Abs 1200 gsa my 06'

[nio974]

Apro un 3D nuovo per raccontarvi quello è successo a me oggi...

Trattasi di semplare di GS Adventure 1200 del 06/2006.
Qui potete vedere l'ultimo tagliando a Km. 58.963 (settimana scorsa)

I FATTI

Ore 13.50:metto in moto tutto ok.
Ore 13.55:vado via da lavoro.
Ore 14.00:incontro un collega,mi fermo e metto la moto sul laterale.
Ore 14.10:metto in moto e riparto ma...alla prima curva mi accorgo di essere rimasto solo con la frenata residua e la spia dell'ABS lampeggia...provo a spegnere e riaccendere un paio di volte ma niente.
Ore 14.15:faccio strada verso casa (autostrada) circa 30 km,con la massima attenzione ovviamente...quando sul cavalcavia che mi porta a casa tocco il freno e sento che la moto frena ma la spia ABS è fissa sul display.
Ore 14.35:arrivo davanti la discesa del garage spengo per vedere se tutto funziona ma...nisba ancora la spia dell'ABS rimane lampeggiante.Faccio 15 metri e la moto ricomincia a frenare!
Posteggio in garage,spengo...riaccendo...sento il sibilo dell'ABS e tutto pare funzionare alla perfezione!!!

Ora dico io...ma che MINKIA è successo?!?!?!?!

Ad oggi la moto segna 59.205 km.

Guarda caso tutto stò bordello dopo il cambio e lo spurgo ABS fatto dal conce.

Si accettano consigli,suggerimenti e scongiuri vari.

Grazie a tutti.

[Gekkonidae]

Originariamente inviata da nio974

Guarda caso tutto stò bordello dopo il cambio e lo spurgo ABS fatto dal conce.

Si accettano consigli,suggerimenti...

ti sei già risposto... riportala dal conce...

[nio974]

Dunque...penso di aver localizzato il problema.Praticamente penso che sia lo spinotto che c'è sotto la leva del freno anteriore.Dopo essermi accorto che l'ABS a volte rimaneva inserito dopo aver premuto la leva ho provato con il pedale del freno posteriore ed era tutto ok.
Quindi "spippolando" con lo spinotto mi sono accorto che fà come un'attacca e stacca...ho annaffiato con WD40 ma vorrei staccarlo per cercare di pulirlo meglio.Siccome non sono un mani di fata qualcuno ha qualche consiglio prima di metterci mani da solo?

[nunzio82]

A me aveva dato gli stessi problemi esattamente a 52000 km e dopo il tagliando e sai perché? Perché il modello 2006 ha la centralina abs sotto il serbatoio e lo spurgo si fa da li, ma siccome ci vuole un sacco di tempo sono certo che in officina abbiano fatto uno spurgo normalissimo ed ora la moto ha l'impianto pieno d'aria. Io ho risolto smontando il serbatoio e facendo un spurgo come si deve, e la moto ora frena da paura.

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[nio974]

Nunzio...il mio problema è che certi lavori proprio non li sò fare...

[curcetto]

Stesso problema con uno std 02/2006 di circa 25000 km ed era l'interrutore sotto la leva del freno anteriore; dopo qualche decina di Km a intermittenza è morto del tutto. Cambiato in mezz'ora da un conce e dopo 3 anni e 20000 km, per ora, nessun problema.

[teo11]

Più di qualcuno ha avuto problemi con quello switch...occhio anche che il paramani non tocchi la leva del freno anteriore, può succedere che dia interferenza tenendo leggermente premuta la leva

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[nio974]

No no non è la leva che tocca al paramani...è la prima cosa che ho controllato,è lo switch bastardo...vediamo come si comporta nei prossimi giorni altrimenti vado dal conce e sostituisco.

[gigi70]

Nio per gli switch non usare WD40, usa CRC 2-26 che è un protettivo riattivante ed impermeabilizzante per impianti elettrici nautici!
Lava con sapone per piatti e acqua calda e poi risciqua tutto (per togliere bene il WD40) lo switch che secondo te è il "colpevole" delle "bizze" dell'ABS, poi soffia ben benino con aria compressa (o vai a fare un bel giro e fallo asciugare) e poi spruzza del CRC come sopra detto, lascialo agire una 20ina di minuti e poi dovrebbe essere tutto ok!!!!!!!!!

Un saluto, Luigi.

[nio974]

Ok Gigi grazie!Per ora tutto ok comunque!

[gigi70]

Meglio così!

Un saluto, Luigi.

[matias]

Occhio però al CRC che ossida le plastiche ... anche nella nautica ormai sono + quelli che vanno di WD40 che di CRC ...

[gigi70]

Matias hai ragione, ma ne basta una gocciolina ehhhhh!!!!!!!!!!!!

Un saluto, Luigi.

[nio974]

PS:Alla fine sostituito lo switch e tutto funziona meglio di prima.

[romargi]

Io ho avuto problemi analoghi al tuo con il GS STD MY2006. In quel caso però era la bassa tensione della batteria.

[SISCO]

Ciao Luca, quanto hai speso? So che costa intorno ai 20 euro, anche a me sta dando problemi

[nio974]

Amico mio ciao! Come stai? Comunque con 30 euro mi è passata la paura...;-)

PS:non fumo più!

[SISCO]

OT
HAHAHA! mi fa piacere, meglio così io invece no...
un abbraccio.