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01-12-2010, 15:12
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2010
ubicazione: trieste
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batteria per r11150r
Ciao a tutti, dopo due giorni di freddo e bora triestina la mia povera moto non è più partita (r1150r del 2003) la batteria è andata, adesso mi si pone il problema di cambiarla.
C'è da dire che collegandola alla macchina con i cavi è subito ripartita, segno che ancora è viva, e magari utilizzandola tuti i giorni può ancora durare.
Lo stesso meccanico BMW mi ha consigliato di non cambiarla adesso, con l'inverno ormai alle porte, ma tirare con questa il più possibile e cambiarla dopo l'inverno.
Purtroppo il garage dove tengo la mia mukka non ha la presa di corrente per collegare un manutentore di carica, e quindi credo sarebbe un peccato cambiare la batteria per poi tenere la moto ferma, ma se mi scappa la voglia di un giro invernale come fare?
Vi chiedo, una batteria nuova può danneggiarsi con un mese di inattività?
e ancora, i teli coprimoto aiutano a mantenere meglio la batteria?
grazie
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01-12-2010, 15:00
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2006
ubicazione: Valenza
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No nessun disastro,ho visto sabato un caricatore beta a 60€ per tutte le batterie sopratutto per quelle al gel con diversi attacchi compreso l'accendisigari,mi sa che lo comprerò anche per la macchina,così sono a posto e non stacco più la batteria,ma lo lascio sempre attaccato ,tanto prende corrente quando ne ha bisogno,così c'era scritto nella scatola
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R 850R 2000
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13-12-2010, 18:36
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da ilTode
No nessun disastro,ho visto sabato un caricatore beta a 60€ per tutte le batterie sopratutto per quelle al gel con diversi attacchi compreso l'accendisigari,mi sa che lo comprerò anche per la macchina,così sono a posto e non stacco più la batteria,ma lo lascio sempre attaccato ,tanto prende corrente quando ne ha bisogno,così c'era scritto nella scatola
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Ma perchè ogni tanto (non sempre.....ma solo ogni tanto eh) non comprare un accessorio originale BMW che nel caso della batteria ci fa stare più tranquilli e non ci fa sobbalzare per la bavetta bianca sull'elettrodo o il tenue odore di acido o lo scoppio improvviso della mukka eh eh eh ......???!!!!
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R800R-R1100GS-R1200ADV-R1200R-R1200GSLC
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01-01-2011, 11:07
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: Provincia di Como
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Quote:
Originariamente inviata da Zucor
Ma perchè ogni tanto (non sempre.....ma solo ogni tanto eh) non comprare un accessorio originale BMW che nel caso della batteria ci fa stare più tranquilli e non ci fa sobbalzare per la bavetta bianca sull'elettrodo o il tenue odore di acido o lo scoppio improvviso della mukka eh eh eh ......???!!!! 
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Concordo. Ho preso il mantenitore originale BMW a prezzo scontato  . 100 euro tondi e lo lascio sempre attaccato. Troppo comodo attaccarlo alla presa e sopratutto....non preouccuparsi di niente.
Zero sbattimenti con can-bus, sella da levare, modifiche per portare fuori un cavetto comodo etc..
Certo, sono 40 euro in piu rispetto ai vari C-Tek et similia. Certo non sono pochi, ma credo siano spesi bene.
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01-12-2010, 16:44
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2006
ubicazione: Valenza
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quindi mi confermi che è un buon articolo?ed il prezzo buono?
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R 850R 2000
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01-12-2010, 20:50
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
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direi di sì, ed è il suo normale prezzo al pubblico
(anche se poi ci sarà sempre chi ti dirà che c'era un'offerta che da qualche altra parte ti faceva spendere meno)
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GS 1200
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02-12-2010, 09:42
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2006
ubicazione: Valenza
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ok, grazie sabato vado a prenderla!Ultima domanda la attacchi una volta a settimana oppure la lasci attaccata e quando c'è bisogno ci pensa lei.
Grazie per le informazioni
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R 850R 2000
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02-12-2010, 09:59
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
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puoi attaccarlo e scordartene e ci pensa lui (o lei come preferisci) oppure collegarlo ogni tanto. L'importante è che non te lo scordi staccato tutto l'inverno! 
Anche in qualche concessionaria bmw ho visto che le moto usate sono collegate a rotazione ai mantenitori.
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GS 1200
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05-12-2010, 11:49
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2009
ubicazione: Roma
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Batteria Rockster morta!
