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08-04-2009, 19:52
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
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Gomme HP2
Mi sono stufato del kit motard e vorrei rimontare i cerchi originali.
Ho cercato sul forum ma ho trovato solo questa discussione http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=182655 nella quale si parla però di gomme specifiche per l'off.
Vorrei montare delle gomme che possano essere utilizzate sia su asfalto che su strade bianche (no fango). Il gommista suggerisce le tourance, ma per me sono troppo stradali, quali alternative ci sono?
Le metzeler enduro 3 sahara ? .
Consigli? thanks....
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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01-05-2009, 10:25
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2005
ubicazione: Vicenza
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Karoo originali e su asfalto fai molto di più di quello che pensi
ciao
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....corì corì finchè podì... HP2endurissima
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01-05-2009, 10:33
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2006
ubicazione: Riccione
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Quote:
Originariamente inviata da Bicio
Karoo originali e su asfalto fai molto di più di quello che pensi
ciao
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...confermo e poi la moto è molto più bella che gommata stradale.
L'unico limite è la durata, se la strapazzi con il post ci fai 2000km
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L'HP2 è una moto da bar....punto!!!!!
....ma anche no!! Il cuore batte arancio..ora!!!
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01-05-2009, 10:55
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2006
ubicazione: Varese
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Continental tck 80, durano un 6000 e tengono perfettamente in tutte le condizioni (tranne fango)
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E' meglio stare in giro in moto che lavorare...
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01-05-2009, 10:56
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2008
ubicazione: sempre nel fango!
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QUOTO IN PIENO!
So che non si dice e non si fa, ma con le mie KarooT vi assicuro che ho camminato anche a 200Km/h.
Sicuramente un azzardo, ma tengono da paura!!!! E poi come ho già detto in uno dei 100000 di topic dove si parla di gomme, secondo me l'essenza della HP2 Enduro si perde se si montano gomme solo stradali (tipo Anakee), quando si incontra uno sterrato lo si deve poter affrontare sennò che dual è?
Il consumo invece è il tasto nolente..... la mia HP ha solo 900Km(!!!) è l'usura del posteriore è già evidente.
Mr. Claus consiglia in alternativa le Continental TKC: stesso disegno delle KarooT ma a suo dire + resistenti!
Saranno le mie prossime gomme.... tentar non nuoce.
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BMW R1200 GS Triple Black
Per il mio angolo di piega uso KneeSlider x iPhone
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04-05-2009, 12:42
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#6
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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no, no io non consiglio niente... avevo scritto:
"Mai provate, per sentito dire sono simili alle Karoo(T) ma più longeve"
come dicevo, non le ho mai provate, io la mucca la uso in off e monto tassellate.
Ciau
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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04-05-2009, 12:51
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2008
ubicazione: sempre nel fango!
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Mi scuso con Claus per aver riportato una notizia non vera.....
Allora appena le monto vi dirò io.
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BMW R1200 GS Triple Black
Per il mio angolo di piega uso KneeSlider x iPhone
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04-05-2009, 13:13
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#8
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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figurati, ho voluto solo precisare
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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04-05-2009, 13:25
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2006
ubicazione: Varese
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ma guardate che sono tre anni che monto le tck e anche durante i viaggi, somo molto meglio delle karoo e durano veramente 6000/6500 km sia su strada che in off leggero (ribadisco niente fango)
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E' meglio stare in giro in moto che lavorare...
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10-05-2013, 16:45
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Marigliano ( NA )
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Salve a tutti, una domanda forse un po' banale ,
volevo sapere se è possibile montare gomme tipo anakee 2 con il posteriore di dimensioni
150/17 in accoppiata con l'anteriore 120/21
grasssiiiee
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R80 GS PD
Triumph Speed Triple 955i
R1150GS ADVENTURE
HP2 / Vespa pk 50/ Lambretta
Ultima modifica di vicious; 10-05-2013 a 16:47
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10-05-2013, 18:48
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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120-21?
a libretto sicuramete no
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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10-05-2013, 21:10
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2011
ubicazione: Monza
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ciao io karoo al posteriore ok sono contento tkc anteriore su asfalto molto bene in off sembra di essere sulle uova non ho feeling ...". L ho trovata con questa accoppiata ma penso che andro' al cambio di coppia con karoo...
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11-05-2013, 07:52
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2009
ubicazione: romagna mia
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Karoo tutta la vita......su asfalto vanno benissimo.....fuoristrada idem !
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hp2 E/sport - gs 80 PD - gs 80/100- KTM 350 - gs 1200 ADV 15' ktm 690/450 rally IL CAMPIONISSIMO
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13-05-2013, 11:02
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
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Karoo è il meglio, confermo
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14-05-2013, 13:46
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2008
ubicazione: novara
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ho montato una coppia di Heidenau scout per un viaggio lungo,
avevo letto che durano tanto, mi sono trovato bene in strada e abbastanza fuori, sono scarse soprattutto il davanti nella sabbia, non sono rumorose e dopo 9000k ce n'è ancora metà
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wr450 hp2
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15-05-2013, 20:12
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2009
ubicazione: pistoia
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Per turismo consiglio le vecchie sahara 3 (le montava gs 80/100 del 1988) ottime su asfalto e un minimo di off. Per qualcosa di più tassellato il karoo t è ottimo su asfalto asciutto e sincero sul bagnato. In off sicuramente più del Sahara. Per i consumi confermo tutti i post, 1800/2000km (non ci sono mai arrivato con il post ). Proverò le tck elogiate per la durata. Ma quando devo fare 2000km asfalto metto le Sahara e con queste si piega (si consuma anche meno e visto autonomia non guasta)
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Hp2
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16-05-2013, 08:24
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
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sono in attesa delle karoo3
ant 90 90 21 e post 150 70 17 che monterò su cerchio fun con canale più largo....
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http://instagram.com/subjacky
https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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16-05-2013, 19:16
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2011
ubicazione: parigi
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cosa intendi per cerchio fun con canale piú largo??
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ich bin ein Bmwner.
ein Motor, ein Motorrad, meine BMW.
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17-05-2013, 07:27
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Quello del kit motard
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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22-05-2013, 16:45
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
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Non male he ?
Fon4s & Wlatopa
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http://instagram.com/subjacky
https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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22-05-2013, 19:05
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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Si pattinaaaaa
Con le gomme messe meglio, ogni volta che apro mi sembra di avere 200 cv
Forse le cambio prima di quando lo stai facendo tu...forse
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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14-08-2013, 14:20
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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...da maggio ad ora è passato un po' di tempo, ed ero curioso di chiedere a Jack se le karoo3 è riuscito a provarle per bene. Come ti sei trovato? Ben...benin o benon?
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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14-08-2013, 14:30
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Montato le Karoo sul cerchio fun.....spettacolo.....
Tenuta ottima consumo accettabile.....
Del resto se hai l'HP2 e guardi il consumo della gomma prendi il Transalp
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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14-08-2013, 15:26
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
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si mi sono trovato molto bene, su asfalto pure ma sono già finite..... ho fatto forse 3000 km.... ora mi sono arrivate le Heidenau K60 scout, in questi giorni le monto....
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http://instagram.com/subjacky
https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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14-08-2013, 15:52
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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...ottimo...grazie ad entrambi.
@Zio: sul consumo concordo in pieno...infatti sulla scelta di una gomma è l'unica cosa a cui, in genere, non bado. Se l'usura fosse una discriminante nella scelta della gomma avrei chiesto nell'altro thread, quello comico, dove ci sono dei fenomeni che con le anakee o le tourance fanno 25mila km......
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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