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21-09-2010, 10:14
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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21-09-2010, 22:15
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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E allora? sono le 22,10 e non ci sono ancora notizie del montaggio! Problemi?
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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23-09-2010, 21:33
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#153
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: piacenza
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Ehi Catenaccio ma non l'hai ancora montato ????? alla faccia della mezzora !!!!! scherzi a parte lo hai preso nero o argento ????? dimmi dimmi
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16-10-2010, 10:51
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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Solo oggi, con un pò di ritardo, mi sono messo a montare il paramotore!!
Porca di quella vacca sbragata non riesco mica a farlo andar su con i parateste adv!!
quello di sx è troppo contro, anche senza paratesta penso che farei fatica o sarebbe molto vicino!!
Mi viene il dubbio che qualche pezzo sia toppato, per caso ci sono differenze fra i modelli 2004-2007 e il 2008-2009??
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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16-10-2010, 12:50
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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Rettifico! montato tutto!
secondo me avevo il tubo centrale fatto un po male
Alla fine con un po di assestamento e un po di forza è andato su tutto.
Comunque con le alettine che abbracciano il carter sono quasi sicuramente saldate, piegate male o storte.
infatti una parte laterale entra tutta mentre l'altra resta fuori di un cm abbondante ma il grano prende lo stesso.
Ho visto le foto di Mecchia e a lui rimane un po sfilato ma uguale dai due lati!
dopo posto foto!
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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16-10-2010, 15:34
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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16-10-2010, 17:16
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#157
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Mugiana :)
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Complimenti...sta molto bene....pensi ci sia il posto per montare i faretti originali dell'ADV?
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Ex Aprilia Pegaso, Ex fazer fz6 ,F800GS sunset yellow 09,ora r1200gs my 2010
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16-10-2010, 18:21
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da barba
Complimenti...sta molto bene....pensi ci sia il posto per montare i faretti originali dell'ADV?
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posto c'è posto sicuro..c'è una staffetta apposta!ma non so come sono fatti quelli per l'adv!
mecchia li ha montati...sono quelli?guarda il post N.115 ci sono le sue foto!
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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16-10-2010, 23:30
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#159
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
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Qualcuno li ha mai montati neri?
Com'è il risultato estetico?
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Long may you run
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17-10-2010, 15:49
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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secondo me starebbe bene con l'orange...e ancor piu in accoppiata con cerchi neri adv.
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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26-11-2011, 14:49
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: Treviso
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Thread unico - Protezioni motore/serbatoio.
Ciao a tutti,
guardando il sito di adv rider, mi sono imbattuto in questi paracilindri...Mi sembrano molto funzionali!!!Qualcuno sà dirmi chi li produce?
http://advrider.com/forums/showthrea...35007&page=468
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EX R1150R '05 - EX GS 1200 Triple Black - NOW R1150GS '02
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26-11-2011, 17:17
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#162
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Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Bazværa
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Loro?
Machineart moto
In Europa, distribuiti da NippyNormans
Son mica brutti. Neanche un po'.
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R1150GS Adventure '02. 2cento21mila e un po'...
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26-11-2011, 17:51
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: Treviso
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Sicuramente meglio di quelli in plastica bmw!!!Adesso guado quanto costano
Grazie cocram!!!!
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EX R1150R '05 - EX GS 1200 Triple Black - NOW R1150GS '02
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26-11-2011, 18:03
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#164
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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coprire in quel modo la superficie radiante della testa non so se è una buona idea.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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26-11-2011, 18:47
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: Treviso
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Anche gli alu bmw la rivestono così se non sbaglio.
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EX R1150R '05 - EX GS 1200 Triple Black - NOW R1150GS '02
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26-11-2011, 21:16
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#166
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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se sono in alluminio dissipano il calore, ma quelli lì mi sembrano di plastica, il calore non si disperde.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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26-11-2011, 21:31
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#167
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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le teste non si scaldano più di tanto, ci puoi anche poggiare la mano. sono solo dei coperchi.
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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26-11-2011, 21:51
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#168
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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mmm...è vero...il raffreddamento aria olio del 4V porta via quasi tutto il calore al radiatore...non è come nel 2v, lì i coperchi sono roventi.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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26-11-2011, 23:34
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
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Monta gli originali alu, e il tubo paracilindri.
Soprattutto il tubo è indispensabile in caso di cadute da fermo, mi è successo e praticamente non si vede alcun danno.
Costeranno un po'... ma la funzionalità e l'effetto estetico sono ottimi.
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26-11-2011, 23:51
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Fano
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Quoto torelik, il tubo paramotore è indispensabile.
Ma i paracilindri postati da cocram, non fanno un pò Hannibal Lecter ?
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_________________________________________
R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
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27-11-2011, 01:01
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#171
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Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Bazværa
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R1150GS Adventure '02. 2cento21mila e un po'...
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27-11-2011, 01:11
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#172
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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che i parateste in alluminio dissipano calore non è vero inquanto non sono montati a diretto contatto con i coperchi punterie,anzi, tra i due elementi vi è interposto proprio un cuscino di materiale plastico !!!!
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27-11-2011, 01:31
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#173
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Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Bazværa
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R1150GS Adventure '02. 2cento21mila e un po'...
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27-11-2011, 02:31
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: Treviso
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Anche questi paracilindri non sono direttamente a contatto con il coprivalvole.Sembra, ma invece anche questi hanno un "cuscino" di plastica.
Il paramotore della touratech già ce l'ho xò questi sarebbero una bella aggiunta.Anche xkè ho graffiato un coperchio coprivalvole e questi andrebbero proprio a nascondere lo striscio
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EX R1150R '05 - EX GS 1200 Triple Black - NOW R1150GS '02
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27-11-2011, 12:05
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#175
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: terni
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io ti consiglierei paracilindri tubolari(touratech in acciaio ) ,per esperienza in caduta e come dice torelik ti salvano da fermo ciao
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