BMW R 850R si ingolfa in accelerazione

[Francotravel]

Il problema è che se monto un altro TPS e lo regolo sempre tra i 350 e i 400 non risolvo il problema. Mi dà più la sensazione come se non miacelasse benzina e aria come dovrebbe. Resta al minimo, all'accenno di accelerare si ingolfa e si spegne. Sicuramente è un problema di regolazione. Ho prenotato anche il vacuometro che dovrebbe arrivarmi a giorni. Magari a minimo vedo se riesco a regolarlo. Ho notato anche che l'iniettore di sx sembra nebulizzi meno del dx ma comunque dovrebbe accellerare e invece nulla. Ci sto battendo la testa perché vorrei proprio riuscire a farlo da solo e prendermi questa soddisfazione, naturalmente insieme a voi e condividere il problema.

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Originariamente inviata da Francotravel

Il problema è che se monto un altro TPS e lo regolo sempre tra i 350 e i 400 non risolvo il problema.

se il tuo TPS è difettoso sostituendolo risolvi. Il "problema" è capire se il TPS ha problemi e non è detto sia possibile capirlo usando il tester, anche perchè uno nuovo costa più di 350€...

Originariamente inviata da Francotravel

Mi dà più la sensazione come se non miacelasse benzina e aria come dovrebbe. Resta al minimo, all'accenno di accelerare si ingolfa e si spegne.

e' la centralina che decide quanta benzina iniettare, e lo fa in base al valore che invia il TPS. Se sei sicuro che gli iniettori funzionino, le candele sono ok, la benzina arriva agli iniettori (pompa filtro e tubazioni di collegamento ok), l'unico altro componente da indagare è il TPS. Prima di toccarlo il problema si presentava a certi regimi, ora che hai provato a regolarlo il problema si è "spostato" appena fuori dal minimo, il che fa pensare che sia lui ad inviare segnali errati alla centralina o che addirittura alla centralina quel segnale improvvisamente sparisca...