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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-12-2025, 13:15
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#1501
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.720
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Non vorrei riaccendere il flames sul Ktm 1290 che scalda/non scalda ma segnalo che, sotto questo punto di vista, le versioni dal 2021 sono migliorate enormemente. Io la uso tutti i giorni anche nel traffico e non la trovo fastidiosa.
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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04-12-2025, 13:20
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#1502
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.032
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Xadv750
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04-12-2025, 13:31
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#1503
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.198
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
Poi, se consideri i pesi... una 1290 è bel più leggera di una Tiger o GS che dir si voglia.
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Dovrei verificare i pesi rilevati nelle varie prove ma al max la differenza sara' una decina di kg , ktm (le ultime con serbatoio basso) e gs a bassa velocita si utilizzano molto bene ma anche con tiger 1200 gt pro non ho avuto difficolta .
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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04-12-2025, 16:42
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#1504
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Italia
Messaggi: 243
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174cm d'altezza sono troppo pochi per una KTM 1290 SAS / Triumph 1200 GT PRO ?
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04-12-2025, 17:54
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#1505
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.465
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Toccheresti con le punte dei piedi, non so se per te sia un handicap o no.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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04-12-2025, 18:36
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#1506
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.198
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Sono 1.72 e utilizzo tranquillamente gs std che ha la stessa altezza sella , inoltre triumph dovrebbe avere anche l abbassatore
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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06-12-2025, 15:50
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#1507
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Italia
Messaggi: 243
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Ragazzi scusate qualche domanda:
Tra un usato 2022 o 2023 cambia qualcosa?
Secondo voi in città qual è il consumo medio?
D'estate con 35° ed oltre ti frigge le gambe o il calore è sostenibile?
Inoltre, leggo che il cardano è comodo ma ogni anno va cambiato l'olio, è corretto? Se sì, qual è generalmente l'esborso economico?
Inoltre, su internet ho letto che a 20000km ci sarebbe il tagliando relativo al controllo "gioco valvole" e ciò potrebbe costare veramente tanto, è così ?
Grazie.
Ultima modifica di system-pa; 06-12-2025 a 17:01
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06-12-2025, 20:17
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#1508
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.198
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Maxienduro da usare tutti i giorni in citta' e' sprecata , inoltre se vuoi risparmiare per l utilizzo cittadino meglio uno scooter e una moto per l utilizzo extraurbano .
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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06-12-2025, 21:22
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#1509
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Italia
Messaggi: 243
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Hai ragione ma non mi è possibile avere due mezzi, pagherei 2 mila euro solo di assicurazione, follia.
Quindi preferisco avere un all in one, e comunque non la userei solo in città, nel weekend mi diverto.
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06-12-2025, 21:24
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#1510
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.198
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Africa twin con dct potrebbe essere un buon compromesso.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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07-12-2025, 10:25
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#1511
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.599
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... giusto per... di che città stiamo parlando?
Roma non è Novara... per esempio.
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... a piedi.
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07-12-2025, 13:37
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#1512
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Aug 2016
ubicazione: Desenzano del Garda
Messaggi: 43
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Abito sul Garda e lavoro in città a Brescia.
Ho una Rally Explorer 1200 e la userò forse 10 volte all’anno per andarci a lavoro.
Sono 187 cm, tocco bene, ma tra peso e baricentro alto le manovre a bassa velocità e lo slalom tra il traffico sono piuttosto impegnativi (molto più di altre maxienduro).
Però la GT Pro è più amichevole come dimensioni, la cosa migliore sarebbe averla in prova un giorno intero.
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07-12-2025, 21:16
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#1513
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Italia
Messaggi: 243
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Palermo, traffico intenso ogni giorno e 40 gradi d'estate.
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Ieri, 10:51
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#1514
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.599
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... urca... secondo me, con il caldo Palermitano, la KTM ti fonde gli zebedei.
Penso anche io che ti convenga andare a provare un' Africa.
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... a piedi.
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Ieri, 12:49
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#1515
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.436
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Quote:
Originariamente inviata da system-pa
, traffico intenso ogni giorno e 40 gradi d'estate.
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Situazione identica a Roma, forse peggiore per l'enormità dell'area urbana.
Io ho risolto con l'ultima uscita Tracer 7 GT, per me potenza più che sufficiente anche in due, leggerissima da portare in città, praticamente non scalda e, dai primi 2026, disponibile anche senza frizione con sistema Yamaha , sistema che ho provato sulla Tracer 9 GT, impeccabile.
Avessi seguito i miei impulsi avrei preso la KTM 1390 S ora in uscita, ma poi l'avrei lasciata in garage
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Ultima modifica di Saetta; Ieri a 17:24
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Oggi, 10:21
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#1516
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.718
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eh, ti approvo pienamente, queste moto sono la panacea di qualsiasi male, vanno solo conosciute e provate per capire che quanto tutto il resto è completamente inutile e costoso (parere personale, ovvio).
E adesso in quel settore c'è davvero ampia scelta.
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L'uomo che parla alle Norton
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Oggi, 17:00
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#1517
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Italia
Messaggi: 243
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Il ktm 1290 GT scalda così tanto? Insopportabile?
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