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Vecchio 31-08-2025, 07:58   #1
davids64
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[…]A dire il vero i beta tester si fanno con tutte le marche. Noi conosciamo le problematiche di Bmw ma basta iscriversi agli altri forum che se ne sentono una sbordellata.

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Ultima modifica di managdalum; 31-08-2025 a 09:40 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 31-08-2025, 08:36   #2
Arrigo
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bastava caricare la batteria con un buster,se il bloccasterzo non si sbloccava (che io non uso mai)staccare il polo negativo e tornava tutto come prima.
Già successo ad mio amico ed io ho risolto in un minuto,altro che vacanze rovinate.
Ps:Se poi la moto ha l ASA il bloccosterzo non serve perchè non riesci a muovere la moto.se metti il blocca sterzo te lo rompono in un attimo con un calcio,cioè solo danni e basta,non serve a niente
__________________
K 1600 gt red vermillion-gs adventur 2011-gs adventur 2009- R 1200 GS
2005-1150 gs-gs 650 alles BMW
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Vecchio 31-08-2025, 10:00   #3
Paolo Grandi
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Spero, appunto, che non sia solo un problema di batteria...
Però, carro A.; di solito il booster con loro l'hanno sempre.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 31-08-2025, 10:39   #4
ginogino65
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Però, carro A.; di solito il booster con loro l'hanno sempre.


Mi è capitato anche a me che la moto non partisse più e non dava segni di vita, pero fortunatamente la moto era in garage e anche collegando un caricabatterie la moto non dava segni di vita, anche collegando il booster del carro attrezzi la moto non partiva, successivamente mi hanno detto in officina che si è trattato di un blocco software.
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Vecchio 31-08-2025, 10:36   #5
alfa71omega
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[…]A dire il vero i beta tester si fanno con tutte le marche.
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In realtà io ho scelto BMW per la sua qualità di moto indistruttibile perché questa è stata la mia personale esperienza con il marchio. Le papabili alternative alla GS erano: Triumph Tiger 1200, Moto Guzzi Stelvio e, unica priva di cardano, Honda Afrika Twin. Dopo le peripezie avute con la mia per pura curiosità sono andato nei forum degli altri marchi a "curiosare" . Lasciando stare Triumph, le altre non hanno i problemi di queste 1300. Gli acquirenti non sono beta tester! Le giapponesi poi che relativamente ad elettronica hanno un approccio più conservativo prediligono un evoluzione costante piuttosto che una rivoluzione effetto wow. Come detto ho qualche perplessità a pianificare un viaggio di 12.000 km con questa moto. Da quan5mi ha lasciato a piedi ho percorso appena 500 km e mi sembra che il cambio vada letteralmente in pezzi... attendo il tagliando per uno scambio di idee con il capo officina poi vedrò cosa fare
alfa71omega non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-08-2025, 10:41   #6
iteuronet
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Registrato dal: 08 Mar 2013
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[…]A dire il vero i beta tester si fanno con tutte le marche.

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consolante:mal comune mezzo gaudio|
Da quando posseggo i bic. boxer BMW ho sempre con me il booster.E trattasi del BC.Quindi bello grosso ed ingombrante.
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