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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-05-2024, 14:48
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Magari ritenevano che più la pedana era avanzata, più era comoda nell'utilizzo ...
Quindi hanno collocato entrambe nella loro posizione il più possibile avanzata, compatibilmente con gli ingombri diversi sui 2 lati ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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24-05-2024, 14:48
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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niente da fare, ormai la curiosità mi ha preso. Ma quindi è diverso anche il telaio (non ci credo sarebbero pazzi furiosi) oppure, più semplicemente nella curva del telaio sono saldate due piastre diverse, una più lunga ed una più corta, per alloggiare le pedane?
Oppure sono due piastre uguali diversamente forate?
Stasera vado a sbirciare!
edit, sto facendo delle prove sulla sedia in ufficio ponendo i piedi disassati a terra, guardate che si sente la differenza!
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L'uomo che parla alle Norton
Ultima modifica di carlo46; 24-05-2024 a 14:50
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24-05-2024, 15:02
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2019
ubicazione: val Seriana
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maxime
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24-05-2024, 15:12
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Il telaio non è diverso. Infatti il perno è lo stesso per entrambe le pedane. Sono queste di diversa lunghezza penso per simmetria con il disassamento dei cilindri. Errore colossale visto che il piede destro (freno) deve solo poggiare sul pedale mentre il sinistro deve muoversi di più se deve scalare infilando la punta sotto il pedale. Io ho risolto sulla 75/6 montando una pedana destra anche a sinistra. A proposito, se a qualcuno serve una pedana sinistra, mi avanza
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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24-05-2024, 15:18
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#30
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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nelle guzzi son sempre state pari.
FOrse in bmw pensavano che fosse piu' importante la distanza uguale dai carburatori per non toccare con gli stinchi. e che visivamente fare arretrata anche quella "lontana" era brutto. Avendola avuta la R100 confermo che guidandola non ti accorgi di nulla manco se sei mio fratello che allinea il tappetino della palestra col comparatore centesimale.
Poi un giorno han capito quanto erano tedescamente coglioni e le hanno riallineate
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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24-05-2024, 15:29
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2023
ubicazione: Casorate Sempione
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@slowthrottle ma anche i cilindri non sono disassati, son pazzi a Mandello :-)
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R1250RS
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24-05-2024, 15:44
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#32
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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lo sono eccome nelle guzzi. Gli unici che non lo sono sono le vecchie HD con le bielle che entrano una dentro l'altra.
SOlo che il guzzi essendo un V uguale al ducati o suzuki SV (anch'essi disassati) ha le bielle sullo stesso perno e il disassamento e' pochissimo rispetto al bmw che ha un perno separato per ogni biella.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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24-05-2024, 15:58
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#33
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Presidente del C1 fun club
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: dimensione parallela
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Era sull'allegato "Spiegazioni razionali di scelte tecniche irrazionali" del numero IV, roba di molti anni fa. E' rarissimo, praticamente introvabile. Io ne ho una copia anastatica.
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numero che tra l'altro accludeva anche le spillette di QdE!
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ElikaBradipa® GS1150R n °14 & Caba500 :pirate:
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24-05-2024, 17:33
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2019
ubicazione: val Seriana
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Quote:
Originariamente inviata da Pietro963
@slowthrottle ma anche i cilindri non sono disassati, son pazzi a Mandello :-)
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...se guardi bene bene bene ma proprio bene sono disassatini un pochino anche loro. Ma poco poco.
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maxime
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24-05-2024, 18:42
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Perché non hanno mantenuto la peculiarità anche sui 4 valvole?
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24-05-2024, 18:52
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#36
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Sul 1200 ADV la gamba dx e' a contatto con il collettore.
Fastidio sopportabile.
Meglio pero' la 1250 che non ha questa "caratteristica".
Probabilmente era questo il motivo del disassamenro.
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BIEMMEVUERREMILLEDUECINQUANTAGIESSETROFI - L'ultima vera GieSse.
( e: l'ultimo vero motore Volvo )
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24-05-2024, 20:53
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2019
ubicazione: Torino
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Ragazzi/Signori abbiate pazienza... nel mio mestiere ci sono quelle che sono le "quote ergonomiche" ed anche quella che si chiama "qualità percepita" ed entrambe le voci cozzano e vanno in deroga solo per motivi molto ma molto gravi.