Salve ragazzi,
c'è un modo per poter arrivare a ricaricare la batteria del rockster senza smontare il serbatoio?
Non sono esperto quindi se avete foto o quant'altro che mi spieghi bene la procedura sarebbe il massimo
Grazie anticipatamente
webcad
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BMW R1150 Rockster 80 lim. ed.
Yamaha XT 250
ex KTM 640 LC4 Supermoto
ex Honda XR600
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05-12-2010, 12:40
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2008
ubicazione: roma
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fare un "cerca" non sarebbe male, comunque se e' come la r1150r hai sul lato sinistro un tappo che copre una presa di corrente 12v.
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made in west germany
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05-12-2010, 12:44
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2009
ubicazione: Roma
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ho visto il video per rimuovere il serbatoio e ho alcuni dubbi.
1) devo per forza rimuovere il serbatoio togliendo la benzina? Sul manuale BMW non ne parla di far scolare la benzina dice solo di sollevarlo
2) Basta sollevarlo o deve essere proprio rimosso?
3) se scollego i cavi della batteria e con i morsetti la posso ricaricare senza toglierla dall'alloggiamento non c'è bisogno che stacco la spina di diagnosi, la bocchetta di aspirazione, la scatola del filtro aria e la sonda della temperatura aria?
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BMW R1150 Rockster 80 lim. ed.
Yamaha XT 250
ex KTM 640 LC4 Supermoto
ex Honda XR600
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05-12-2010, 13:22
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2008
ubicazione: roma
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se hai la presa di corrente non devi smontare niente.
se devi alzare il serbatoio non devi svuotarlo ha delle valvole che chiudono al distacco, attenzione che i beccucci sono molto delicati.
per ricaricare la batteria non devi scollegare nulla.
RIPETO, prova a guardare sul lato sinistro della moto, dovrebbe esserci un tappo nero che copre una presa dicorrente 12v tipo accendisigarette della macchina dove puoi collegare il caricabatterie.
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made in west germany
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05-12-2010, 16:13
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2008
ubicazione: vicino
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Quote:
Originariamente inviata da webcad
Salve ragazzi,
c'è un modo per poter arrivare a ricaricare la batteria del rockster senza smontare il serbatoio?
Non sono esperto quindi se avete foto o quant'altro che mi spieghi bene la procedura sarebbe il massimo
Grazie anticipatamente
webcad
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Cià webcad,
anch'io stesso problema (e non ho il cablaggio per la presa laterale)
Ho dovuto solo "alzare" il serbatoio che cmq, se ricordo bene, comporta lo smontaggio dei fianchetti radiatore, e appoggiarlo con un pezzo di legno per la durata della ricarica.
Ci sono in commercio dei carica batteria che hanno,tra gli accessori, anche un cavetto da fissare alla batteria che rimane sotto la sella così da non dover rifare tutto il lavoro una volta che si ripresenta il problema.
Lamps!
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Rockster R1150R L.E. "Buffa" O_o
Garelli Gulp 3V '78 :-)
Suzuki B-King :-P
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05-12-2010, 16:50
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Italia
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Per smontare il serbatoi c'è un passo passo ad inizio pagina....
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Ktm 1290 SADV S : ritorno alle origini
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05-12-2010, 16:57
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2009
ubicazione: Roma
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X Ice,
mi spiace ma non so riconoscere un motorino di avviamento. Non so nemmeno se ho la presa di corrente da 12v.
Stasera andrò in garage (poichè chiuso fino alle 18) e vedrò se ho la presa di corrente e domani contatterò dragoni per vedere se ha un modo per ricaricare la batteria
Grazie a tutti
Webcad
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BMW R1150 Rockster 80 lim. ed.
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ex KTM 640 LC4 Supermoto
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05-12-2010, 18:10
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Dunque...è mooolto semplice:Vedi quel "pippotto" proprio sotto il numero 7?Bene quello è il connettore che tu dovresti avere sulla sinistra della mucca,serve per il mantenitore/caricabatteria.
Ora,se lo hai devi solamente comprare un caricabatteria,quello della LIDL va benissimo e sostituire ai morsetti una presa accendisigari tipo piccola,sul web ne trovi a migliaia...se invece non hai il "pippotto" allora devi smontare il serbatoio.
Per inciso quello vedi è la Copertura motorino d'avviamento sotto ovviamente ci trovi il motorino stesso.
E spero di esserti stato utile!
