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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-04-2006, 22:57   #1
paolo chiaraluna
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Originariamente inviata da Settantasette
In questi giorni ho usato la K al posto della mia Guzzi !!!
che dirti..capisco e quoto tutto
però il mio. Guzzi V11 a 35 mila km è perfetto, come la mia California a 65.000.
la mia R1100S a 35 mila km e rotti ha subito il trapianto di cuscinetti ruote, del cambio, del cardano pure la coppia conica....vedi tu
Resta cmq una grande, grandissima moto
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Ultima modifica di paolo chiaraluna; 21-04-2006 a 22:59
paolo chiaraluna non è in linea  
Vecchio 21-04-2006, 23:59   #2
Viggen
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Concordo su molto di quello che hai scritto, ma penso che la vecchia serie K, sia in assoluto una delle moto più facilmente smontabili.
Senza smontarlo dal telaio, si smontano tutte le parti del motore...
Allo stesso tempo, le serie K a "sogliola" sono le BMW più affidabili in assoluto.
Viggen non è in linea  
Vecchio 22-04-2006, 21:09   #3
kappa
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Visto che ti piace vieni a prenderti questa io ho dei problemi alle gambe e non posso + usarla


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Ma dove vai se il K....... non ce lai!!!!!!!!!!!
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kappa non è in linea  
Vecchio 27-04-2006, 11:02   #4
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Uè Kappa... se è in regalo mi sacrifico !

Così anche le BMW a volte fanno i capricci.... questi cardani che spaccano tutti i cuscinetti!

Cmq la vecchia K (Sogliola) è davvero immortale. Sul K100LT 90000 Km, unico intervento, sostituzione del filo della frizione che dopo 15 anni si è spezzato poverino, il resto perfetto!
 
Vecchio 27-04-2006, 11:08   #5
Settantasette
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Per CHiaralunga...

Sul mio V11 la coppia conica si è salavata e anche i cuscinetti del cardano in uscita dal cambio... sulla ruota invece non c'è rimasto nulla di buono, 2 cuscinetti ruota e relativo distanziale, cuscinetto su cui ruota la coppia conica e tutti i paraoli (che son poi 2... ).

Però la mia ne ha 18000 di Km... ammetto che ci sono rimasto male!
Lo sò che adesso la odio (con ste giornate stare in garage fa girare le balle ), ma quando sarà pronta son sicuro che dimenticherò!

P.S. Già che ci sono sto facendo dei riser in alluminio per montare il manubrio alto in luogo dei semimanubri... ho guidato una cafe sport ed è davvero tanto + comoda... Poi posto le foto se interessa!
 
Vecchio 27-04-2006, 14:00   #6
paolo chiaraluna
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Già che ci sono sto facendo dei riser in alluminio per montare il manubrio alto in luogo dei semimanubri... ho guidato una cafe sport ed è davvero tanto + comoda...

sono un fan dei semimanubri
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paolo chiaraluna non è in linea  
Vecchio 28-04-2006, 09:36   #7
Settantasette
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Bè, Tonigno, è ovvio... era solo per fare un parallelo fra due moto moooolto diverse. Entrambe hanno pregi e difetti, poi diventa gusto personale.

Per CHiaralunga: i semimanubri sono bellissimi e la moto ne perderà di sicuro in estetica... però nei viaggi lunghi a me vien mal di schiena!
 
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