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Originariamente inviata da vertical
tecnicamente un pressostato è un componente che attiva disattiva una determinata funzione in un impianto, bulbo credo sia più corretto in quanto non c'è nel circuito olio di un motore nessuna attivazione di alcuna funzione particolare da parte di questo componente, a parte accendere un avviso che indica semplicemente se il tutto sta funzionando regolarmente o meno. Poi dal punto di vista di funzionamento si tratta sempre di un interruttore a due stadi...
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Ma "qualcuno" dovrà pur "dirgli" quando attivarsi, proprio perchè è un interruttore quindi non è dotato
d'intelligenza propria ....
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Originariamente inviata da vertical
non l'ho citata volutamente 
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Me ne sono accorto, così come ho letto i vari interventi ed interrogativi compresi quelli di Michele, che si "
ignorava" volontariamente o involontariamente la funzione di questo componente, ma nell'analizzare il problema andavano prima escluse le fasce ...
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