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30-09-2014, 20:54
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#101
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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è un problema quasi di tutti i costruttori la mancanza di idee !!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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30-09-2014, 21:01
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#102
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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SVELIAAAAA!1!!11CENTOUNDICI!
Ed ecco riassunto gran parte del topic
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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30-09-2014, 21:20
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Ma della S1000 XR non sembra ci sia traccia ad intermot... Sul sito BMW ci sono già la nuova S1000 RR, la R1200 R e la R1200 RS, ma di questa crossover nessuna traccia! Verrà quindi presentata all'EICMA o è l'ennesima bufala?
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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30-09-2014, 21:26
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Hanno detto 3 moto all' intermot e 2 all'eicma, quindi la presentano il mese prossimo
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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30-09-2014, 21:26
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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BMW R 1000 RX . la vedremo a Colonia fra una settimana!!
BMW ha dichiarato che, per i prossimi anni, ci saranno 5 novità all'anno..........quindi cinque meno tre...........secondo me due novità ad EICMA il restyling della 1600, e poi la.....RX?⁉️⁉️
Vedremo.
Azz. Mi hai anticipato😬😬😬😬😬
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30-09-2014, 21:29
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#106
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Eh lo fanno, lo fanno...
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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30-09-2014, 21:42
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#107
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Qui lo dico e qui rimane scritto.... preparatevi ad un futuro, non troppo lontano, con GS ADV 4 cilindri...
bene.... ci risentiamo tra qualche anno...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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30-09-2014, 21:46
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#108
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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quoto il paci (incredibile)
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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30-09-2014, 21:55
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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Dubito che il 4 cilindri prenda il posto del boxer.
Per BMW questo motore e' una icona, il 4L ce l'hanno tutti e tra un Versys 1000 ed una XR non e' che ci sia molta differenza.
Per me continueranno a vendere vagonate di GS / R / RS / RT con il boxer e solo qualche XR.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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30-09-2014, 22:07
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Mah , tolgono il telelever ,mettono il raffreddamento a liquido , i blocchetti giapu , la plastica ...e manca ancora il quattro cilindri
Per come la vedo io meglio guardarsi intorno.
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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30-09-2014, 23:46
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#111
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Guest
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I blocchetti elettrici non 'giapu', e cioe' che abbiano i tasti delle frecce a sx e a dx, non li trovi piu' nemmeno se ti guardi in giro per i prossini 47 anni. Aggiungo per fortuna.
I motori raffreddati ad aria, che abbiano una potenza come si deve e al contempo rispettino le normative anti inquinamento, non li trovi piu'. Ovviamente. Il telelever resistera' per un po' sulle grosse moto da viaggio/adv. Ha il destino segnato. E come ho gia' scritto, non possono mettere i radiatori di raffreddamento dell'acqua su una naked con telelever, a meno di non appenderli agli specchietti retrovisori :p
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01-10-2014, 06:28
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
è un problema quasi di tutti i costruttori la mancanza di idee !!!!!
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01-10-2014, 07:07
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Paolo DX
Il riferimento ai blocchetti era perché si squagliano al sole e rimani a piedi , i 110 cv del 1200 ad aria bastano per divertirsi tra le curve , a meno che tu non voglia vagonate di cavalli per farti sparare ogni tanto in orbita come faccio io
Il telelever è fermo come una roccia e non molla mai, certo non da le sensazioni di una forca tradizionale ma voglio vedere quanti le sanno cogliere davvero.
Il guardarsi intorno era perché ci sono altri marchi che producono moto analoghe alle nuove bmw che sono più affidabili e costano meno
Il fatto è che ormai in giro son tutti piloti collaudatori e poi sfruttano se va bene il 50 per cento del potenziale della moto .
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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02-10-2014, 09:36
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#114
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: TORINO
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Inizio OT
Sgomma, ti prego !!! Grazie di esistere !!!!!!
ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah
Sei più unico che raro, seguendo il link postato dal Paci ,ho avuto il più bel risveglio degli ultimi 10 anni leggendo le cazzate " motociclistiche " che spari !!!
