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12-04-2024, 10:43
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
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Ritirata ieri nessun aggiornamento, a detta loro non c'era bisogno ,quando la moto va bene e non da' nessun errore non fanno nessun aggiornamento,parole del Conc.....
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ex V STROm 650 exGS 1200 del 2010,adesso gs1250exclusive del2019
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17-05-2024, 17:42
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#127
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2020
ubicazione: Home
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#soulman77
Ritirata la moto con aggiornamento software alla versione 023_012_030, ho richiesto io di farlo in quanto post aggiornamento 023_011_060 il famoso richiamo cambio/cardano la moto non risultava più fluida e regolare soprattutto ai giri bassi e marce corte, sembrava quasi “scarburata” in un determinato range di giri (1800-2500) e molto scorbutica alla chiusura e riapertura del gas. Oltre l’aggiornamento hanno anche azzerato i valori di apprendimento carburazione. Bhe che dire il problema da me lamentato è sparito, adesso la moto fluida e piacevole da guidare, per quanto riguarda le sospensioni non mi sembra sia cambiato nulla, nel caso aggiornerò più avanti, Comunque sono assolutamente soddisfatto del cambio di comportamento della moto….
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Bmw R1250GS - Kawasaki Z1000 - Suzuki GSX-R 750 pista sono le attuali dopo tante altre…..
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19-05-2024, 10:45
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#128
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2016
ubicazione: Roma
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@MIRKO78 curiostià, visto che hai chiesto tu di fare l'aggiornamento, te lo hanno fatto pagare?
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R1250GS+VFR750F'93+Dominator'91
ex R1200GS/Fazer1000/Fazer600/Pegaso650/Dominator/Garelli GulpFlex
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20-05-2024, 15:43
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#129
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jan 2023
ubicazione: Italia
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Grazie @Mirko78 per il feedback lasciato. A giorni porterò anche io la moto per il tagliando e vedrò se riuscirò a farmi fare l'aggiornamento.
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26-05-2024, 07:22
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#130
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2020
ubicazione: Home
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No, non ho pagato anche perché ho chiesto di farlo per un problema da me riscontrato dopo l’ultimo aggiornamento….
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Bmw R1250GS - Kawasaki Z1000 - Suzuki GSX-R 750 pista sono le attuali dopo tante altre…..
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27-05-2024, 16:11
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Io ho fatto fare il tagliando la settimana scorsa e ho ancora l'aggiornamento vecchio. lo avranno fatto di proposito?
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29-05-2024, 09:15
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#133
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2021
ubicazione: Napoli
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Mai pagato aggiornamenti. Io però uso iPhone. L’app connected deve essere evidentemente molto sensibile agli aggiornamenti sw di Apple. Quindi pian piano nell’arco di pochi mesi l’app diventa instabile. Quindi in occasione dei tagliandi chiedo sempre esplicitamente l’aggiornamento.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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29-05-2024, 10:45
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Non ho chiesto esplicitamente di farlo perchè notavo che comunque fino adesso veniva sempre fatto. Probabilmente stavolta non ne aveva bisogno...non so che dire. Comunque la moto va bene come prima che essere tagliandata
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29-05-2024, 11:35
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
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Leggere post 126.ciao
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ex V STROm 650 exGS 1200 del 2010,adesso gs1250exclusive del2019
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29-05-2024, 14:50
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#136
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2021
ubicazione: Napoli
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In effetti potrebbe essere un’opinione condivisibile. Ma sarebbe interessante sentire il parere di quei conce che invece aggiornano.
Comunque una volta per l’sos, una volta per la gestione regime motore per evitare rottura cardano, una volta per il sistema multimediale (tft) c’è sempre qualcosa da aggiornare anche se la moto va bene. E gli aggiornamenti li rilasciano anche relativa frequenza.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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29-05-2024, 14:55
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#137
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2019
ubicazione: Roma
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sarà un modo per invogliare i clienti a far i tagliandi in BMW....anche dopo garanzia....
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01-06-2024, 07:59
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#138
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 May 2024
ubicazione: CATANIA
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Ho aggiornato anch'io purtroppo (ci sono cascato nel tranello) e la moto non mi piace per niente dopo l'ultimo aggiornamento. Cosa posso fare per riportarla al vecchio sotfware 023_011_060 ? cosa consigli ?
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01-06-2024, 08:12
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#139
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2023
ubicazione: Macerata
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Che versione avevi prima dell'aggiornamento e che versione hai adesso?
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06-06-2024, 13:09
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#140
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 May 2024
ubicazione: CATANIA
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aggiornamento alla versione 023_012_030
ho una 2023 ed ho appena aggiornato all'ultimo software 023_12_030 proveniendo da 023_011_060. La moto è cambiata totalmente: non è più rabbiosa, è molto più dolce, sspesnsioni molto morbide anche in automatico, freno motore sparito, indicatore marce sballato, in due devo passare alla marcia inferiore mentre prima era molto più agile, e tanto altro. Sono molto deluso tant'è che mi è passata la voglia di andare in moto, sto cencando in tutti i modi di fare un downgrade ma non so se ci riuscirò. Tu come ti sei mosso sulman 77 ?
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06-06-2024, 13:45
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#141
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Apr 2014
ubicazione: Bolzano
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@Rocco Puleo
Ho avuto ben o male anch'io le tue stesse impressioni...