Da qui in poi potete raccontarvi quello che preferite e fantasticare in ogni modo possibile ma di certo non è stata una scelta bella ne facile.
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Honda CRF 1100 DCT Africa Twin colore HRC 2021
Aka Spernacchiona
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24-05-2024, 21:11
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#38
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
una complicazione costruttiva
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può essere, però usi lo stesso componente
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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24-05-2024, 21:25
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#39
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Credo che in fase di progettazione Franz si sia raccomandato con Otto di prestare attenzione che montando le pedane ci fossero 25 cm tra il cilindro e la pedana, e Otto ha seguito le indicazioni....
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24-05-2024, 21:40
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#40
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Quote:
Originariamente inviata da s.milan
Meno male che non sono l'unico che ha notato
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E la targa
E il parafango posteriore
Sta moto è un incubo.
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PX 200, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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24-05-2024, 21:51
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#41
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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pedane disassate BMW, perchè?
.......e' la frase che si sente in alcune officine nei pressi di Monaco, MA, ...cela una malcelata .....felicita' nell'affrontare il problema.
Moto da incubo e' il sogno di ogni meccanico che si rispetti.
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BIEMMEVUERREMILLEDUECINQUANTAGIESSETROFI - L'ultima vera GieSse.
( e: l'ultimo vero motore Volvo )
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26-05-2024, 09:08
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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I cilindri del V mandelliano sono disassati di quanto è spessa una biella, perché si è evitata la soluzione HD delle bielle una interna all'altre, che, oltre ad essere una complicazione, costringe a smontare l'albero a gomito in caso di intervento sulla biella.
Ho avuto il Guzzi Quota 1000 e confermo che le pedane non erano disassate, infatti toccavo un coperchio valvole con un ginocchio.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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26-05-2024, 09:32
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Ho avuto il Guzzi Quota 1000 e confermo che le pedane non erano disassate, infatti toccavo un coperchio valvole con un ginocchio.
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Hai una gamba più lunga dell'altra?
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Vado piano perchè ho fretta.
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26-05-2024, 11:30
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#44
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Quote:
Originariamente inviata da fortealamo
numero che tra l'altro accludeva anche le spillette di QdE!
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Il vero Sacro Graal di QdE.
Realtà o leggenda?
Solo in pochi possono affermare di averle viste davvero e di essere sopravvissuti all'emozione.
ATTENZIONE!
Immagine non adatta a persone di salute cagionevole, la visione della Sacra Reliquia può portare a dubbi esistenziali e scompensi perenni.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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26-05-2024, 11:59
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
ubicazione: Feltre
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Ma la mancata produzione dei gadget è voluta per mera speculazione ?
Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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al momento...Africa Twin ADV Sport
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26-05-2024, 12:06
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#46
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Assolutamente, per me è una sorta di fondo pensione.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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26-05-2024, 12:24
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#47
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Magari ritenevano che più la pedana era avanzata, più era comoda nell'utilizzo ...
Quindi hanno collocato entrambe nella loro posizione il più possibile avanzata, compatibilmente con gli ingombri diversi sui 2 lati ...
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Penso anche io una cosa simile. L'angolo considerato ideale è più aperto e quindi hanno messo le pedane il più vicino possibile a tale ideale.
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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26-05-2024, 14:34
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#48
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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NUOOOOOOOO , vojjo quella spillaaaa.
La vojjoo, la vojjio, la vojjio, la vojjio, la vojjio .....
Con chi posso paracularm, ...hem, a chi posso chiedere ?
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BIEMMEVUERREMILLEDUECINQUANTAGIESSETROFI - L'ultima vera GieSse.
( e: l'ultimo vero motore Volvo )
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26-05-2024, 14:45
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#49
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Puoi solo sognarla temo.
Sembra che una sia esposta al Louvre, vicino alla Gioconda.
La mia è in apposito caveau presso la BCE
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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26-05-2024, 14:53
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#50
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Dormi preoccupato.
Non mi son perso un solo Lupin III !!
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BIEMMEVUERREMILLEDUECINQUANTAGIESSETROFI - L'ultima vera GieSse.
( e: l'ultimo vero motore Volvo )
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