiarle,a parte una manciata di cavalli in alto

The Duck · 29-05-2006, 13:09

The Duck · 29-05-2006, 13:11

Quote:

Originariamente inviata da dreeeg

cmq la boxer cup non ha moltissimo da invidiarle,a parte una manciata di cavalli in alto

Sarà che quella che diedero a me era di scarto ma nei 650 km che ho fatto la differenza mi è sembrata sostanziale!

dreeeg · 29-05-2006, 13:13

i coperchi in carbonio sono una cignata

giovaq · 29-05-2006, 22:55

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Originariamente inviata da Gary B.

Mah, da possessore di r1100s, devo dire che, a livello di concetto(per non parlare di estetica), a me il progetto r1200s non convince: con quei soldi mi prendo una 999 od una rsv 1000, non so se mi spiego.
D' altro canto, visto che la 1200st fa aoncare, non mi rimane che tenermi stretta la mia esse.

quoto al 100% ...... 999 sicuro!!!

The Duck · 30-05-2006, 08:41

....sbaglierò ma quel 999 lÃ¬ con "quei soldi" (quelli che costa l'R1200S ndr.) mi sa che non lo prendi.......

Inoltre io mi sono fatto 1100 km 'sto we e penso che con il 999 starei piegato in due ancora adesso (parlo per esperienza in quanto ho avuto un F4 che come posizione è molto simile al ducati).

....da ultimo.....chi dice che non c'è una grande differenza col Boxer Cup farebbe meglio a provarla per bene.

giovaq · 30-05-2006, 13:01

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Originariamente inviata da The Duck

....sbaglierò ma quel 999 lÃ¬ con "quei soldi" (quelli che costa l'R1200S ndr.) mi sa che non lo prendi.......

Inoltre io mi sono fatto 1100 km 'sto we e penso che con il 999 starei piegato in due ancora adesso (parlo per esperienza in quanto ho avuto un F4 che come posizione è molto simile al ducati).

....da ultimo.....chi dice che non c'è una grande differenza col Boxer Cup farebbe meglio a provarla per bene.

l' F4 è sicuramente mooolto più scomodo del 999 ... cmq la mia era una valutazione per l'uso che ne farei che è solo quello della pista visto che per strada non ci andrei .... o meglio mi terrei la mia onorevolissima ESSE che oltre a trastullarmi sui passi mi fa fare dei bellissimi viaggi con carichi che la nuova se li scorda!!!!!!!
Poi se permettete con i 13.600 eurini mi accatto moooooooolto più volentieri il "mostro" sopra riportato che, anche se la 1200 ancora tra i cordoli non l'ho provata (ne riparliamo in luglio), ti posso dire cosa fa Lui

Aristoc@z · 30-05-2006, 13:05

che centrano 999, F4 e R1200S?....

non scherziamo

dreeeg · 30-05-2006, 13:10

Quote:

Originariamente inviata da The Duck

....da ultimo.....chi dice che non c'è una grande differenza col Boxer Cup farebbe meglio a provarla per bene.

ho avuto la boxer cup per un anno,ho avuto modo di provarla

in fatto di agilità non siamo distanti...

Gioxx · 30-05-2006, 14:38

Quote:

Originariamente inviata da dreeeg

ho avuto la boxer cup per un anno,ho avuto modo di provarla

in fatto di agilità non siamo distanti...

Tu non fai testo fai solo autostrada!!

Profeta · 30-05-2006, 17:03

Non avendo ancora provato la R-1200-S non posso ancora esprimermi, ma qualche valutazione da fermo si puo' fare :

1) La R-1200-S e' comoda anche in due e per fare dei viaggetti come le vacchia (che gia' non e' supercomoda) ?

2) La R-1200-S e' efficace in pista come una RSV1000 o un 999 (senza scomodare i mostri Jap) ?

Se almeno una delle due domande ha una risposta positiva la R-1200-S puo' essere un progetto interessante, altrimenti per me e' una moto forse bella ma con molto poco senso, anche perche' costa un botto !

... poi rimane sempre il fatto che la moto e' una cosa emotiva, quindi quando scatta la scimmia non ci si fa' nulla, ma anche tante altre moto sono scimmiose

Il 06 Luglio vi diro' cosa ne penso

... almeno in pista

Aristoc@z · 30-05-2006, 17:10

Quote:

Originariamente inviata da Profeta

Non avendo ancora provato la R-1200-S non posso ancora esprimermi, ma qualche valutazione da fermo si puo' fare :

1) La R-1200-S e' comoda anche in due e per fare dei viaggetti come le vacchia (che gia' non e' supercomoda) ?

2) La R-1200-S e' efficace in pista come una RSV1000 o un 999 (senza scomodare i mostri Jap) ?

Se almeno una delle due domande ha una risposta positiva la R-1200-S puo' essere un progetto interessante, altrimenti per me e' una moto forse bella ma con molto poco senso, anche perche' costa un botto !

... poi rimane sempre il fatto che la moto e' una cosa emotiva, quindi quando scatta la scimmia non ci si fa' nulla, ma anche tante altre moto sono scimmiose

Il 06 Luglio vi diro' cosa ne penso

... almeno in pista

non è nessuna delle due cose.

(piccolo inciso: i mostri sono le ns e non le jap che da quei telai hanno solo MOLTO da imparare)

ma nonostante ciò la R1200S secondo me avrà un bel mercato, non vastissimo, sicuramente + ristretto della sua progenitrice in ragione delle scelte più estreme e specifiche ad un uso più mirato.

Ma è bellissima, va bene ed è una BMW e questo è comunque molto......per molti...