Secondo me se il problema fosse l'olio non sarebbe piu' dura mail contrario, piu' spugnosa senza attuare correttamente.
Se la moto resta tanto ferma potrebbe sserrsi creato dell'ossido su qalche parte di scorrimento che poi resta li' "tritato" anche quando riprendi ad usarla.
Quello che posso dirti è che ho una moto uguale alla tua con 80.000 km. Mi hanno cambiato l'attuatore, tubo e olio, e riprendendola l'ho trovata comunque molto piu' dura di quella del GS 2018.
Purtroppo erano molti mesi che usavo solo il gs per cui è difficile ricordarsi il prima. Solo per dire che cambiando tutto non è detto che migliori, dipende un po' se hai notato un cambiamento evidente o no in breve tempo.
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