Elucubrazioni sulle pinze Hayes [THREAD n°2]

[pacpeter]

La novità è che c'è un richiamo.

dove lo hai letto?

[piter3]

con tutte le moto che potevi scegliere da paragone col GS (Multistrada, KTM, Honda Africa Twin) hai scelto proprio due moto distanti anni luce dal GS, come prezzo (vero) ma anche come tecnologia, prestazioni, estetica (la Yamaha super tenerè zio can è inguardabile..)..poi le hai provate o le hai avute per qualche anno?
Non sarà certo questo difetto (seppur grave ma che verrà spero prontamente risolto) a farmi cambiare idea su una moto che è praticamente da anni leader incontrastata del settore..
Una moto che ogni volta che viene paragonata in comparative ad altre riesce sempre a conquistare tutti (pagherà ogni volta i tester e i giornali?)
I difetti, come ripetuto anche in altri post, ce li hanno tutti...la moto perfetta non esiste..e se anche esistesse ma mi facesse cagare non la comprerei cmq...per cui calma e pazienza e tutto si risolverà
Poi basta leggere sui vari forum per vedere che l'erba del vicino non è sempre la più verde...

[Slim_]

@630, ok ho capito. Sulla prima moto non ho opinioni (non mi piacciono le guzzi). Sulla seconda invece.... molto ok, ancora oggi la trovo bella, certo da aggiornare nel peso (eccessivo), elettronica e soprattutto il motore.... non adatto a tutti (emozioni zero).
Quindi per questa cosa delle pinze, metteresti un GS "dietro" a queste? Ma va làaaa... devo farti un corso. in amicizia nèeee

[Slim_]

Originariamente inviata da pacpeter

dove lo hai letto?

Nel post #174, forse.... dico forse... si può intuire che la parola di alcune persone a me basta

[Pasqui!!!!!!!!]

Non ricordo quale marca era...ma avevano fatto un richiamo perché c'era un bullone del cavalletto che poteva cedere,e allo scooter Yamaha di mio papà fecero un richiamo per il cavo del contachilometri...per una cosa del genere se BMW non lo fa sono veramente dei coglioni.

[Gibix]

una moto non basta provarla per una mezz'ora o anche per qualche giorno, bisogna averla e usarla, in ogni stagione e situazione. farci qualche migliaio di chilometri. e anche lavarla, quando ti soffermi e guardi i particolari, fosse anche la bulloneria. poi il mondo è bello perché è avariato.

[Nico65]

Originariamente inviata da millling

@Nico,pulisci bene e fascetta da elettricista sul freno stasera e domattina controlli. Se è bagnato perde, se asciutto è tutto ok ed era solo sporco. Vai tranquillo.

Ho fatto cosi Milling, la perdita c è e su tutte due le pinze , parlato in concessionaria e provvederanno per la sostituzione. Ad ogni modo sanno già del problema, non su tutte ma il problema esiste eccome.
Non voglio sparare a zero su BMW per questo serio problema, ma certo che aspettare che un cliente si accorga di questa cosa e la faccia presente è scandaloso, con tutti i rischi che ne possono derivare all improvviso.
Questo forum penso sia di grandissimo aiuto, con molti utenti preparati e attenti, grazie di esistere

[Tello73]

Io ho sentito ieri,il conce. Parlato con capo officina,del problema. Ha chiamato in bmw Italia,e gli hanno detto subito,di ordinare un kit guarnizioni,di un determinato codice,che loro sapevano giá. Staremo a vedere,come và a finire

[Nico65]

Posso dirti cosa ha detto a me, sostituiscono le pinze

[Tello73]

Anche secondo me,le sostituiscono. Perché se c'è un lotto,con tolleranze di lavorazione errate,che penso sia quello il problema,con solo le guarnizioni,non risolvono. Ieri sera,visto che un po' di manualità,ce l'ho,ho smontato una pinza,e trafila olio dai pistoncini.

[millling]

Puo' essere anche un banale or di "qualita'", basso grado di finitura superficiale dove il pistoncino scorre. Non credo tolleranze, ci sono misure standard per accoppiamenti con or. facili da rispettare.

[630]

Originariamente inviata da Slim_

Quindi per questa cosa delle pinze, metteresti un GS "dietro" a queste? Ma va làaaa... devo farti un corso. in amicizia nèeee

no non parlavo delle pinze, parlavo del rapporto qualità/prezzo globale della moto

[Colomer77]

Originariamente inviata da millling

Puo' essere anche un banale or di "qualita'", basso grado di finitura superficiale dove il pistoncino scorre. Non credo tolleranze, ci sono misure standard per accoppiamenti con or. facili da rispettare.

Non è proprio così banale e scontato , e non ci sono tenute oring attorno ai postini ma guarnizioni quadre con una certa durezza e resistenza a fluido freni (sia a caldo che a freddo)
E la sede (canalino) dove vanno ad alloggiarsi ha tolleranze, smussi e geometrie ben definite perché da questi parametri dipendono ad esempio :
- l’arretramento (rollback) del pistone stesso dopo aver applicato pressione. Sia a caldo che a freddo
- la tenuta sia in pressione che senza pressione del fluido freni
-L’assorbimento generale della pinza e quindi corsa alla leva della pompa freno.

Se fai una modifica geometrica o di durezza sulla sola guarnizione rischi poi di compromettere altri comportamenti nel sistema frenante.


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[Pasqui!!!!!!!!]

E quindi Colomer dov'è che perdono? È solo una curiosità...più o meno so come sono fatte ma non ho mai analizzato bene una pinza dei freni!

[Vincenzo]

Nell’attesa della replica prendo il barattolo di popcorn


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[Colomer77]

Come già detto ed anche verificato e confermato da qualcuno qui dentro perdono dai pistoni ed alcune anche dall’Unione semipinze.


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[Colomer77]

Originariamente inviata da millling

E beh..dagli tu i suggerimenti alla Hayes a sto punto... Se ti leggono magari sei assunto subito

Non ho bisogno di farmi assumere da loro



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[millling]

quindi???? attraverso guarnizioni e superficie metallica?

[Slim_]

Ma che perdano da dove cacchio vogliono, se le sostituiscono con delle nuove non difettose, inutile ELUCUBRARE

[Nico65]

Mi sa tanto che l ingegnere che ha progettato ste pinze era molto confuso, per non dire di peggio

[Nico65]

Originariamente inviata da Slim_

Ma che perdano da dove cacchio vogliono, se le sostituiscono con delle nuove non difettose, inutile ELUCUBRARE

[Andrea1982]

Originariamente inviata da Slim_

inutile ELUCUBRARE

eh bravo e noi poi che cavolo facciamo sul forum?



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[Slim_]

Originariamente inviata da Nico65

Mi sa tanto che l ingegnere che ha progettato ste pinze era molto confuso.....

e mi sa anche che ci sono osservazioni che meritano approfondimenti da parte di @Colomer77 (si però adesso nuntallargà eh ).
infatti anche dall'unione delle due metà delle pinze, ingrandendo le foto si nota che un certo trasudare arriva anche da lì... sempre ammesso che l'olio non ci sia colato dall'esterno.
Dalla mia pinza che "non perde più" si nota.

@Andrea1982, giusto

[Vincenzo]

ahhhh...che delusione, siete veramente poco incisivi....

[Slim_]

Tutti molari e canini