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HondaCB1000R,BMW R1200R DarkWhite,BMW R1200R LC,BMW R1200GS Exclusive,BMW R1250GS Triple Black
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06-06-2024, 15:46
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#142
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2014
ubicazione: Scorzè¨/Venezia
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Facci sapere se esiste la possibilità di un Downgrade..
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07-06-2024, 09:40
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#143
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2023
ubicazione: Macerata
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I downgrade sono possibili, ma sconsigliati.
In ogni caso non possono andare più indietro della versione originale di produzione della singola moto.
Per una moto che è ancora in garanzia è facile che la casa madre possa accorgersi del downgrade, e creare problemi ove fosse necessario avvalersi della garanzia.
Anche in caso di garanzia scaduta, ogni versione di software contiene modifiche a tutti i moduli (gestione motore, abs, sospensioni, TFT, allarme etc) quindi fare un downgrade significa eliminare TUTTE le modifiche. L'impressione generale riscontrata da molti anche in altri forum all'estero è che l'ultima versione (quella che al TFT appare come 23_12_30) non sia peggiorativa in termini di prestazioni rispetto alle versioni immediatamente precedenti del 2023 (23_11_60 e 23_11_90). La riduzione consistente di prestazioni è stata lamentata dai possessori di 1250 degli anni 2019/2020 con le versioni SW di fine 2022 inizio 2023, quando BMW ha segnalato problemi al cardano. Le moto vendute nel 2023 avevano già di partenza quella versione di SW.
Per questo consiglio di evitare di sprecare soldi, rischiando magari di perdere la garanzia, per un downgrade.
Se avete uno dei primi 1250, e avete voglia di imparare (e rischiare) nel forum spagnolo c'e' un topic su come fare il downgrade.
Ultima modifica di B4n24i; 07-06-2024 a 09:54
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07-06-2024, 10:27
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#144
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2014
ubicazione: Scorzè¨/Venezia
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Conosco benissimo il forum Spagnolo, di fatto appena fatto l'ultimo aggiornamento alla mia che è del 2019 e riscontrato il depotenziamento prestazionale, mi sono documentato in giro.. la mia non è più la stessa moto, l'ho comprata proprio per quelle caratteristiche che la contraddistinguevano da altre, ora perdute, pertanto sarei disposto anche a rischiare il Downgrade per riportarla com'era.. farlo da solo no, ma se qualcuno ha i riferimenti di un professionista zona Nord/Nord Est..
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07-06-2024, 13:42
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#145
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2023
ubicazione: Macerata
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Forse ti dico una bojata, ma hai provato a variare i parametri in modalità dynapro per vedere se riscontri un miglioramento?
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07-06-2024, 15:02
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#146
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2019
ubicazione: Roma
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Anche io dopo l'aggiornamento in questione ho riscontrato i problemi di cui parlate, non perdite di potenza ma un certo seghettamento nel traffico a marce basse e nei tornanti devo necessariamente scalare , problemi che prima dell'aggiornamento no avevo. In effetti quello che dice B4n24i a rivedere i parametri sul TFT (acceleratore, antimpennata ecc.) non è cosa sbagliata, magari con l'aggiornamento si è scombussolato tutto.
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07-06-2024, 15:02
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Tra mare e campagna (VE)
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Quote:
Originariamente inviata da shiver01
ma se qualcuno ha i riferimenti di un professionista zona Nord/Nord Est..
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Prova a contattare questi di Tutapista:
http://www.tutapistacorse.it/
Sono a Selvazzano Dentro (PD).
Non nego che sarei tentato di lasciargli giù 400 euro per calzarmi una mappa "su misura". Anche se ho un 1200 del 2018.
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
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R 1200 GS Rallye - 2018
CRF 1000 L - Africa Twin
F 650 GS Twin - 2012
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07-06-2024, 15:31
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#148
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2014
ubicazione: Scorzè¨/Venezia
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Oggi 13:42
B4n24i Forse ti dico una bojata, ma hai provato a variare i parametri in modalità dynapro per vedere se riscontri un miglioramento?
Ovviamente si, diciamo che che con i parametri posizionati al massimo del Dynamic-Pro si avvicina alla modalità ROAD Precedente, ma la perdita di coppia e freno motore rimangono..
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07-06-2024, 15:34
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#149
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2023
ubicazione: Macerata
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Ho appena visto, la cosa che forse può fare differenza e' l'impostazione del DTC, l'acceleratore è già al massimo in dynamic. Edit: non avevo letto il tuo messaggio stavo scrivendo...
Ultima modifica di B4n24i; 07-06-2024 a 15:39
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08-06-2024, 14:29
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Nuovo aggiornamento 023_012_030
Quote:
Originariamente inviata da B4n24i
L'impressione generale riscontrata da molti anche in altri forum all'estero è che l'ultima versione (quella che al TFT appare come 23_12_30) non sia peggiorativa in termini di prestazioni rispetto alle versioni immediatamente precedenti del 2023 (23_11_60 e 23_11_90). La riduzione consistente di prestazioni è stata lamentata dai possessori di 1250 degli anni 2019/2020 con le versioni SW di fine 2022 inizio 2023, quando BMW ha segnalato problemi al cardano. Le moto vendute nel 2023 avevano già di partenza quella versione di SW.
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E’ confermato ? Cioè 1250 2021/22/23 con fw versioni 60 e 90 non hanno problemi con il nuovo firmware ?
Chiedo a chi di noi l’ha già fatto.
La mia ha il 60 e farò il tagliando a breve
Grazie
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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