Atorce Dilemma - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Rantax · 15-03-2005, 13:38

Condivido..........più ignoranti sò.........più mi diverto!!!!!!!!!

stringerer · 15-03-2005, 16:28

Quote:

Originariamente inviata da Bleach

..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE !

Beh, almeno non sono io a dirlo!

stringerer · 15-03-2005, 16:28

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Originariamente inviata da Bleach

..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE !

Beh, almeno non sono io a dirlo!

stringerer · 15-03-2005, 16:37

Quote:

Originariamente inviata da cellix74a

...chevvedevodadÃ¬.... a me ci piace di più il Bi... bello scorbutico ed ignorante

comunque vorrei scegliere tra 999 e RSV... avanti con i consigli

Saranno anche discorsi triti e ritriti, ma sull'affidabilità delle Aprilia RSV non ho mai sentito critiche, su quella dei Ducati invece...
L'unico difetto che è comune alle RSV (da quanto sentito dire) è che si scarica facilmente la batteria, ma non è che sia chissà che problema...

stringerer · 15-03-2005, 16:37

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Originariamente inviata da cellix74a

...chevvedevodadÃ¬.... a me ci piace di più il Bi... bello scorbutico ed ignorante

comunque vorrei scegliere tra 999 e RSV... avanti con i consigli

Saranno anche discorsi triti e ritriti, ma sull'affidabilità delle Aprilia RSV non ho mai sentito critiche, su quella dei Ducati invece...
L'unico difetto che è comune alle RSV (da quanto sentito dire) è che si scarica facilmente la batteria, ma non è che sia chissà che problema...

15-03-2005, 11:32

Avendo sempre meno tempo a disposizione per macinare KM in moto (la prole ha ormai un anno...) sono molto tentato di togliermi uno sfizio. Dopo 12 anni in sella a moto serie e composte (da turismo per intenderci) vorrei passare ad una sbk per farci qualche giretto e perchè no, qualche uscita in pista. Scartando a priori le jappe (i motori elettrici non mi danno gusto!!)avevo pensato alla ducati 999 oppure all'Aprilia RSV 1000 Factory. l'Aprilia mi sembra la migliore nel rapporto qualità prezzo, infatti con le colorazioni 2004 si trova a poco più di 13000 eurini. Consideranto che la factory deve essere confrontata con il 999s (ohlins, pinze radiali brembo ecc..) che costa la bellezza di 21000 €.... direi che la differenza è davvero troppa. il Ducati vale davvero tutti quei soldi in più? Voi cosa fareste?
Attendo consigli.

15-03-2005, 11:33

...çZZZZOOOO sono riuscito a sbagliare anche il titolo del topic...... vabbeh comunque avete capito lo stesso...

giubeppe · 15-03-2005, 16:54

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

beh logico... con 150cv e passa ci mancherebbe che non ne abbia....

diciamo che sotto i 5000 è elettrico e sopra i 6000 decolli....

In effetti dire elettrico un motore jap e' un po' una contraddizione in quanto i motori elettrici hanno tutta la coppia a disposizione in tutto il range di giri (quindi praticamente ad 1 giro) al contrario dei motori a scoppio... forse di elettrico c'e' il suono ?!?!

giubeppe · 15-03-2005, 16:54

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Originariamente inviata da Barbasma

beh logico... con 150cv e passa ci mancherebbe che non ne abbia....

diciamo che sotto i 5000 è elettrico e sopra i 6000 decolli....

In effetti dire elettrico un motore jap e' un po' una contraddizione in quanto i motori elettrici hanno tutta la coppia a disposizione in tutto il range di giri (quindi praticamente ad 1 giro) al contrario dei motori a scoppio... forse di elettrico c'e' il suono ?!?!

maidiremai · 15-03-2005, 17:01

Parlo con cognizione di causa....

La RSV se li mangia i Ducatoni di pari categoria, anche girando in pista
Quelli che mi hanno passato è perchè erano piloti più bravi in pista e non perchè avevano una moto migliore.

Il bicilindrico Rotax è robusto, corposo ed ignorante, oltretutto cattivo cattivo all'esigenza.

La RSV in complesso è una gran moto
in pista è fenomenale...
...in strada sprecata!

Sui percorsi misti non c'è spazio per le quadri 1000, non c'è abbastanza spazio per allungare con la marcia e tirar fuori tutti i cavalli tanto decantati a meno di essere degli staccatori da paura, mentre con il Bi ti diverti un casino in relativa sicurezza.

Tra Ducati ed Aprilia il rapporto Qualità prezzo è nettamente a favore di Aprilia senza discussioni.
Sulla mia 40.000 Km senza problemi con manutenzione minima.

Se è una Bi che Vuoi ... RSV e vai sul sicuro.

Però sappi che io più di 200 Km non riuscivo a fare... perdevo l'uso della mano SX e dolori allucinanti.
Della serie, belle moto per girare in pista, pessime e pericolose per viaggiare su strada.

...... Io la scimmia me la sono tolta

...... poi sono rientrato nel pascolo

maidiremai · 15-03-2005, 17:01

Parlo con cognizione di causa....

