Parabrezza R 1200 R - Pagina 7 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

House-Gregory · 21-04-2011, 16:09

Ho capito....montando gli attacchi cosÃ¬ distanti...sei stato costretto a metterlo verticale...
..."appiccicato" alla strumentazione!!
Non va bene!!
Togli gli spessori...e metti del nastro autoagglomerante 3M (fino al giusto spessore)...vicino ai riser...
....e piazza il tutto come ho fatto io!!

Visto il bauletto....
...sinceramente.....non mi fanno impazzire le barre di sostegno!!
(..ma se non c'era altra soluzione....va bene)

Buona Pasqua anche a te Massi!!
Fabio.

mparibelli · 21-04-2011, 16:58

nastro autoagglomerante!!! Ecco cosa mi serve! Grazie ancora!!!!

daniedj · 27-04-2011, 16:18

ciao ragazzi, ho cominciato l'odissea dei cupolini e/o parabrezza:
sono alto 1.82 e ho la sella bassa (approposito per me non è scomoda come si dice)

ho acquistato la moto con il cupolino sport: ottimo per tutti i giorni e sufficente per l'autostrada "breve" perchè si riceve aria "pulita" e quindi senza turbolenze ma alla lunga ci si affatica.
cupolino WRS da 39cm troppo basso per me e crea turbolenze
senza cupolino: mi sembra di guidare un motard :-) = trooppo divertente!
isotta grande 965sc : ottima protezione ma ricevo vibrazioni sulla nuca a 130 :-(
ora ho ordinato il varioscreen e vediamo...

l'isotta grande lo vorrei vendere : qualcuno interessato?

proseccoboxer · 28-04-2011, 10:49

Quote:

Originariamente inviata da daniedj

ciao ragazzi, ho cominciato l'odissea dei cupolini e/o parabrezza:
sono alto 1.82

isotta grande 965sc : ottima protezione ma ricevo vibrazioni sulla nuca a 130 :-(

l'isotta grande lo vorrei vendere : qualcuno interessato?

Correggi l'annuncio su subito.it allora,li scrivi che protegge alla grande

demis81 · 27-04-2011, 16:45

Ciao Massimo avevo fatto lo stesso errore con il montaggio, avevo posizionato le aste in maniera che il cupolino rimaneva troppo verticale.. Poi ho visto anche io la foto del cupolino di Fabio e allora ho capito che forse era stato posizionato male, meno male che con le foto gentilmente postate da House sono riuscito nell' intento, ora è perfetto! Finalmente la mia giacca in pelle non è più un cimitero per moscerini!!!!!
Lamps

Demis

daniedj · 28-04-2011, 11:13

protegge alla grande davvero, solo che a me danno fastidio quelle vibrazioni
tieni conto che molto dipende anche dal casco, dalla statura ecc...dettagli che su subito.it non ci sono

daniedj · 02-05-2011, 18:02

supporti per spostare le frecce? ma è diverso allora dal variotouring , perchè dalle foto di house , le frecce non vengono neanche toccate

House-Gregory · 02-05-2011, 20:30

Non confondete il Varioscreen con il Variotouring!!!
Entrambi..."bilama"...ma completamente diversi!!

daniedj · 03-05-2011, 08:03

ok, ottima precisazione ma dalle foto si capisce che il variotouring non implica modifiche alle frecce, mentre il varioscreen si?
poi domanda da ignorante: il variotouring si chiama cosÃ¬ perchè è adatto solo al touring e il varioscreens è più generico ed è comunque ottimo per il turismo (autostrada)?

daniedj · 06-05-2011, 07:02

buongiorno!
ieri sera ho montaro il varioscreens e il montaggio è identico al vario touring, quindi nessun supporto per spostare le frecce...
non è ancora la perfezione ma è proprio vero che non crea turbolenze...ho già provato a regolarlo per bene, provando la vicinanza della mia testa al parabrezza , in corsa e ha migliorato le cose quindi :
- ottimo perchè ha mille regolazioni
- ottimo perchè "spacca" l'aria e non crea turbolenze
- bisogna adattarlo, regolarlo in base alla propria altezza e postura in sella
- molto dipende dal casco

daniedj · 07-05-2011, 18:04

son un po combattuto perchè tendo a dimenticarmi che la mia mukka è una naked!! :-(

cmq questa mattina ho fatto avanti e indietro per la tangenziale di tv per trovare la migliore regolazione del varioscreen e mi sa che la migliore combinazione è averlo inclinato verso il casco in modo da non creare turbolenze, ma a vederlo è un po bruttino

poi oggi pomeriggio ho ideato un altro cupolino (parabrezza) che arriva ad essere alto più di 56 cm perchè è il WRS medio (39cm) e tramite due fori fatti da me, il pezzo superiore del varioscreen.
Direi che l'effetto è poco meglio dell'isotta grande per cui devo confermare che è questione di gusti, stile e casco...

