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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-10-2019, 16:00   #1
MUMU
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ecco appunto, girala dove sai tu
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 09-10-2019, 16:03   #2
pepot
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Ok capo provvedo subito
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Vecchio 09-10-2019, 16:07   #3
Diavoletto
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..........che poi sta africatuin e´dappertutto


sta diventando come poltrone e sofa´
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
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Vecchio 09-10-2019, 16:12   #4
Panzerkampfwagen
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ma senza le bocce della Ferrilli
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Vecchio 09-10-2019, 16:33   #5
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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con sta serie di verdoni abbiamo pspezzato la comunicazione empatica del 3ed
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Vecchio 09-10-2019, 17:03   #6
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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ti dissi che era una cagata
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Vecchio 09-10-2019, 18:13   #7
dpelago
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ti dissi che era una cagata
Verissssssssimo

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 09-10-2019, 18:28   #8
Saetta
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Vabbè, mo vado a ordinare sta Panigale
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 09-10-2019, 19:01   #9
Loooop
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Con la moto faccio essenzialmente viaggi con mia moglie (e senza altre moto). Quest'estate, per esempio, dal sud Italia, 2 settimane in Baden Württemberg e altre 2 in Belgio. I giri fini a se stessi non mi hanno mai appassionato.

Dato l'utilizzo, probabilmente una moto tipo BMW RT sarebbe ideale; il problema è che, per quanto mi riguarda, proprio non se pò guardà.

La CT, con la quale mi sono trovato meravigliosamente e non mi ha creato alcun problema, è prossima ai 90000km e, visto che Honda sembra non volerla aggiornare, ho deciso di cambiar moto con l'anno nuovo, nonostante vada ancora benissimo.

Salvo novità all'eicma, in questo momento a giocarsela sono sostanzialmente Africa Twin Adv e GS standard. Della prima continuo a non digerire la ruota da 21, della seconda l'assenza del DCT, un design francamente bruttarello (sembra un patchwork di pezzi di plastica buttati lì un po' alla cazzo), i rumorini meccanici (almeno della 1200: non so se con il 1250 hanno risolto) e mi spaventa un po' l'affidabilità presumibilmente non a livello Honda/Yamaha.
Di fatto, non avere rotture di balle in viaggio resta per me un'esigenza primaria.
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Vecchio 09-10-2019, 17:17   #10
flower74
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... non è questione di età, ma di utilizzo della moto.
Ripeto, per chi ha il Nav di BMW, posti la medie di apertura della valvola a farfalla... e vediamo che sfrutta i cavalli.
A parte questa sciocchezza, tutto dipende da che tipo di utilizzo si fa della moto... se la si usa solo la domenica per la sparata con gli amici, che sia rumorosa, che sia scomoda, che non abbia riparo aerodinamico o la sella dura, a poco interessa.
Per chi fa lunghi viaggi in coppia, turismo, tante ore di guida di fila, forse, i parametri nella scelta della moto, posso cambiare.
Questa estate in Galles mi sono trovato in posti che a malapena con il GS ci passavi.... pensa che cavolo me ne fregava di avere 200cv o il calcio nel culo quando si apre... mappa rain e mi sono goduto l'elasticità del boxer. Con un Africa sarebbe, forse, stato anche meglio.
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... a piedi.
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Vecchio 09-10-2019, 19:28   #11
giessehpn
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@Loooop: come ti capisco!
Credo che con la nuova AT non ti pentiresti per niente.
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Vecchio 09-10-2019, 19:30   #12
cinello66
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Dall’ara parla di una nuova CT


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Vecchio 09-10-2019, 19:33   #13
bigzana
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eh, però son 10 anni che ne parlano....
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Vecchio 10-10-2019, 01:54   #14
Flying*D
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son 10 anni che ne parlano....
be' dell'Africa Twin nuova se n'è parlato per 15, ci siamo quasi...

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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 09-10-2019, 19:35   #15
cinello66
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E che ti devo dire?? Parole sue


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Vecchio 10-10-2019, 00:35   #16
me'ndo
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@cinello a me disse che doveva uscire la nuova Pan ...
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Vecchio 16-10-2019, 14:00   #17
Brontosauro
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https://www.moto.it/prove/honda-afri...ima-video.html
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Vecchio 16-10-2019, 18:50   #18
Saetta
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Prova quanto mai inutile, direi anzi decisamente noiosa

imho
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Vecchio 16-10-2019, 23:13   #19
flower74
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... ste moto sono tutte fantastiche e perfette... diventano quasi scontate queste prove.
Fermo restando che la Africa si avvicina molto, secondo me, alla perfezione.
__________________
... a piedi.
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Vecchio 16-10-2019, 23:17   #20
cinello66
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Ancora un paio di settimane e la di prova


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Vecchio 16-10-2019, 23:20   #21
Toto4
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Preventivo definitivo ufficiale di oggi , versione SA Desert Track con cambio EA e faretti aggiuntivi 22.000 euro , no DCT .
Questa versione ha 3 valigie in alluminio , quelle in plastica 300 euro in meno.
Come ho già scritto il contenuto c’e’ tutto , il prezzo pure ....
Faccio fatica a ricordare una Honda a 22 carte , Gold Wing a parte.
E voi?
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Vecchio 17-10-2019, 10:36   #22
andrew1
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Ti quoto, per me è valutata almeno 4-5.000€ in più.
Probabilmente in Honda, visti i successi della precedente, han sentito odore di capex.

Vabbè, almeno mi han risolto il dubbio che avevo fra questa e la KTM.

Eppoi con questa dovrei spendere altri 1.000€ per passare da android ad eppol.

A quei prezzi, voglio proprio vedere i numeri che faranno ...
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 17-10-2019, 00:39   #23
Viggen
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Bellissima. Aspetto che diventi di 4a mano...

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Vecchio 17-10-2019, 08:53   #24
ghima
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ubicazione: .. a caccia di milf..
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Qualche CBR 1000 sp
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 17-10-2019, 10:12   #25
bigzana
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Esatto, i Fireblade partono da 18900 fino ai 23500..
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