La RSV se li mangia i Ducatoni di pari categoria, anche girando in pista
Quelli che mi hanno passato è perchè erano piloti più bravi in pista e non perchè avevano una moto migliore.

Il bicilindrico Rotax è robusto, corposo ed ignorante, oltretutto cattivo cattivo all'esigenza.

La RSV in complesso è una gran moto
in pista è fenomenale...
...in strada sprecata!

Sui percorsi misti non c'è spazio per le quadri 1000, non c'è abbastanza spazio per allungare con la marcia e tirar fuori tutti i cavalli tanto decantati a meno di essere degli staccatori da paura, mentre con il Bi ti diverti un casino in relativa sicurezza.

Tra Ducati ed Aprilia il rapporto Qualità prezzo è nettamente a favore di Aprilia senza discussioni.
Sulla mia 40.000 Km senza problemi con manutenzione minima.

Se è una Bi che Vuoi ... RSV e vai sul sicuro.

Però sappi che io più di 200 Km non riuscivo a fare... perdevo l'uso della mano SX e dolori allucinanti.
Della serie, belle moto per girare in pista, pessime e pericolose per viaggiare su strada.

...... Io la scimmia me la sono tolta

...... poi sono rientrato nel pascolo

Diavoletto · 15-03-2005, 11:38

Ottima scelta...gran mezzo...gran ciclistica....una goduria...

...rsv senza dubbio.....

...e la trovi anche a meno magari del 2004....heheheheh

l'unica cosa è che il ducatozzo lo rivendi bene...l'erreessevù..un po' meno....

Bumoto · 15-03-2005, 11:39

credo che da rivendere l'aprilia sia molto più difficile del Ducati, però io preferisco l'aprilia

Piacerebbe anche a me, ma la mia dolce metà mi segherebbe le gambine... 8)

giucas · 15-03-2005, 17:08

... Honda SP-2?

giucas · 15-03-2005, 17:08

... Honda SP-2?

Bleach · 15-03-2005, 17:21

Il VTR secondo me è bellissimo, ma in confronto all'RSV è un cancello.. per arrivare a prestazioni "quasi" simili devi spenderci una barca di soldi..

Bleach · 15-03-2005, 17:21

Il VTR secondo me è bellissimo, ma in confronto all'RSV è un cancello.. per arrivare a prestazioni "quasi" simili devi spenderci una barca di soldi..

barbasma · 15-03-2005, 11:53

APRILIA!!!!

il motore è senza dubbio meno bisognoso di cure del delicato desmo...

Sly · 15-03-2005, 17:24

Concordo con chi dice di prendere il vecchio modello dell'RSV R.
La ciclistica era sopraffina ed adesso te le porti via con 8500 euro!
Se vuoi anche un pochino di comodità potresti beccarti la Tuono cosÃ¬ oltre che in pista puoi spezzare delle gambe anche in montagna e poi c'è un modello della Tuono che fa sesso...

Rimane il fatto che se vuoi divertirti in pista puoi prendere anche moto meno costose e raffinate, con il rischio di fare meno danni nelle cadute che sono sempre da mettere in conto... i primi modelli dell'RSV base (anno '99 e 2000) adesso te li porti a casa con 4000-4500 euro e ti ritrovi una moto ottima!

Sly · 15-03-2005, 17:24

Concordo con chi dice di prendere il vecchio modello dell'RSV R.
La ciclistica era sopraffina ed adesso te le porti via con 8500 euro!
Se vuoi anche un pochino di comodità potresti beccarti la Tuono cosÃ¬ oltre che in pista puoi spezzare delle gambe anche in montagna e poi c'è un modello della Tuono che fa sesso...

Rimane il fatto che se vuoi divertirti in pista puoi prendere anche moto meno costose e raffinate, con il rischio di fare meno danni nelle cadute che sono sempre da mettere in conto... i primi modelli dell'RSV base (anno '99 e 2000) adesso te li porti a casa con 4000-4500 euro e ti ritrovi una moto ottima!

nonholenduro · 15-03-2005, 11:59

Io ho visto la base nuova mod 04 a 10500 eur

Bleach · 15-03-2005, 12:04

..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE !

barbasma · 15-03-2005, 12:10

beh logico... con 150cv e passa ci mancherebbe che non ne abbia....

diciamo che sotto i 5000 è elettrico e sopra i 6000 decolli....

15-03-2005, 12:25

Quote:

..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE ! Wink
_________________
__Gianni__Genova___

Non ho preconcetti, è solo una questione di gusto personale. Al momento non c'è un bicilindrico jappo che mi piaccia. Quando si fà un acquisto di qualsiasi tipo (macchina, moto, mobili eccc.....) ci si documenta, si stabilsce un budget, si fà una lista, poi in base al gusto, alle esigenze, all'emozione e purtroppo aihmè in base ai soldini si fà una scelta. La mia scelta e stata un bicilindrico

Poi, sul fatto che sia Italiano... Tanto meglio

Bleach · 15-03-2005, 12:27

cellix la mia era una considerazione generale, non una accusa diretta a te

L'RSV è un gran mezzo