Valigie vario originali ed aftermarket

[RESCUE]

Quotone per Boxerfabio.
La qualità Givi non si discute, però i telai e valigie laterali Givi, su qualsiasi moto vengano montate, fanno cagare…

L’ho già scritto, vedendo da dietro sembra fluttuino nell’aria, troppo distanti dalla moto…


“GIESSISTA” cit.

[Slim_]

Sul fatto che nessuno accolga con piacere dei tubi sulla propria moto mi sembra una cosa diffusa (molto diffusa), poi per necessità di accoglie quasi tutto chiaramente.
Ora, i progettisti non penso che siano persone lontane dal "mondo moto" (spero), ma è possibile che i vari produttori di portapacchi aftermarket arrivino al gs1300 con tubetti tondi alla vecchia maniera.... mi verrebbe voglia di scriverlo ai produttori
Bmw ha fatto di tutto per eliminare tutti i tubi a vista e qui mi sembra un ritorno al passato.

[Marco73 Genova]

Per questo per me l’unica soluzione valida resta kobolt bike ….


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[Sasa1966]

In che senso, non ho presente la loro soluzione, puoi essere piu chiaro?

[Marco73 Genova]

Kobolt bike fa valigie alu di diversa cubatura che sfruttano i supporti delle Vario. Sono valigie italiane artigianali che quando smonti lasciano la moto pulita. A me i tubi fanno schifo


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[ginogino65]

Originariamente inviata da Marco73 Genova

Sono valigie italiane artigianali che quando smonti lasciano la moto pulita. A me i tubi fanno schifo

Viste ieri per la prima volta e ho visto anche le Frank Kastle, le kobol bike lasceranno pure la moto pulita, ma quello che serve all'aggancio rimane sulla valigia e questo vale anche per le Frank Kastle, questa soluzione non mi piace assolutamente.

[Marco73 Genova]

Originariamente inviata da ginogino65

Viste ieri per la prima volta e ho visto anche le Frank Kastle, le kobol bike lasceranno pure la moto pulita, ma quello che serve all'aggancio rimane sulla valigia e questo vale anche per le Frank Kastle, questa soluzione non mi piace assolutamente.

Preferisci la moto piena di staffe e tubi e la valigia bella pulita


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[Hedonism]

Originariamente inviata da ginogino65

, ma quello che serve all'aggancio rimane sulla valigia e questa soluzione non mi piace assolutamente.

Perché perchè

[Degobar]

Parlando di Touratech, dal sito si evince che i telai porta borse possono "accogliere" diverse valigie - le Zega Mundo, le Zega Pro e le Zega Evo nelle tre capienze di 31, 38 e 45 litri, e che, data la posizione dello scarico relativamente bassa, Touratech le prevede simmetriche.

Mi chiedevo se qualcuno ha esperienza diretta con i modelli indicati sopra e può dare un parere, e più in generale quale "combo" modello / capienza consigliereste per il 1300. Io sul mio ex 1250 std avevo le Alu BMW che erano perfette per le mie esigenze.

Denghiu!

[Degobar]

Originariamente inviata da Degobar

Parlando di Touratech...
...più in generale quale "combo" modello / capienza consigliereste per il 1300

Mi auto-quoto
Ho mandato una mail alla Touratech per chiedere un pò di cose.
Loro consigliano le 38lt perché rientrano esattamente nel metro di larghezza del manubrio, mentre con le 45lt si va a 108cm di larghezza.

[ginogino65]

Originariamente inviata da Hedonism

Perché perchè

Originariamente inviata da Marco73 Genova

Preferisci la moto piena di staffe e tubi e la valigia bella pulita

Perché quando maneggio la valigia non voglio impedimenti che mi possano far male e visto che soluzioni come quelle di givi e sw-motech permettono di smontare il tutto lasciando meno roba rispetto ai attacchi originali bmw, preferisco quest'ultima soluzione.

[Sasa1966]

Ah si ma io cercavo una soluzione per il baule posteriore, non mi va di metterci le valigie laterali

[Slim_]

Originariamente inviata da Sasa1966

Ah si ma io cercavo una soluzione per il baule posteriore......

dipende dal portapacchi che hai. Sul tuo c'è la piastra fatta a "X" che porterebbe il bauletto originale ? Se si. non hai problemi (anche Givi ha una piastra adatta)

[RESCUE]

I tubolari sulla ADV 1250 hanno il perché, sono adatti per il fuoristrada
Cosa che invece le vario non lo sono

Altra cosa, le valige laterali le uniche che sono dichiarate per velocità sino a 180 km/h sono le originali BMW Alu o vario che sia tutte le altre non hanno dichiarazione di velocità max.

