BMW 1000 XR da 210 CV

[Wotan]

Le "Brembo dell'era di Pippo" equipaggiano tuttora le K1600 e frenano magnificamente.

[Slim_]

Wotan,
Ah ecco, ora è chiaro

Itieuronet,
incredibile ma a mia moglie piace avrebbe preferito NON sedersi su una sella a due piani perché è abituata alla sella piatta e a far corpo unico senza dondolii, ma lí non c'è soluzione.

[Clod LC]

180, 210 ecc ecc ecc, coppia.....
Ad ognuno il suo, al bar in pista o sulle curve, dipende da cosa vuoi farne, magari anche un po più leggerina di base, poi chi vuole le borse, borsoni o addirittura container, ad ogniuno il suoooo. Perchè dire che son già troppi??? Dipende solo da cosa vuoi farne, se ci sono li puoi usare, senza obblighi, altrimenti cambia moto!!!

[Slim_]

Eh... ha ragione ... : "dóni e cavai, i bástan mai"

[Mazzone]

Se l'incremento continuo di cavalli (inutile nel 90% degli utilizzi) comporta un continuo aumento dei costi globali (come sta succedendo) la cosa è controproducente per i veri motociclisti e buona solo per il bar dei ricchi. Ma io ricco non sono e al bar ci vado a piedi, l'ultimo mio scopo di avere una moto è quello di farla vedere e dire "questa ha xxxxcento cavalli" (e la guida un asinello...) Tutto qui ;-)

[Wotan]

Quoto Mazzone.
Si è arrivati all'assurdo che è necessario limitare potenza a coppia nelle marce basse, cosa che su tutte le S1000 avviene anche nelle mappature Road e Dynamic.
Quando ho testato la S1000R prendendo anche i tempi in accelerazione, ho fatto meglio in Rain, perché gia in Road la tendenza a impennare, anche se controllata dall'elettronica, era tale da peggiorare l'accelerazione.

[bmwer71]

Certo tanti più sono i cavalli tanto meno spesso si usano..
Ma il piacere sta nei dettagli, può capitare in un giro di una giornata di usare i 160cv a 10mila giri anche una sola volta e già basta per farti tornare a casa contento.
Può capitare che le pedane grattino l'asfalto 2 o 3 volte durante il giro o che vedi i 240 per un istante..
Sono quelle piccole cose che una moto " normale" non ti consente di fare con cosi tanta facilità, anche se non sei un vero pilota e che non appartengo alla logica o alla ragione ma più che altro alla follia..
Anche solo il sapere di poter fare certe cose genera emozione!
Se queste cose non ti interessano significa che la xr non è la tua moto, e non c'è nulla di strano, ci sono tante moto belle più logiche e razionali, una bella Honda nc750 x ad esempio..
Qui siamo nella irrazionalità nelle emozioni non nella logica..
Ovviamente... La "FOLLIA" in strada non è concessa quindi parlo di attimi, momenti preceduti da una attenta analisi e riflessione sul rischio, insomma il pazzo seriale è meglio che stia a casa a giocare con la playstation ma penso che mi abbiate capito..

[Wotan]

Capiaco perfettamente, anche per questo le mie ultime 5 moto hanno tutte potenze tra 152 e 167 CV.
Ma sono sensazioni ricercate da una minoranza, la maggior parte delle persone che comprano moto da viaggio potenti lo fa soprattutto per il piacere e la comodità di tirare anche le salite in sesta con passeggero e bagagli. Moto del genere hanno bisogno di coppia ai regimi medi e bassi, quelli che si usano per strada, non di potenza agli alti. Guarda la Gold Wing: ha "solo" 126 CV, ma i suoi 170 Nm a 4500 giri la rendono scattante e goduriosa.
Il mondo è bello perche è vario, l'uomo è nato libero e ognuno compra quello che gli pare.
Ma mi fanno sorridere quelli che danno indietro una moto con 136 CV per comprarne una da 165 "perchè piu potenza è meglio" e poi non superano mai i 140 e i 6000 giri se no la mugliera gli scazzotta le reni.

[steppenwolf]

Originariamente inviata da Wotan

......
Ma mi fanno sorridere quelli che danno indietro una moto con 136 CV per comprarne una da 165 "perchè piu potenza è meglio" e poi non superano mai i 140 e i 6000 giri se no la mugliera gli scazzotta le reni.

La MOTO, nella più autentica accezione del termine, è A SOLO.
La maggior parte è omologata per due solo per ragioni commerciali. Ma è un controsenso.
Hanno addirittura inventato quella vaccata pazzesca del sidecar per andare in 3.
Per andare in due ci sono i tandem.
Pedalare.




Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk

[bmwer71]

Sono d'accordo..

[Wotan]

Talebano intutato!

[steppenwolf]

Mai avuta, nè indossata, una tuta da moto in vita mia

Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk

[Gnolo]

Ma se fanno le moto con 210 CV e c’è chi le compra fanno bene poi se vanno al bar dei poveri o dei ricchi chi sene frega ma quante paturnie vivi e lascia vivere …….

[Wotan]

Ma sai, non sono solo paturnie. Se bastano e avanzano 130 CV, ma il mercato ne vuole 200 e i costruttori gli vanno appresso, tutti quelli che se ne fregano dei 200 CV pagano 70 CV extra di bollo e assicurazione che sanno benissimo essere buttati nel cesso.

[Massi73]

Comprati una moto da 130 cv: Kawasaki Versys.

[Wotan]

Io non ho problemi con la potenza, la uso. era per rispondere all'osservazione di Gnolo.
Comunque, Kawasaki fa la cosa giusta.

[Gnolo]

Ma io dico che facciamo prima a dire “non posso permettermi una moto così potente …. Non sono in grado di usare una moto così veloce “ più tosto che dire non servono a nulla per strada ognuno è libero di fare quello che vuole……

[Kdriver]

per strada....libero di fare quello che vuole...non direi proprio.

[Massi73]

Si, libero... W i cavalli!

[bobo1978]

Ma farla un po’ bellina…..invece che inserire qualche Kw in più …no?

Magari con uno scarico non saldato a elettrodo nel cortile di Sumwun Speshal….,tra i rottami di un trattore

No?

[Slim_]

Ma è già "bella e che scopa bene"

[Gnolo]

Io non ho detto che per strada può fare il teppista …. Ma solo che uno è libero di a far quello che vuole nell’acquisto di una moto ci
50 O 300 CV
P.S. Vorrei proprio vedere di tutti quelli che ci sono nel forum sono ligi e stanno alle regole del CDS alla lettera

[enrik75]

Per risponderti,da quando ho l'xr sono un pò meno ligio....sta moto ti invita ad andare a limitatore.....pure con la moglie!!!!

[Wotan]

Di solito la moglie è il limitatore.

[steppenwolf]

@Wotan

Evidentemente la moglie di @enrik è ancora nella fase di honeymoon

Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk