Provata la Pan European 1300 - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

barbasma · 13-08-2008, 20:44

6000 il vfr??? ma sono pazzi... la scarterei in partenza...

varamukk · 13-08-2008, 21:04

6000 Km... ok, ma spesso il conce ti cambia l'olio e i filtri ogni 6.000 km (e sono 80/90 euro almeno per la mia) mentre andrebbe cambiato ogni 12.000, se gli fai un'osservazione provano a dire che è la tabella che hanno loro e la moto perde la garanzia se non la si rispetta (stronzata)...
Le candele per es, su molte moto vengono montate candele che possono essere sostituite a 48.000 Km ma loro non te lo dicono e te le cambiano dopo 24.000, la fortuna ha voluto che a quel tagliano lo schiattamorto delle accettazioni era vacante e fu il mecca di cui ho piena stima nonché amicizia ad informarmi di questa cosa...

Lasciate stare le officine della casa madre...

barbasma · 13-08-2008, 21:10

x varamukk

idem per la GTR... sul manuale di officina c'è scritto che il cambio olio è ogni 12000.... ma dove l'ho provata... mi hanno detto ogni 6000... e pare che molti conce ci provino... per chi ci casca e non si informa...

pensa te se su un motore 1400cc... si cambia l'olio ogni 6000km come su un monocilindrico... mavaff...

ogni 6000 ci sono solo controlli VISIVI precauzionali... e non il cambio olio.

varamukk · 13-08-2008, 21:22

In effetti, per Honda (per le altre non mi pronuncio) i tagliandi obbligatori sono ogni 12.000 Km...

Cpt Archer · 14-08-2008, 00:02

Quote:

Originariamente inviata da varamukk

In effetti, per Honda (per le altre non mi pronuncio) i tagliandi obbligatori sono ogni 12.000 Km...

Io con il VFR mi inc...i come una bestia quando mi dissero che dovevao fare un richiamo..di portargliela e di farecomunque il tagliando e poi non trovai nemmeno l'ombra di una ditata sulla carena SPORCA...

Vabbè, ma questo fà parte dei soliti 3d sui conce che lucrano sull'olio che pagano 6 e vendono a 18..oramai sono noiosi anche solo a pensarli

Ste02 · 14-08-2008, 02:06

Mi vien da ridere... io cambio l'olio ogni 1500 al kawa 250. E neanche ce ne sarebbe bisogno.

Cambierò l'olio alla Pan ai 12000, forse..

In ogni caso un pò scalda è innegabile, ma c'erano anche 36 gradi in Provenza 3 giorni fa!
Scaldava anche la Deaville di Pat comunque!

Quanto ai serpeggiamenti oltre i 140 a me non pare davvero, io su altre stradali non sono mai salito, ma meglio quelli al limite che una moto che per farla girare ci vuole un timone...

dab68 · 14-08-2008, 03:13

Forse non c'entra niente:
un amico se n'è comprata una del 89 1.100 Pan Europen (che sembra un gioiello) a 1,600€ con circa 45.000Km.
In 1 mese ne ha fatti quasi 3000 cazzeggiando. Lui viene dalle sportive e pista.
Questa è la sua prima moto da turismo e gli è tornato il sorriso da bambino.
Per 1,600 euro, anche se un tagliando costa 200€, chissenefrega (se tutto fila liscio).

cyclone · 14-08-2008, 10:41

Sono indeciso tra portarmi a casa la Pan1300 o il vecchio K1200GT (sogliola) ovviamente usati, qualcheduno li ha avuti in passato e mi sa dare informazioni?

motomix · 14-08-2008, 10:46

Per il K1200Gt posso dirti che non ti pentiresti dell'acquisto.... e non lo dico tanto per dire..... se ti piace il genere, è una moto che ti regalerà solo soddisfazioni e che amerai alla follia.....

Per il Pan, non saprei cosa dirti...... ci feci un pensiero anch'io, maaaaa....... suvvia riflettici un attimo ad occhi chiusi........ il KGT è un'altra cosa !

Cpt Archer · 14-08-2008, 11:37

Scusate..ma non capisco una cosa, ieri sera m'è venuto in mene che il Pan costa 16300, scontato lo trovi a 15000...
Una LT usata di un anno, la trovi facilmente (essendo di nicchia come modello non ha una enorme rivendibilità) sui 14000..o qualcosina di più..ma non è meglio la LT?
Io la provai per 300 km.... e scrissi a BMW anche un report sulla moto..è meravigliosa