Anzi il Givi TKR52 che ho io, è indicata 130 km/h come velocità max, che corrisponde alla max velocità autostradale, questo è quello che mi scrissero a suo tempo.


“GIESSISTA” cit.

[Slim_]

Però è già una bella cosa che anche chi NON è interessato all'off possa montare delle ALU sul 1300 scegliendo (al momento) tra un paio di soluzioni SENZA tubi. Un paio che magari diventeranno un po' di più (se non si ha fretta).

[gambasconto]

https://www.motadd.com/it/scheda/Por...-R-1300-GS/457

[ginogino65]

Oggi ho trovato questa notizia:

https://www.gpone.com/it/2024/01/26/...-globe-trotter

che ricordi, givi non ha mai fatto valige con lo scasso comunque che mi ricordo giusto o no, con questa nuova valigia se givi facesse lo speciale porta valige anche per il nuovo GS, si potrebbero montare le valige più vicino al telaio, rispetto al porta valige che si è visto all'eicma e al motor bike di Verona.

[Degobar]

Carine, ma 37+32 lt per me é un pò pochino. Ok si può anche mettere una 48 dalla parte senza marmitta, però temo sarebbe un pò tanto "asimmetrico" un set up 48+32 lt.

Al momento io non ho ancora trovato la soluzione Alu che mi soddisfa appieno....

[Tabione]

premetto che ancora non ho avuto modo di vedere le varie borse proposte da terzi ma, sinceramente, PER ME elemento fondamentale è poter riporre i due caschi (mio e della mia ragazza) quando mi fermo. Sul 1250 uno nella vario di sx e l'altro nel bauletto.

[Boxerfabio]

Nel 1300 ne metti uno per ogni valigia e hai bauletto libero. Che nelle fermate è il più comodo.

[GIGID]

Mmmh … sicuro che sia sicuro riporre due caschi nelle vario soprattutto quando sei distante da casa … piuttosto che legarli con un bel catenaccio al telaio ?
Io non mi sono mai fidato, i caschi sempre con me o legati con la catena della moto il più possibile in alto.
Nelle vario paraschiena e giacche …che anche senza a casa ci ritorni e valgono spesso meno da usate.


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[Degobar]

E' già un paio di volte che, esprimendo al conce il mio disappunto per la mancanza di soluzioni Alu originali BMW per il 1300, tra il serio e il faceto mi butta lì con nonchalance che magari per la prossima Adventure BMW potrebbe aver sviluppato un sistema di valigie Alu che si aggancia sui supporti Vario, cioé, in buona sostanza, senza telaietti (tipo Koboldbike o Frenkcastle).
Ripeto, conversazione puramente teorica e speculativa, il conce sostiene di non sapere nulla al riguardo.

E' plausibile secondo voi?

[ginogino65]

@Degobar


Per le GS Adventur precedenti le valigie in alluminio hanno sempre richiesto il telaio, perché mai la nuova GS Adventur dovrebbe essere diversa, la soluzione che vuoi non la trovi in casa bmw.

[andrearch1971]

Originariamente inviata da Degobar

E' già un paio di volte che, esprimendo al conce il mio disappunto per la mancanza di soluzioni Alu originali BMW per il 1300, tra il serio e il faceto mi butta lì con nonchalance che magari per la prossima Adventure BMW potrebbe aver sviluppato un sistema di valigie Alu che si aggancia sui supporti Vario, cioé, in buona sostanza, senza telaietti (tipo Koboldbike o Frenkcastle).
Ripeto, conversazione puramente teorica e speculativa, il conce sostiene di non sapere nulla al riguardo.

E' plausibile secondo voi?

da chiacchere con il Conce, che come altri vide la ADV a Berlino durante un incontro segretissimo organizzato da BMW, era emerso che le borse della nuova ADV ... no ALU si PLASTICA.....
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[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da andrearch1971

le borse della nuova ADV ... no ALU si PLASTICA.....
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Mi sembra un po esagerato, sicuramente ci sará piú plastica delle precedenti, se non altro perché saranno anche parzialmente elettrificate, ma resterá molta struttura d´alluminio.