Ah ah ah ah ah ah ah ah ah
Sono alla seconda CT in 3 anni e 60.000 km, l'unica vibrazione che ho mai sentito è quella sulla sella quando scorreggio dopo aver mangiato pasta e fagioli accompagnato da mezzo litro di barbera ed anticipato da tomini al verde ed acciughe senza unghie dei piedi !
Dolce a scelta della casa......
Ma tu ste caxxate le dici convinto oppure ti sei fatto consigliare da qualche colega della clinica ??
La CT può nn piacere, può fare caxxare, può non andare avanti, può avere 4 cilindri a V e quindi essere una schifezza, può anche pesare troppo, MA NON DIRE CHE VIBRA PER CORTESIA !
ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah
Ti prego, vai a provarne una , te lo chiedo per cortesia personale, poi ti ridiamo il permesso di parlare di moto, ok?
Sempre in goliardia, si intende !!!
Fine OT
La nuova Biemmebubu sembra una ficata pazzesca, la vedrei molto bene sotto le mie chiappe nel tratto Alba-Montezzemolo-Cortemilia-Alba .....
Vero Paci ?
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02-10-2014, 09:46
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#115
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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02-10-2014, 20:30
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: TORINO
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Sempre inizio OT - Io sabato mattina sul presto sono dalle tue parti per lavoro, ma dopo, verso le 12.00 sono a casa che mi vesto per andare a finire le PR4, se vieni, possiamo fare mega panino a Cortemilia !!!!
Eddai vieni, caxxo ! - sempre fine OT
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02-10-2014, 20:31
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#117
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Apr 2007
ubicazione: Molina di Ledro (TN)
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L'Honda non ha messo un sistema antivibrazioni ad un motore che non vibra per donarci post come questi. Son dieci minuti che ho il sorriso. Ma una cosa chiedo a Sgomma...nel Vfr il contralbero c'è? Perché altrimenti nella Ct c'è un posto vuoto nel motore
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03-10-2014, 18:20
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jan 2012
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da iariiari
Mah , tolgono il telelever ,mettono il raffreddamento a liquido , i blocchetti giapu , la plastica ...e manca ancora il quattro cilindri
Per come la vedo io meglio guardarsi intorno.
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Non preoccuparti troppo, la strada per arrivare all'affidabilità giapponese sarà ancora lunga e difficile.
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Erzherzog
Fazer1000
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21-01-2015, 15:06
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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no news ???
dai che vi leggo tutti volentieri ...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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22-01-2015, 14:37
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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La vincitrice dei prossimi 2 alpenmaster,per futura memoria.
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RIDE MORE WORK LESS
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22-01-2015, 14:44
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#121
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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ma, credo che con la DUCATI centri poco, non per altro perche' il motore è un 4 in linea, semmai il confronto andrebbe fatto con la Versis KawasaKI, la quale, io scererei a prescindere !
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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29-01-2015, 14:02
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#122
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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io non ho ancora capito quando sarà in negozio 'sta moto
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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29-01-2015, 14:55
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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parrebbe a giugno.....
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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02-02-2015, 23:53
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Curioso di provarla ma non si sanno date ufficiali circa l'arrivo in concessionaria?
Visto il "felice" esordio l'anno scorso della RT che seguiva quello dell'anno prima della GS, cosa è lecito aspettarsi di "rogne" in questo???
Se ritardano per evitare di farci i fare i soliti tester a pagamento ben venga...
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KTM 1290 sadv R
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03-02-2015, 08:02
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Quote:
Se ritardano per evitare di farci i fare i soliti tester a pagamento ben venga...
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Parole SACROSANTE !!!!
pienamente d'accordo... non se ne puo' più delle rogne che tccano a noi ... chiedetelo a quelli che avevano comprato la rt a primavera estate dello scorso anno, e se la son vista ritirare, e riavere in autunno, chiedetegli "come sono state le vacanze con la moto nuova ???"
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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