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Originariamente inviata da Sanny
parlo delle vecchie...
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Avuta la GS 800 (primissima serie) per circa 2 anni e 30.000 km: consumi irrisori e generalmente affidabile, ma aveva problemi dovuti alla generale bassa qualità di alcuni componenti.
Primi su tutti i cuscinetti (ruote e sterzo) che prima o poi ti mollavano, seguivano la pompa della benzina (anche se in realtà la diffettosità di questa era random) e il generatore che bruciava lo statore (sulle prime serie, poi hanno fatto un richiamo/modifica).
Una volta messi in ordine questi aspetti, andavi avanti all'infinito; però, con la consapevolezza di avere una dual e non una moto da fuoristrada (nell'uso un po' più hard si piegavano i cerchi e l'attacco superiore dell'ammortizzatore posteriore).
Modalità ibrida
