Il problema del 1150 non è la sesta, ma la quinta 
Avessero spaziato quinta (e quarta) per adeguarle alla sesta sarebbe stata una figata 
Invece quarta e quinta sono parecchio corte (io che guido sempre con marce lunghe mettevo la sesta anche già a 80…) e il salto, enorme, tra quinta e sesta fa sembrare quest’ultima una ottava 
Bastava anche solo la quinta più lunga, diciamo a metà tra quarta e sesta, e avrebbero fatto centro
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
			 
		
		
		
		
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