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Vecchio 24-01-2025, 10:18   #1
Gigi1970
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Ottima spiegazione, grazie

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Vecchio 31-01-2025, 08:42   #2
VITO54
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Mi è arrivato un richiamo per la sostituzione del filtro dell'olio in quanto è stato cambiato successivamente al 23/5/2024.
Se è "made in Brasil" deve essere sostituito, se è "made in Austria" no.
Rischio di fuoriuscita olio a regimi superiori a 12.500 giri.
Il mio è made in Brasil ma, avendo fatto 9000 km e dovendo fare il tagliando a 10000, aspetto di fare il tagliando
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Vecchio 31-01-2025, 09:52   #3
leomaxi
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Anche a me arrivato, ho tagliando a maggio, vedo se farlo in quel momento, con il puntale non riesco a vederlo se è brasil, dovrei uscire ll auto per vedere meglio....
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Vecchio 02-02-2025, 08:00   #4
Gigi1970
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Puntale? Ma parli di quello di serie oppure hai una vasca che copre il "pentolone" ?
Che peccato che non si possa eliminare con un semplice decat+mappa mentre invece per toglierlo si debbano cambiare interamente i collettori...

Ps da qualche parte avete messo le foto delle vostre moto con un po' di accessori?
Anche se ancora la mia è ancora lontana da arrivare stavo vedendo cosa offre il mercato fra tamponi e specchi (gli end bar originali mi piacciono poco), girottolando su Aliexpress ho visto una specie di "vasca" in lamiera che non costa molto ma non ho capito se monta o no e se porta più problemi che altro

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Vecchio 13-02-2025, 10:36   #5
leomaxi
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secondo voi tramite aggiornamento sw sarà possibile per noi avere la corsa corta dell acceleratore come sulla nuova M?
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Vecchio 13-02-2025, 11:04   #6
rsturial
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Parlano di corsa ridotta, quindi credo abbiano cambiato la manopola, non solo la mappatura.

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Vecchio 20-02-2025, 18:08   #7
rsturial
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Da una chiacchierata di un amico (con una XR) con un venditore BMW emerge che il tagliando dei 30.000km delle M (tutte) costa 7.000 euro ... revisione complete di motore e ciclistica. Valutava di prendere*una*MXR*...
Qualcuno ha sentito qualcosa del genere?
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Vecchio 20-02-2025, 18:10   #8
Gigi1970
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7mila euro di tagliando? Immagino ci sia uno zero di troppo...

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Vecchio 20-02-2025, 18:27   #9
rsturial
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Confermato anche dal capo officina, 7.000 euro.
Sto chiedendo in giro per vedere se ci sono altre officine che prevedono qualcosa del genere, cosa assolutamente non prevista dalle tabelle di manutenzione.


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Vecchio 20-02-2025, 19:41   #10
Gigi1970
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Non arriverò a percorrere tutti quei km prima di venderla ma se l'informazione fosse confermata è la prima volta che sento qualcosa del genere, così a spanne considerando una percorrenza annuale di diecimila km (che non sono neanche pochi) e la svalutazione della moto dopo 3 anni il tagliando costerebbe circa la metà del valore della moto... Mi sembra un'assurdità... Aspetto con curiosità eventuali dettagli su quelli che sarebbero i pezzi da cambiare per arrivare a tale cifra

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Vecchio 20-02-2025, 19:43   #11
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Non parlano di pezzi da cambiare, ma di motore da aprire e revisionare completamente, così come forcelle e mono.
Per me sono fuori di testa, sto chiedendo in giro per conferma.
E se non la fai perdi la garanzia, se sei nei 4 anni, dicono.

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Vecchio 20-02-2025, 20:00   #12
nic65
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ah beh....se è per mantenere la garanzia io prenoterei già la revisione da 7000 pippi (cit)

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Vecchio 21-02-2025, 09:56   #13
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Mi sembra strano, in forum americani e tedeschi nn ho letto di questo... neanche la v4r ha sti costi...
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Vecchio 21-02-2025, 10:31   #14
Steelbeppe
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Chiesto al mio concessionario... Tagliando 30000 5/600 euro. M1000R

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Vecchio 21-02-2025, 10:35   #15
leomaxi
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infatti ho letto in germania tagliando 20000km 430€
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Vecchio 21-02-2025, 10:38   #16
rsturial
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infatti ho letto in germania tagliando 20000km 430€
Il tagliando incriminato è quello dei 30.000km che prevede anche candele e controllo punterie e fasatura ... al quale hanno aggiunto (questi buontemponi) la revisione completa del motore.
E meno male che chi chiedeva voleva comprare la MXR e lo hanno scoraggiato con questa storia.
Boh.

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Vecchio 21-02-2025, 10:36   #17
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So che sembra terrorismo, ma dopo aver sentito una cosa di questo genere, riportatami praticamente in diretta, vale la pena fare una indagine.
Ho anche scritto a BMW motorrad per conferma ...

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Vecchio 21-02-2025, 10:41   #18
Steelbeppe
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Mail di risposta del mio concessionario

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Vecchio 21-02-2025, 10:54   #19
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E questa è una risposta che ha senso.
Quelli dei 7.000 euro chissà che si sono fumati ... e viene qualche dubbio anche sulla preparazione tecnica, che fa passare la voglia di lasciagli la moto in mano.
Io ho altri riferimenti per la manutenzione.
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Vecchio 21-02-2025, 12:18   #20
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infatti a me sembra loro che vogliano marciare e di brutto
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Vecchio 21-02-2025, 17:54   #21
step76
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Cioe' ma anche solo a pensarlo era impossibile dai, 7000 euro un tagliando, nemmeno una Bugatti Veyron, non scherziamo
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Vecchio 03-03-2025, 19:16   #22
Lucernaio
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E questa è una risposta che ha senso.
Quelli dei 7.000 euro chissà che si sono fumati ... e viene qualche dubbio anche sulla preparazione tecnica, che fa passare la voglia di lasciagli la moto in mano.
Io ho altri riferimenti per la manutenzione.
concessionario di BG?
__________________
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R1250RT
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Vecchio 13-03-2025, 23:53   #23
AlePv
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Comunque ad un concessionario ufficiale che dice una fesseria del genere gli toglierei il mandato; anche credere che ciò possa essere realistico mi lascia perplesso, visto che il libretto di uso e manutenzione (che è predisposto dal costruttore) riporta gli interventi di manutenzione in base alle scadenze chilometriche e temporali
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Vecchio 14-03-2025, 00:16   #24
rsturial
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concessionario di BG?
No, Milano.

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Vecchio 21-02-2025, 18:24   #25
rsturial
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Ma quando te lo dice un venditore con cui stai discutendo di prendere una MXR al posto della SXR 2023 a cui stai facendo il tagliando, e poi il capo officina lo conferma ... Qualche dubbio te lo fanno venire.
Anche perché gli hanno detto che è una cosa uscita negli ultimi mesi.
Bah.

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