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Vecchio 17-03-2010, 10:55   #1
TylerDurden
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: L'Aquila
Unhappy Batteria scarica r1150gs ADV 2004/05

Salve a tutti,
premetto che mi sono letto tutti i post e le vaq in merito ma da quanto ho potuto leggere nessuno ha avuto questo problema... pertanto chiedo venia se per caso mi fosse sfuggito.
Dopo due mesi di fermo moto per assenza causa lavoro e condizioni metereologiche avverse (sono a L'Aquila) la batteria si è scaricata (non totalmente perchè quando ho provato ad avviare le luci si sono accese e la pompa anche) ho collegato il carica batterie BMW BV11340 (quello azzurro) ma non si accende nessun LED, neanche dopo 24 ore di collegamento.
L'ho collegato alla presa tipo accendisigari a destra senza accendere e poi spegnere il quadro. Dopo 24 ore circa si è scaldato un po', ma il LED verde continua ad essere spento... ho sbagliato qualcosa? sarò costretto a collegare cavi di emergenza al motorino d'avviamento? aspetto ancora qualche giorno?
Qui fa freddo ma le giornate cominciano ad essere piacevoli ed un giretto sulla mukka ci starebbe proprio bene...
Grazie in anticipo..

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R1150GS Adventure
Non puoi dire di conoscere te stesso, se non ti sei mai battuto…
TylerDurden non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2010, 11:03   #2
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
L'avatar di Animal
 
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
predefinito

verifica i contatti..........se la batteria non è completamente andata, dovrebbe attingere energia.......io uso l'Optimate ......lo collego direttamente alla presa bassa a sx (carter motorino avviamento) senza nessuna procedura strana.......
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2010, 11:24   #3
Franz78
Mukkista in erba
 
L'avatar di Franz78
 
Registrato dal: 13 May 2008
ubicazione: Guastalla(RE)
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Controlla il fusibile che non sia andato (sotto la sella) e anche l'interno della "femmina" della presa che non sia ossidata. Se è quest'ultima stai attento prima di pulirla a staccare il fusbilile.

Se non sai l'elenco dei fusibili controllali tutti altrimenti mandami la tua mail in MP che ti mando la pagina del manuale.

Ciao ciao
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R1200GS Adv Bialbero (Ex Rimasto)
Franz78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2010, 15:13   #4
TylerDurden
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: L'Aquila
Thumbs up Risoltooooo... SPERO.



Sopralluogo dopo 48 ore.... Si è acceso il LED verde fioco fioco !!!!!!!!!
Ora la lascerò un paio di giorni ancora collegata al caricabatterie e poi (incrociando le dita) l'accendo!!!



Grazie mille del supporto!!!
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Vecchio 17-03-2010, 15:15   #5
carlo.moto
Mukkista doc
 
L'avatar di carlo.moto
 
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Se hai il manutentore azzurro non è adatto a batterie gel, controlla
carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2010, 22:35   #6
TylerDurden
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Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: L'Aquila
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto Visualizza il messaggio
Se hai il manutentore azzurro non è adatto a batterie gel, controlla
Grazie dell'avvertimento ma come ho detto, mi ero già letto tutti i post e le vaq ed ero già avvisato...
Bye
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TylerDurden non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-2011, 03:01   #7
BMWiaggiatore
Pivello Mukkista
 
L'avatar di BMWiaggiatore
 
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: Ancona
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Anche Cteck...và benissimo..
BMWiaggiatore non è in linea   Rispondi quotando
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