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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-01-2009, 18:44   #26
Zec
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Merda Zaniboni!

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Vecchio 03-01-2009, 19:16   #27
guidopiano
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no comment
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Vecchio 03-01-2009, 22:21   #28
Nicholas
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ubicazione: nel peggiore motel....
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rimango colpito dalla confidenza che persone come questa hanno con la moto....
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Vecchio 03-01-2009, 22:29   #29
geba
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Unione tra matematica, fisica, balistica e DUE PALLE GROSSE COME IL MONDO!!!!
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Vecchio 03-01-2009, 22:54   #30
lucar
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vero che il salto in disscesa e' il piu' impressinante, ma per quello in salita devono aver calcolato la giusta velocita' in maniera molto accurata, altrimenti rischiava di saltare dall'altra parte del palazzo o comunque atterrare in piano da troppo alto. Li' quacuno ha fatto qualche bel calcolo di fisica..
come non quotarti
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Vecchio 03-01-2009, 23:01   #31
bubu64
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k 100 LT "LA PINA" EX R1150R "LA PODEROSA" ne rimarrÃ* uno solo!
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Vecchio 03-01-2009, 23:40   #32
Ekofisk
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ma che motore avrà sotto??...ci vuole l'equilibrio perfetto tra peso della moto e potenza del motore soprattutto per farlo andare su

se sei un filo più peso invece di atterrare sull'arc.....fai una bella botta!
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ciucciami 'ir carzino
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Vecchio 03-01-2009, 23:46   #33
lucar
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secondo me il motore non centra più di tanto, l'importante è raggiungere una determinata velocità allo stacco della rampa e quella la puoi raggiungere con la rincorsa che può essere più o meno lunga in base alla potenza del motore...
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Vecchio 04-01-2009, 22:37   #34
Tricheco
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mah.................
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 04-01-2009, 22:46   #35
Fiskio@62
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mah.................

mah ............. che due palle ci vogliono!!!!, io mi impappino a tirar su la mucca sul carrello............... e non parlaimo quando scendo a marcia inidetro

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“Mi fanno male quelli che sanno tutto, e prima o poi te lo dicono” Gaber
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