New ktm super adventure 2021

[Diavoletto]

no hai ragione...

[pepot]

Romargi
Diavoletto intendeva con il cavalletto laterale già aperto, prova a mettere la moto su quello centrale

[romargi]

Poi più tardi provo ma io non vedo criticità... ho pure trovato la finestrella dell'olio e sono contento.

Ti aggiorno invece su due temi, incluso uno che era di tuo interesse. Considera che NON la sto guidando ma ieri, terminato il lavoro, ho cercato un giustificato motivo per un giro di un 50ina di km sulla collina torinese inclusa anche città.

Calore: contrariamente alle mie abitudini (uso la moto solo per svago, giri lunghi e con abbigliamento tecnico) ieri ho usato la moto in città in jeans e con temperatura di 23-24° C. Effettivamente in queste condizioni un poco di calore si sente ma è assolutamente fisiologico e non mi disturba per nulla. Ovvio che un 1300cc un minimo scaldi. Per me OK da questo punto di vista ma non conosco la precedente.

Erogazione: scontato dire che la moto spinga. E pure forte. Rispetto alla precedente ho notato con piacere totale o quasi assenza di ON-OFF. Sulla ST dovevo tenere sempre il gas leggermente puntato, altrimenti l'andatura non era osì fluida e regolare. Questa no, chiudi il gas e la moto rimane bella fluida, scorrendo bene. Da quel poco che l'ho guidata (280km totali) mi piace molto.

[macfranz5]

Originariamente inviata da pepot

Romargi
Diavoletto intendeva con il cavalletto laterale già aperto, prova a mettere la moto su quello centrale

Si ma, pure te, è dal 94 che non ha una moto con la catena....

[pluto67]

Comunque misurare con un calibro centesimale la distanza tra il perno forcellone e il perno ruota da ogni lato mi pare la maniera più consona per la regolazione corretta della catena. L'unico problema è trovare il calibro da un metro.



Fabio

[Diavoletto]

puo´contare i quarti di filetto della vite di regolazione....

dopo averli segnati col punzone ovviamente

[pluto67]

Bravo te.....bisognerebbe accertarsi che le quote del forcellone fossero precise al centesimo da entrambi i lati ......con fusioni, fresature e montaggio vuoi dire che sia tutto preciso preciso? mmmhhh....meglio misurare asse asse. Al centesimo. Che poi quando stringi il dadone solitamente si muove il tutto .....ma i vecchi meccanici inserivano la 10 la'...

Fabio

[Boxerfabio]

Quindi il laterale pianta la ghega sul forcellone se è in massima estensione?
Collaudato sulla S, peccato che la R ha l’ammo più lungo

[pepot]

la battuta finale del cavalletto laterale si trova sul cavalletto centrale.
quindi, se la moto si trova sul centrale e chiudi il laterale, quest'ultimo non trova la sua battuta di arresto e sbatte sul forcellone.
anche sulla vecchia era così

[Poz]

Premetto che vengo in pace e non sono ingegnere.

Chiedo per un amico ... perchè dovrei estendere il laterale con la moto sul centrale?

[romargi]

In verità io faccio SEMPRE il contrario, su qualsiasi moto un po' pesante:
1. scendo dalla moto dopo averla posizionata sul laterale
2. "salgo la moto" sul centrale, partendo dalla moto sul laterale
3. spesso la moto rimane sul centrale con il laterale aperto
4. se la vista del laterale aperto con la moto sul centrale mi disturba esteticamente, lo chiudo con la moto sul centrale. Finora Nessuno SDENG. Più tardi verifico di nuovo ma sembra tutto ok.

[ChArmGo]

ma questa procedura da che anno la fai?

[RESCUE]

Parlo per me, dato che sono un gambacorta, quando devo partire e togliere il centrale, non lo faccio a cavallo della moto ma a terra, quindi apro il laterale tolgo il centrale appoggio la moto sul laterale e salgo sulla moto appoggiando il piede sulla pedalivella pilota, l’unica volta che l’ho fatto poggiando il piede a terra mi sono stirato gli adduttori...


“GIESSISTA” cit.

[Zorba]

Originariamente inviata da RESCUE

quando devo partire e togliere il centrale, non lo faccio a cavallo della moto ma a terra, quindi apro il laterale tolgo il centrale appoggio la moto sul laterale

Non mi è chiaro.
Fai scendere la moto dal centrale senza salirci sopra?
E come fai?

[Someone]

Credo di aver capito perchè in molti usano la moto solo nel tempo libero...

[RESCUE]

......manca...
E sopratutto perché ho il GS....

@Someone: anche se ho 40 km per tratta, la moto per andare in ufficio anche no, rischierei tutti i giorni....


“GIESSISTA” cit.

[Someone]

Originariamente inviata da RESCUE

la moto per andare in ufficio anche no, rischierei tutti i giorni....

E io che ho detto? Contenti voi

[Diavoletto]

anche io ho luce tra cavalletto e forcellone.....
in posizione statica


ma quando lo chiudo nel mio caso l´elasticita´ del sistema fa si che cozzi nel forcellone...

cominque basta perche´mi sembra di ravanare nel torbido

[romargi]

Originariamente inviata da Diavoletto

ma quando lo chiudo nel mio caso l´elasticita´ del sistema fa si che cozzi nel forcellone...

Senza ravanare nel torbido, il mio laterale per fortuna non cozza con nulla chiudendolo, verificato ora... dici che mi devo lamentare poichè non è normale?

[romargi]

Aggiungo altra osservazione: il K sul centrale si sale da solo!
Ha un bilanciamento eccellente: basta appoggiare la punta del piede e lui sale senza sforzo alcuno.

Le moto dal centrale, invece, le scendo dal 1995 sempre di lato, ovviamente!
Solo sul Si Piaggio nel periodo 1984-1988 ci salivo sopra... e mi divertivo anche ad aprire il gas a manetta salendoci sul centrale caricando il peso in avanti!
Sempre chiesto cosa sarebbe successo se, a manetta, il posteriore avesse toccato terra con il gas spalancato!

[Zorba]

Boh!
Io continuerò a scenderla standoci sopra.
Non vorrei mai che, provando a imparare una cosa nuova, frani tutto, moto e pilota!
Della serie non si insegna un gioco nuovo a un cane vecchio!

P.S.
Comunque, a chi si strappa lo strappabile salendo in moto, consiglio più ginnastica e/o moto più basse!

[LoSkianta]

Originariamente inviata da zorba

Io continuerò a scenderla standoci sopra.

Anche io usualmente faccio così.

A volte però mi vengono sensi di colpa verso il cavalletto centrale e allora la tiro giù come descritto, spingendola, tenendo le mani sulle manopole e il piede destro sulla parte di cavalletto che si usa per tirarla su.
Poi, quando è in equilibrio perfetto, estendo il laterale e l'appoggio.

Funziona, ma mi permane un senso di insicurezza.

[upupa97]

Appena nata...

[Diavoletto]

tant´ é che batte anche quando sono seduto in moto (e quindi il forcellone e´piu´distante) e tiro su il laterale

[pepot]

mi sa che serve della figa anche a diavoletto