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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05-12-2010, 21:14
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2009
ubicazione: Roma
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Ho controllato la moto e non ho la presa da 12v.
Mi sono armato di santa pazienza e di cacciavite torsen e con il filmato scaricato ho eseguito tutti passi (compresa la scatola dove ho segnato le viti).
Purtroppo mi sono fermato alla vite del serbatoio dato che non ho una chiave così grande! Sapete dirmi che grandezza di torsen è la vite del serbatoio?
Cmq quando avevo perso le speranze ho visto che, dopo aver tolto la sella, l'arco del serbatoio era molto ampio e riuscivo a vedere i contatti della batteria e dato che il garagista ha uno starter ( non so se si chiama così, cmq un affare per far ripartire le macchine con le batterie scariche) ho attaccato il polo positivo alla batteria e il negativo alla pedalina del cambio e MAGIAAAAAAAAAAAAAAAA la moto è partita.
L'ho lasciata accesa 30 minuti e ho fatto varie accensioni e tutto è andato bene.
Ora mi chiedevo..... dato che ho un carica-barreria da auto...... e siccome i morsetti sono piccoli ed entrano sotto l'arco del serbatoio...... posso ricaricare la batteria senza scollegare nulla attaccando solo i morsetti?????
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BMW R1150 Rockster 80 lim. ed.
Yamaha XT 250
ex KTM 640 LC4 Supermoto
ex Honda XR600
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05-12-2010, 21:53
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2007
ubicazione: Magna Grecia
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Smontando la copertura del motorino d'avviamento puoi utilizzare il cavo positivo da li' e l'altro,il negativo,sul motore.Senza togliere il serbatoio
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r 1200 gs
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07-12-2010, 11:26
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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E' così che d'estate si scatenano gli incendi in mezza Italia....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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09-12-2010, 11:28
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Mar 2010
ubicazione: Caserta
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Primi accenni di problemi con la batteria ??
Buongiorno a tutti.
Racconto quello che mi sta capitando da 2/3 giorni a questa parte:
accendo la moto e bruum (nessun problema) .. appena accesa però è come se si resettasse, spiego meglio: si spegne e riaccende solo il quadro strumenti (NON il motore) e le lancette fanno il giro come quando fa il check ... poi tutto prosegue normalmente ... specifico che il problema non si presenta ogni volta che accendo la moto ...
a qualcuno è capitato ??
sono i primi segnali del decadimento della batteria ??
mi lascerà a piedi a breve ??
basterebbe ricaricare o devo provvedere alla sostituzione ??
scusate le "troppe" domande ... e grazie in anticipo a chi potrà aiutarmi...
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R1200R -black- ... a state of mind ...
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09-12-2010, 14:54
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2009
ubicazione: Roma
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capisco tutte le battute.....
ma ho raccontato le cose come sono andate.
A me è anche capitato con la macchina che non prendevo da due mesi e dopo averla accesa con i cavetti e lasciata accesa un'oretta tutto è tornato ok.
Se non ci credete è un problema vostro!
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BMW R1150 Rockster 80 lim. ed.
Yamaha XT 250
ex KTM 640 LC4 Supermoto
ex Honda XR600
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09-12-2010, 18:23
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da webcad
capisco tutte le battute.....
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non sono battute, visto che pensi che scherziamo, parla con un meccanico BMW e fatti dire cosa succede se la tieni accesa a lungo da ferma
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GS 1200
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09-12-2010, 15:42
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: roma
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perchè non crederci,si ironizza perchè il motore è raffreddato ad aria ed è fortemente sconsigliato farla scaldare da ferma,figurati per mezzora!
per l'accensione con i cavetti anche io l'avrei fatto,in parallelo all'originale,non credo che abbia un'elettronica così delicata,
avevo chiesto se potevo partire a spinta,ma mi dicono che non riuscirebbe con batteria a terra,
per la durata delle batterie credo che da nuova ti permette di tenere la moto ferma per un mese,da vecchia qualche giorno,quindi se riparti e la usi quotidianamente non hai problemi,
del resto se avessi avuto problemi all'alternatore,o circuito di ricarica(non sono pratico)anche dopo averla tenuta accesa per tot tempo,poi non ti sarebbe ricaricata
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R 850 R - MAGENTA
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09-12-2010, 20:08
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Ma no, non chiedergli niente, prova a lasciarla un'oretta accesa al minimo, poi ne rparliamo.........si, al minimo come fai con l'auto.............
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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