vi invio la foto cosÃ¬ mi potete dire cosa ne pensate

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doc raf · 07-05-2011, 18:20

Se posso dire la mia (senza offesa

) sembra uno sputer e mi da anche l'idea che coi vortici dei camion sbatta un po'. Non che io abbia fatto molto meglio...ho applicato sopra al WRS lo spoiler della Touratech. Devo ammettere che il rumore è quasi sparito e i miei timpani ringraziano. Poi ognuno fa come meglio crede.

Cactus · 08-05-2011, 18:18

...protezione sÃ¬ ma.....questo è proprio troppo!

Ricky.84 · 09-05-2011, 00:55

Omg................................

daniedj · 09-05-2011, 10:41

si forse troppo esteticamente, è una prova in effetti...però voglio dire che alla fine è alto come il Cee Bayles da 22" e lÃ¬ si arriva anche ai 26" .... (66cm)

tenendo conto che il mio risulta un bilama non mi sembra cosÃ¬ una scelta malvagia...

btw farò ulteriori modifiche perchè ci sono quasi, lo devo solo inclinare un po' per cui lavorerò sui braccetti di fissaggio alle sospensioni, cosÃ¬ da fargli tagliare meglio l'aria

intruso · 09-05-2011, 10:54

in bocca al lupo

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ggk · 09-05-2011, 11:44

nuuuu ...è troppo

Loki · 09-05-2011, 14:05

Avrei paura della rottura dei braccetti con la forza del vento ad andature autostradali e ritrovarmi qualche parabrezza sui denti.
Nelle lunghe trasferte uso i tappi e passa la paura (delle turbolenze).

daniedj · 09-05-2011, 15:52

capisco loki, ma i supporti son quelli originali e tra tutti i cupolini provati fin'ora, mi sembrano quelli fatti meglio...

per i tappi ti dico solo che ne ho già comprato una scatola :-)
infatti ora sto facendo tutte le prove senza e quindi son molto "sensibile"

Loki · 09-05-2011, 20:12

Sperimenta tutto ciò che vuoi senza dare troppo peso ai nostri giudizi, ma quei braccetti neri cosÃ¬ attaccati non mi danno affidamento. Okkio alla sicurezza.

daniedj · 09-05-2011, 22:00

Ho capito e infatti scrivo anche troppo per cercare la miglior soluzione anche in base alla vostra esperienza..
È che ho pensato che sul vario son attaccati allo stesso modo e quindi andranno bene anche per il mio caso..

drox · 09-05-2011, 22:38

Daniedj ti prego non ci girare di giorno... :-)

drox · 09-05-2011, 22:40

E pensare che tra poco arriverà il caldo e smonterò il tuoring.. Naked=vento in faccia

emagagge · 10-05-2011, 17:31

Ma perchè comprare una R e rovinarla con certi cupolini/vetrate, quando viene prodotta la RT?

House-Gregory · 10-05-2011, 17:38

[QUOTE=daniedj;5767054]
vi invio la foto cosÃ¬ mi potete dire cosa ne pensate

daniedj...senza offesa...
..penso sia veramente orribile!!

Inoltre non è che tu sia altissimo...
...io sono 181cm..e ti assicuro che con il Variotouring..
..ho una protezione decente...e zero turbolenze (scuotimenti).
Chiarisco....un pò di pressione si sente...ma sopportabilissima anche a velocità da arresto!!
(per farti un esempio..se vai a 200..e come se andassi a 100....senza nulla)
Sono tornato ieri da Firenze...facendo Chiantigiana e Cassia fino a Roma (no pallostrada)...
...con il vento che c'era (terribile)...se eri con me con quel parabrezza...ti ammazzavi!!