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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-08-2009, 13:51   #1
Akula
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SKITO grazie per le info! vuol dire che il giorno che troverò i dindi mi cercherò un night train 1340 ! (sognare è ancora gratis! )
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Vecchio 11-08-2009, 14:23   #2
Rob66
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infatti ho richiesto una prova di un Fat.... sono proprio curioso
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Vecchio 11-08-2009, 14:29   #3
Rob66
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a proposito, anticipami un po' le sensazioni su un'HD, come si porta, le cose cui prestare attenzione... considera che ho avuto Speed, S4R, GS1200, HP2
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Vecchio 11-08-2009, 14:54   #4
Tedescone
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a proposito, anticipami un po' le sensazioni su un'HD, come si porta, le cose cui prestare attenzione... considera che ho avuto Speed, S4R, GS1200, HP2
Beh qualcosa te l'ha anticipata UCCH

Premetto che ho una RoadKing e che ne sono innamorato e che dopo aver provato la prima HD non ne sarei più voluto scendere.

Dipende da ciò che vuoi dalla moto: se vuoi viaggiare ti consiglio una Touring (RoadKing o Electra Glide): hanno un impianto frenante decente ed ABS di serie, ottima capacità di carico e molto comode.

Laq FatBoy è un Softail con il telaio finto rigido e quindi sospensioni ridotte all'osso. Considera che ha un solo disco all'anteriore.

Non hanno prestazioni paqragonabili alle altre moto: se ti aspetti di guidarle come le tue precedenti temo che il tuo giudizio non possa essere differente ad UCCH.

Su tutti i BigTwin (quindi tutte le softail, dyna e touring) è quasi obbligatorio lo "stage1", ovvero cambio del filtro, rimappatura centralina e se vuoi un sound più corposo cambi pure gli scarichi. questo perchè il bicilindrico di 1580 cc rafferddato ad aria è stato molto smagrito per l'euro 3 e pertanto ogni tanto picchi un po' in testa (come i boxer 1150 single spark).

Comunque ripeto: facci un giro e renditi conto!
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Vecchio 11-08-2009, 14:54   #5
UCCH
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capisco perfettamente l'irrazionalità.Anch'io prima di prendere il mio primo gs la guardavo e mi chiedevo: ma cosa avrà mai sta moto?
Una volta provata mi resi conto che dietro il marchio bmw c'era un una moto con tante caratteristiche positive (che ogniuno di noi conosce) e forse anche qualcuna negativa.
Io sinceramente dietro un harley, tolto il fattore estetico (che è soggettivo)non riesco a trovare una ratio che non sia quella fittizia del mito.
Se poi mi dici al cuore non si comanda, alzo le mani al cielo e dico : ciai raggggione!
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Vecchio 11-08-2009, 14:59   #6
Tedescone
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Io sinceramente dietro un harley, tolto il fattore estetico (che è soggettivo)non riesco a trovare una ratio che non sia quella fittizia del mito.
Se poi mi dici al cuore non si comanda, alzo le mani al cielo e dico : ciai raggggione!

Io con la razionalità ci mastico poco. Sarà che nonostante la mia indole sono costretto a lavorare tra gli ingegneri per pagare le bollette e le rate della moto, ma non sono certo un illuminista, razionalista

tutte le volte che ho scelto con la ragione ho sempre preso inculate!

'Ste cavolo de Harley non frenano, non piegano e costano un botto però mi fanno impazzire e non so dirti perchè.
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Vecchio 11-08-2009, 15:04   #7
UCCH
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a me è successo esattamente il contrario, ogni volta che ho agito con il cuore me lo sono preso in c.................................lo
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Vecchio 11-08-2009, 21:15   #8
Rafagas
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fa veramente cag@re! ti basta???
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Vecchio 12-08-2009, 13:16   #9
Rob66
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grazie.... hai aumentato la mia voglia di provarla. I miei dubbi nascono da:

- a Roma sarà un problema con il casino incredibile delle strade;

- il peso;

- la praticità di utilizzo.

Per quanto riguarda gli scarichi aperti, fortunatamente non sono un tamarro vendipentolame, pertanto va benissimo così com'è. Lo schienalino lo montero' sicuramente, la porzione di sella per il passeggero non mi sembra granchè....
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Vecchio 12-08-2009, 13:33   #10
SKITO
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grazie.... hai aumentato la mia voglia di provarla. I miei dubbi nascono da:,..
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la porzione di sella per il passeggero non mi sembra granchè..
proprio ieri ho avuto un po di tempo in più per confrontare la fatt standard e la special

e tra le marcate differenze di "dettaglio" rispetto alla standard c'è anche la sella specilmente la posteriore molto più piccola....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 12-08-2009, 14:34   #11
lolly
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ubicazione: oriago
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uso la moto a 360°, la donna a 90!

www.rcl-moto.com
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Vecchio 12-08-2009, 19:51   #12
Rob66
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certo... bella è bella. Me la guardo e riguardo sulla modalità 360° sul sito HD..... ma è pure enorme...... e pesa come la Nimitz.
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Vecchio 26-08-2009, 23:16   #13
pietrosupremo22157
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le h.d. sono moto particolari, ma hanno un fascino incredibile, una cultura diversa , un modo di andare in moto diverso. Le Eletra Glide sono fantastiche
pietrosupremo22157 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-2009, 23:54   #14
Isabella
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ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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che aspetti? se puoi permettertelo, compra!!!
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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